Penalidades
Esta funcionalidad permite cargar penalidades por tarifa con el objetivo de cobrar automáticamente un valor en las transacciones de Exchange (canje/revisados) y Reembolso automático. Además, ofrece la posibilidad de inhibir la Revalidación de un boleto o permitirla solicitando la asociación de la penalidad en un EMD. Estas configuraciones se realizan dentro de cada una de las tarifas como se describe a continuación.
Exchanges
Agregar
Para agregar Penalidad a una tarifa se debe seleccionar la opción PE. PENALTIES en el paso 2 (Reglas y Restricciones) de la máscara de tarifa. Luego se deberá ingresar el texto informativo que se considere necesario y que será mostrado en el despliegue de las notas de la tarifa (FQN).
Una vez ingresada la información se debe activar la funcionalidad con alguno de los siguientes comandos según se quiera aplicar la penalidad sobre el exchange: antes de la salida del vuelo, después de la salida del vuelo, siempre y/o si se tratara de una penalidad especial para pasajeros no show.
Penalidad por canje antes de la salida del vuelo (Before)
Se puede establecer para que aplique una penalidad específica antes de la salida del vuelo incluido en el ticket. Se deberá definir la cantidad de horas o de días antes de la salida del vuelo en que aplicará la penalidad. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/B/<horas o días>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/B/1D/C/USD30
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
EXC | Indicador de EXCHANGE. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer un exchange de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
B | Representa a la palabra Before, significa, que la penalidad aplicará en caso que se requiera realizar un exchange antes de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
1D | Cantidad de días u horas previas a la salida del vuelo en que aplicará la penalidad. Opciones: D: Días H: Horas El valor máximo para ambas opciones es 999 |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar el exchange. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar el exchange de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD30 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento del exchange. Este valor acepta decimales |
Para definir que la tarifa NO permita realizar exchange se debe ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/B/<horas o días>/N |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/B/10D/N
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto.
Penalidad por canje después de la salida del vuelo (After)
Se puede establecer para que aplique una penalidad específica posterior a la salida del vuelo incluido en el ticket. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/A/<no show>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/A/N/C/USD80
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
EXC | Indicador de EXCHANGE. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer un exchange de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
A | Representa a la palabra After, significa, que la penalidad aplicará en caso que se requiera realizar un exchange luego de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar el exchange. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar el exchange de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD80 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento del exchange. Este valor acepta decimales |
Para definir que la tarifa NO permita realizar exchange luego de la salida del vuelo se debe ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/A/<no show>/N |
|---|
Ejemplos:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/A/N/N
No permite exchange, posterior a la salida del vuelo, a ningún pasajero
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/A/Y/N
No permite exchange, posterior a la salida del vuelo, si el pasajero fue NO SHOW
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto.
Penalidad por canje según cantidad de días/horas, después de la salida del vuelo (After)
Esta funcionalidad permite establecer diferentes cargos, según la cantidad de días u horas posteriores a la salida del vuelo. También se podrá establecer, que posterior a la salida del vuelo, se permita o no, realizar el exchange. El comando para configurar la penalidad con esta característica es el siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/A/<no show>/<days qty>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD1/PE/A-EXC/ACI/A/N/30D/C/USD80
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
EXC | Indicador de EXCHANGE. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer un exchange de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
A | Representa a la palabra After, significa, que la penalidad aplicará en caso que se requiera realizar un exchange luego de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
30D | Cantidad de días u horas posteriores a la salida del vuelo en que aplicará la penalidad. Opciones: D: Días H: Horas El valor máximo para ambas opciones es 999 |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar el exchange. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar el exchange de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD80 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidady el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento del exchange. Este valor acepta decimales |
Para configurar que NO se permita realizar el exchange una vez transcurrida cierta cantidad de tiempo, se debe ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/A/<no show>/<days qty>/N |
|---|
Ejemplo:
FMOD1/PE/A-EXC/ACI/A/N/30D/N
El indicador “N”, ingresado al final del comando, significa que no se permitirán cambios luego de la cantidad de días/horas indicadas previamente en el mismo comando.
Consideraciones:
Si se superpusieran dos penalidades para el mismo período (cantidad de días posteriores a la salida del vuelo), el sistema siempre aplicará la más restrictiva. Por ejemplo, si se configurara que luego de 30 días se permitirá realizar el exchange con un cargo extra, y a su vez también se ingresara que luego de 30 días no se podrá realizar el exchange, el sistema aplicará la condición más restrictiva, en este caso no permitiendo realizar el canje del boleto.
