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La respuesta devuelve un listado con los datos del vuelo en cuestión y encolumnados, el código de reserva, la clase de servicio, el apellido y nombre del pasajero NO SHOW.

note
Tipnote

Si un vuelo fuese cerrado automáticamente por KIU, y no realizando el comando PD, no se podrá generar el listado de los pasajeros no show.

En el proceso de cierre, que es irreversible, el sistema cancelará los pasajeros No Show (según los criterios configurados para la aerolínea) colocando un indicador de *NO SHOW* al lado del status del e-ticket, modificará el estado de los cupones de vuelo de “C” (Checked-In) a “F” (Flown) a los pasajeros volados, terminando de esta manera el circuito del e-ticket, y, si es la última escala operativa del vuelo o la única, se generará un e-mail con información comercial del vuelo.

Para efectuar el cierre final del vuelo se ejecuta el comando

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Cuando los vuelos no se cierran manualmente como se explica ha explicado anteriormente con el comando, el sistema, luego después de las 14 horas posteriores al horario programado de arribo (STA), hace cierra el cierre de vuelo automáticamente.

 Este Este proceso permite que no haya vuelos que se han inicializado y queden sin cerrarse.

 Este Este proceso genera todos los listados correspondientes, como se explica ha explicado anteriormente, por lo tanto, si existe un vuelo que no fue chequeado y no se tomó ninguna acción, el sistema lo cerrará igual chequeando a todos los pasajeros confirmados en el listado y colocando un el status I (Irregular Transaction) al cupón correspondiente del e-ticket en caso que lo tuviera. Los mismos luego deben ser actualizados manualmente con el comando de cambio de status. Además de tener que actualizar manualmente los status de los cupones, las aerolíneas pierden las estadísticas de pasajeros transportados y no se toma acción sobre los pasajeros no show, así como tampoco se envían los reportes de comercialización post check-in.

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Además es posible configurar alarmas para avisar por correo electrónico los vuelos que están próximos a ser cerrados por el proceso automático de cierre de Check-in (KIU Auto Process). Este proceso se ejecuta cuando el sistema detecta que un vuelo ha sido inicializado para el check-in y, pasadas 14 horas del horario programado de arribo, el mismo aún no ha sido cerrado (Comando PD del Check-In).

Una alerta llegará vía e-mail por email con los vuelos que serán cerrados en las próximas 6 horas. Este aviso les dará la posibilidad a las aerolíneas de tener aún más control sobre los vuelos sin cerrar y evitar que se ejecute el KIU AUTO PROCESS.

En el panel JJCHK, se encontrara encontrará configurado un e-mail email para recibir este aviso, se visualizará dentro de la sección MESSAGE SETUP llamada PDW-PD WARNING.

  • Se podrá configurar un (1) e-mail email por aerolínea.

  • Si no existiera un e-mail email configurado no se generarán las alertas de la empresa.

  • Cuando se informan varios vuelos que serán cerrados en las próximas 6 horas los mismos serán ordenados según el siguiente criterio: fecha/hora de salida, número de vuelo y aeropuerto de embarque.

  • Si un vuelo no fue cerrado luego de generado el correo, el mismo será informado nuevamente en el próximo envío de advertencia.

MODELO DE E-MAILEMAIL

A continuación se encuentra un modelo del correo electrónico que recibirán  con la notificación de los vuelos que serán cerrados en las próximas 6 horas:

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