La cantidad de días posteriores a la salida del vuelo, comienzan a contar a partir del día siguiente a la fecha de salida del vuelo.
Penalidad por canje aplicable siempre (Always)
Se puede establecer para que siempre aplique una penalidad, independientemente si el exchange se realiza antes o después de la salida del vuelo incluido en el ticket. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/*/<no show>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/*/N/C/USD80
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
EXC | Indicador de EXCHANGE. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer un exchange de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | El asterisco significa que la penalidad siempre será cobrada y que aplicará en cualquier momento en que se realice el exchange, ya sea, antes o después de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar el exchange. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar el exchange de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD80 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento del exchange. Este valor acepta decimales. |
Para definir que la tarifa NUNCA permita realizar exchange se deberá ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/*/<no show>/N |
|---|
Ejemplos:
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/*/N/N
No permite exchange, en ningún momento y a ningún pasajero
FMOD4/PE/A-EXC/ACI/*/Y/N
No permite exchange, en ningún momento si el pasajero fue NO SHOW
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto
Consideraciones:
El tipo de pasajero es campo obligatorio
El código de Penalidad será siempre “OD” y el mismo es ingresado por el sistema automáticamente en todos los casos, inclusive en el ingreso manual
Cada vez que se agregue una regla de Penalidad para el exchange, el sistema responderá con el siguiente mensaje: OK - *PE* RULES FOR EXCHANGE ADD
La Penalidad podrá configurarse en cualquier moneda, y el sistema aplicará el cambio que corresponda.
Para aplicar el cobro de la penalidad, el sistema analiza el inicio del componente de la tarifa
Cuando se configura una penalidad utilizando cantidad de horas, el sistema aplicará la regla teniendo en cuenta la hora en punto inmediata anterior. Por ejemplo; si son las 12.50hs el sistema aplicará como si fueran las 12.00hs
Para aplicar las reglas de penalidad, el sistema compara la hora actual con la hora de inicio del vuelo del componente tarifario
Un ticket emitido con una tarifa que posee penalidad, no podrá ser incluido en el comando de exchange masivo de tickets (WEXC/ADD… ver Manual de Emisión) para luego generar un EMPD de Crédito.
Reválidas
Se puede configurar que la Reválida de un ticket sea permitida o no para cada una de las tarifas, y en caso de permitirse, puede hacerse por tipo de pasajero. Se podrá establecer que para poder revalidar un ticket se deba cobrar previamente una penalidad, pero para poder aplicar este procedimiento, la aerolínea debe tener implementado el documento EMD (Electronic Miscellaneous Document).
Agregar
Para agregar Penalidad a una tarifa se debe seleccionar la opción PE. PENALTIES en el paso 2 (Reglas y restricciones) de la máscara de tarifa. Luego se deberá ingresar el texto informativo que se considere necesario y que será mostrado en el despliegue de las notas de la tarifa (FQN). Una vez ingresada la información se debe activar la funcionalidad con alguno de los siguientes comandos según se quiera aplicar la penalidad sobre la reválida: antes de la salida del vuelo, después de la salida del vuelo, siempre y/o si se tratara de una penalidad especial para pasajeros no show.
Penalidad por reválida antes de la salida del vuelo (Before)
Se puede establecer para que aplique una penalidad específica antes de la salida del vuelo incluido en el ticket. Se deberá definir la cantidad de horas o de días antes de la salida del vuelo en que aplicará la penalidad. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-EXC/<tipo de pax>/B/<horas o días>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-REV/ACI/B/1D/C/USD30
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REV | Indicador de REVALIDATION. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer una reválida de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
B | Representa a la palabra Before, significa, que la penalidad aplicará en caso que se requiera realizar una reválida antes de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
1D | Cantidad de días u horas previas a la salida del vuelo en que aplicará la penalidad. Opciones: D: Días H: Horas El valor máximo para ambas opciones es 999 |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar la reválida. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar la reválida de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD30 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento de la reválida. Este valor acepta decimales |
Para definir que la tarifa NO permita realizar la reválida del ticket, se debe ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-REV/<tipo de pax>/B/<horas o días>/N |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-REV/ACI/B/10D/N
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto.
Penalidad por revalida después de la salida del vuelo (After)
Se puede establecer para que aplique una penalidad específica posterior a la salida del vuelo incluido en el ticket. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-REV/<tipo de pax>/A/<no show>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD4/PE/A-REV/ACI/A/N/C/USD80
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REV | Indicador de REVALIDATION. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer una reválida de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
A | Representa a la palabra After, significa, que la penalidad aplicará en caso que se requiera realizar una reválida luego de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar la reválida. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar la reválida de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD80 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor)de la penalidad que será cobrada al momento de la reválida. Este valor acepta decimales |
Para definir que la tarifa no permita realizar la reválida luego de la salida del vuelo se debe ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-REV/<tipo de pax>/A/<no show>/N |
|---|
Ejemplos:
FMOD4/PE/A-REV/ACI/A/N/N
No permite reválida, posterior a la salida del vuelo, a ningún pasajero
FMOD4/PE/A-REV/ACI/A/Y/N
No permite reválida, posterior a la salida del vuelo, si el pasajero fue NO SHOW
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto.
Penalidad por revalida aplicable siempre (Always)
Se puede establecer para que siempre aplique una penalidad, independientemente si la reválida del ticket se realiza antes o después de la salida del vuelo incluido en el mismo. La entrada que se debe ingresar es la siguiente:
FMOD<ítem>/PE/A-REV/<tipo de pax>/*/<no show>/<penalidad>/<importe> |
|---|
Ejemplo:
FMOD1/PE/A-REV/ACI/*/N/C/USD80
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REV | Indicador de REVALIDATION. Significa que la penalidad aplicará al momento de hacer una reválida de tickets |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | El asterisco significa que la penalidad siempre será cobrada y que aplicará en cualquier momento en que se realice la reválida, ya sea, antes o después de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar la reválida. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar la reválida de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ | Barra separadora |
USD80 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento de la reválida. Este valor acepta decimales |
Para definir que la tarifa nunca permita realizar la reválida del ticket se deberá ingresar la siguiente entrada:
FMOD<ítem>/PE/A-REV/<tipo de pax>/*/<no show>/N |
|---|
Ejemplos:
FMOD1/PE/A-REV/ACI/*/N/N
No permite reválida, en ningún momento y a ningún pasajero
FMOD1/PE/A-REV/ACI/*/Y/N
No permite reválida, en ningún momento si el pasajero fue NO SHOW
Nótese que si se ingresa el indicador N (NOT AUTHORIZED) no se deben ingresar la moneda ni el monto.
Consideraciones:
El tipo de pasajero es campo obligatorio
Para poder cobrar penalidad por revalidar un ticket, la aerolínea debe tener implementado el EMD
Cada vez que se agregue una regla de Penalidad para el exchange, el sistema responderá con el siguiente mensaje: OK - *PE* RULES FOR EXCHANGE ADD
La Penalidad podrá configurarse en cualquier moneda, y el sistema aplicará el cambio que corresponda.
Para aplicar el cobro de la penalidad, el sistema analiza el inicio del componente de la tarifa
Cuando se configura una penalidad utilizando cantidad de horas, el sistema aplicará la regla teniendo en cuenta la hora en punto inmediata anterior. Por ejemplo; si son las 12.50hs el sistema aplicará como si fueran las 12.00hs
Para aplicar las reglas de penalidad, el sistema compara la hora actual con la hora de inicio del vuelo del componente tarifario
Un ticket emitido con una tarifa que posee penalidad, no podrá ser incluido en el comando de exchange masivo de tickets (WEXC/ADD… ver Manual de Emisión) para luego generar un EMPD de Crédito.
Ejemplo de reválida con penalidad:
Si se intenta revalidar un ticket que contiene una penalidad, sin informar el número del EMD en el comando, el sistema responderá con el siguiente mensaje:
ETRV/L2/S1/E1 INVALID REVALIDATION - EMD REQUIRED ACCORDING TO FARE RULES
Cuando se informa el EMD en el comando de reválida, y el mismo contiene el monto estipulado para la penalidad el sistema responde:
ETRV/L2/S1/E1*EMD/9995570000355/E1
DONE
Cuando se informa el EMD en el comando de reválida, y el mismo no contiene el monto estipulado para la penalidad el sistema responde:
ETRV/L2/S1/E1*EMD/9995570000354/E1
EMD STATUS CHANGE ERROR - INVALID - EMD FARE CURRENCY/AMOUNT DISCREPANCIES (USD100.00)
Reembolso (Refund)
Se puede configurar que el reembolso de un ticket sea permitido o no para cada una de las tarifas. Se podrá establecer que para poder reembolsar un ticket se deba cobrar previamente una penalidad.
Agregar
Para agregar Penalidad a una tarifa se debe seleccionar la opción PE. PENALTIES en el paso 2 (Reglas y Restricciones) de la máscara de tarifa. Luego se deberá ingresar el texto informativo que se considere necesario y que será mostrado en el despliegue de las notas de la tarifa (FQN). Una vez ingresada la información se debe activar la funcionalidad con alguno de los siguientes comandos según se quiera aplicar la penalidad sobre el reembolso.
Penalidad por rembolso
Se puede establecer una penalidad para aplicar al momento de reembolsar un ticket, esta opción solo puede tomar acción cuando se utiliza el reembolso automático. El reembolso manual no lee ninguna regla configurada en la tarifa. Se puede configurar por monto fijo o por porcentaje, según lo siguiente:
Por Monto Fijo:
FMOD<ítem>/PE/A-REF/<tipo de pax>/*/N/<penalidad>/<moneda y monto> |
|---|
Ejemplo:
FMOD20/PE/A-REF/ACI/*/N/C/USD50
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REF | Indicador de Reembolso |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | Asterisco obligatorio |
/ | Barra separadora |
N | Indicador obligatorio |
/ | Barra separadora |
C | Indicador de cargo por penalidad |
/ | Barra separadora |
USD | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento del reembolso. Este valor acepta decimales. |
Por Porcentaje (solo para Reembolsos)
FMOD<ítem>/PE/A-REF/<tipo de pax>/*/N/<penalidad>/<valor> |
|---|
Ejemplo:
FMOD20/PE/A-REF/ACI/*/N/P/50
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REF | Indicador de Reembolso |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | Asterisco obligatorio |
/ | Barra separadora |
N | Indicador obligatorio |
/ | Barra separadora |
P | Indicador de cargo por porcentaje |
/ | Barra separadora |
50 | Porcentaje de penalidad a cobrar, el cual se calcula a la tarifa base el boleto. |
Inhibición de rembolso
Se puede establecer la inhibición del reembolso de un ticket utilizando la siguiente configuración
FMOD<ítem>/PE/A-REF/<tipo de pax>/*/N/N |
|---|
Ejemplo:
FMOD2/PE/A-REF/ACI/*/N/N
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REF | Indicador de Reembolso |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | Asterisco obligatorio |
/ | Barra separadora |
N | Indicador obligatorio |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de inhibición para no permitir el reembolso |
Configuración por Suma de Penalidades
Esta opción permite configurar las penalidades de las tarifas, para que apliquen la suma de ellas, al momento de hacer alguna modificación o reembolso del itinerario. Es decir, el sistema buscará las penalidades que apliquen por cada segmento, y la suma de ellas, será la penalidad cobrada.
Para ello se desarrolló un nuevo parámetro (AP) en la carga de reglas de penalidades para indicar S para la suma de penalidades o R para aplicar la mas restrictiva (es el default). El comando es:
FMOD1/PE/A-REV/ACI/*/N/C/USD50/APSAplica para todas las acciones (REV, EXC, REF). Si no se indica algún AP en el comando, el sistema asume el Default (more restricted)
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
A- | Indicador para agregar la penalidad (A: ADD). El indicador debe ir seguido de un guión medio |
REF | Indicador de Reembolso |
/ | Barra separadora |
ACI | Tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. A: Adult C: CHild I: Infant |
/ | Barra separadora |
* | El asterisco significa que la penalidad siempre será cobrada y que aplicará en cualquier momento en que se realice la reválida, ya sea, antes o después de la salida del vuelo |
/ | Barra separadora |
N | Indicador de aplicabilidad de la penalidad sobre los pasajeros NO SHOW. La opciones que acepta el comando son: N (Aplica siempre la penalidad, no solamente a los pax No Show) o Y (Sólo aplica la penalidad a los pasajeros No Show) |
/ | Barra separadora |
C | Indicador para la palabra CHARGE (Cargo). Significa que se cobrará un cargo (monto) como penalidad por realizar la reválida. Otra opción válida para este casillero es N, que representa NOT AUTHORIZED (No autorizado), esto significa que no se permite realizar la reválida de un ticket comprado con dicha tarifa. |
/ |
|
USD50 | Código de la moneda en la cual será cobrada la penalidad y el Monto (valor) de la penalidad que será cobrada al momento de la reválida. Este valor acepta decimales
|
/ |
|
AP | Parámetro APPLY (AP) para determinar si aplica la suma de penalidades (S) o la más restrictiva (R). En caso de no usar el AP, el sistema por Default aplicará la más restrictiva. |
S | Aplicará la Suma de Penalidades |
Eliminación de Penalidad
El comando para eliminar la Penalidad de una tarifa es el siguiente:
FMOD<ítem>/PE/D-<transacción> |
|---|
Ejemplos:
FMOD1/PE/D-EXC
Elimina todas las penalidades establecidas para el EXCHANGE
FMOD1/PE/D-REV
Elimina todas las penalidades establecidas para la REVALIDA
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se encuentra la tarifa a ser modificada |
/ | Barra separadora |
PE |
|
/ | Barra separadora |
D- | Indicador de eliminación (D: delete) |
transacción | Indicador del tipo de operación sobre la que aplicara la regla. Opciones: EXC (Exchange/Canje/Revisado), REV (Reválida de tickets) o REF (reembolso/refund) |
Una vez realizado el comando el sistema responderá alguno de los siguientes mensajes, según se hayan eliminado las penalidades de exchange o de reválida de tickets.
Mensaje de eliminación de penalidad de exchange:
OK - *PE* RULES FOR EXCHANGE DELETE
Mensaje de eliminación de penalidad de reválida:
OK - *PE* RULES FOR REVAL DELETE
Nota: El comando de eliminación, elimina todas las configuraciones de exchange, reválida o reembolso, según corresponda, que se hubieran configurado para una tarifa. Si se hubieran ingresado diferentes penalidades para una misma tarifa, y se deseara eliminar alguna de ellas, se deberán eliminar todas las que correspondan a la transacción que se desea modificar (exchange, reválida o reembolso) y volver a ingresar las que se desea que continúen aplicando.
Modificación de Penalidad
Para modificar la Penalidad de una tarifa se debe eliminar y agregar nuevamente la misma con las actualizaciones necesarias.
Si se agrega una nueva regla igual a una preexistente, la misma NO se sobrescribirá sino que se sumará a la regla preexistente.
Al momento de aplicar la penalidad, el sistema siempre tomará la penalidad más restrictiva definida para la tarifa.
Visualización de Penalidad
Una vez agregada la Penalidad se puede consultar en el resumen de la tarifa junto con el indicador PE que representa a PENALTY (Penalidad).
Para visualizar todas las configuraciones definidas para una tarifa se debe ingresar el siguiente comando:
FMOD<ítem>* |
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Ejemplo:
FMOD1*
Descripción:
FMOD | Indicador para modificar la tarifa |
NRO DE ITEM | Número de ítem en donde se ubica la tarifa a consultar (previo despliegue de las tarifas) |
/ | Barra separadora |
* | Asterisco. Indicador fijo para visualizar las reglas configuradas |
Visualización de la información desde el despliegue de la tarifa:
Descripción de las columnas de Penalidad. (*PE* PENALTY)
ACTION | Transacción sobre la cual aplica la penalidad. Las opciones pueden ser REFUND, EXCHANGE o REVAL |
FLT. DEP | Flight Departure (Salida del vuelo). Indica el momento en que aplicará la penalidad. Las opciones son: BEFORE (Antes), AFTER (Después) o ALWAYS (Siempre) |
PAX | Pasajeros. Indica el tipo de pasajero sobre el cual aplica la penalidad. Las opciones son: A=Adult C=Child I=Infant |
DAY | Día. Indica la cantidad de días, anteriores o posteriores, en que aplicará la penalidad |
HOUR | Hora. Indica la cantidad de horas, anteriores o posteriores, en que aplicará la penalidad |
PENALTY | Penalidad. Indica el tipo de penalidad. Las opciones son: CHARGE (significa que se cobrará un cargo por la reválida, el exchange o el reembolso) o NA (Not Authorized / No Autorizado, significa que la tarifa no permite realizar exchange, reválida o reembolso) |
CURR | Currency (Moneda). Indica la moneda del cargo a ser cobrado. Si en la columna PENALTY se indicara que No se encuentra Autorizado el exchange, la reválida o el reembolso, este campo permanecerá vacío. |
AMOUNT | Monto/Valor/Porcentaje. Indicará el valor a ser cobrado en concepto de penalidad. |
CODE | Código. Es el código que identifica a la penalidad: OD (es código IATA) para exchange. CP (es código IATA) para Reembolso Si en la columna PENALTY se indicara que No se encuentra Autorizado el exchange, la reválida o el reembolso, este campo permanecerá vacío. |
NO SHOW | Indica si la penalidad aplica sobre todos los pasajeros o sólo sobre los pasajeros que fueron No Show en el vuelo. Las opciones son: N (aplica la penalidad sobre todos los pasajeros, hayan sido No Show o no, es decir, que aplica siempre) o Y (aplica la penalidad sólo sobre los pasajeros No Show) |
APPLY | Las opciones son: MORE RESTRICTED.- Aplica la más restrictiva SUM PENALTIES.- Aplica la suma de las penalidades del boleto (No Implementada aún) |
Para consultar sólo la Penalidad configurada para una tarifa, se puede utilizar el mismo comando pero agregando la extensión /PE:
FMOD<ítem>/PE* |
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Ejemplo:
FMOD1/PE*
Visualización de la información desde el despliegue de la tarifa aplicando el filtro de PENALIDADES:
Omisión de Penalidad
Se podrá omitir el cobro de una penalidad siempre que el usuario tenga el keyword OVERPE asignado.
Exchange
Se deberá usar el siguiente comando para omitir la Penalidad en el exchange configurada para la tarifa:
WK*FEX*OVERPE |
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Una vez ingresado en la máscara del Exchange el sistema quitará automáticamente el valor de la Penalidad.
Para el caso del comando del Exchange directo, las opciones son las mismas, el sistema agregará la Penalidad si la misma se encuentra configurada en la tarifa. Para omitirla se debe realizar el comando agregando /OVERPE al final, y de esta manera se exceptuará la Penalidad en el canje de tickets:
WK*FEX#CA/OVERPE |
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Nota: Las entradas para agregar la Penalidad manualmente en el exchange continúan siendo las ya establecidas:
Penalidades Manuales:
El ingreso manual de Penalidades seguirá aceptándose, y en este caso al agregarse se sumará a la Penalidad previamente configurada en la tarifa, y en caso que no tuviera, el sistema tomará únicamente la ingresada en el comando manual:
WK*FEX*PE50 |
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En cambio, si se quisiera omitir la Penalidad automática y agregar sólo una Penalidad manual se debe ingresar el siguiente comando:
WK*FEX*PE50/OVERPE |
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Por otro lado, para el Exchange directo las opciones para el ingreso de la Penalidad en forma manual son:
WK*FEX#CA*PE50 |
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U omitiendo la Penalidad previamente configurada en la tarifa:
WK*FEX#CA*PE50/OVERPE |
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Reválida
Se deberá usar el siguiente comando para omitir la Penalidad, en la reválida de tickets, configurada para la tarifa:
ETRV/L2/S1/E1/OVERPE
Al ingresar la extensión /OVERPE el sistema ignorará las penalidades configuradas para la reválida, ya sea si ésta tuviera un cargo o si no estuviera permitida.
Para poder realizar esta acción el usuario debe tener en su firma el keyword OVERPE.
Reembolso automático
Se deberá usar el siguiente comando para omitir la Penalidad en el reembolso configurada para la tarifa:
W*RF NRO DE BOLETO/OVERPE |
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Una vez ingresado, el sistema quitará automáticamente el valor de la Penalidad.
Mensajes de Error
A continuación se mencionarán los mensajes de error que pueden aparecer durante el proceso de configuración de las Penalidades:
INVALID CURRENCY: Cuando se ingresa en el comando una moneda diferente a la moneda de la tarifa.
INVALID ENTRY: Cuando no se están ingresando los campos que requiere el comando en el orden correcto; o se está omitiendo algún campo obligatorio; o se está ingresando un carácter no permitido .
FARE NO SUPPORT *PE* RULES: Cuando se está ingresando el comando para configurar una penalidad pero no se ha habilitado previamente el casillero PE. PENALTIES en la máscara de la tarifa.
INVALID AMOUNT: Cuando se ingresa un valor con decimales utilizando “coma” en lugar de punto (Ejemplo: 100,50); cuando se ingresa un monto con más de 12 caracteres en total (incluyendo decimales y el símbolo punto); cuando se ingresa un carácter no numérico y también cuando no se ingresa ningún número.
INVALID - *PE* RULES DO NOT EXIST: Cuando se intentan eliminar penalidades y la tarifa no tiene penalidad configurada.