Manual de Acuerdo Interlineal Bilateral
- Ana Laura Contrera
- Andrea Sanguinetti
- 1 Introducción
- 2 Schedule
- 3 Disponibilidad (AVS/NAVS)
- 4 Disponibilidad en KIU Res (1/OA)
- 4.1 Opciones
- 5 Reservas
- 6 Tarifas
- 7 Tickets Electrónicos
- 7.1 Emisión
- 7.2 Reporte de ventas
- 7.3 ETS Error – SYSTEM CANCEL
- 7.4 Control de cupones
- 7.5 Pull/Push control de cupones
- 7.6 Anular un ticket (void)
- 7.7 Revalidar un ticket
- 7.8 Canjear un ticket (Exchange)
- 7.8.1 Sin costo adicional (NO ADC)
- 7.8.2 Reporte de ventas
- 7.8.3 Con costo adicional (ADC)
- 7.8.4 Reporte de ventas
- 7.8.5 Reporte de ventas
- 7.9 Reembolso de un ticket (refund)
- 7.10 Posibles errores
Introducción
En este documento se describen las características de un acuerdo interlineal entre una línea aérea host (línea aérea que utiliza KIU) y una línea aérea no host (OA que utiliza otro sistema) donde la línea aérea host pueda reservar lugares y emitir boletos sobre segmentos de una línea aérea no host (OA).
Se incluye en el documento los pasos que deberán seguir las líneas aéreas host para poder completar reservas con segmentos de otras líneas aéreas no host (OA).
Schedule
Para incluir en KIU Res los vuelos de líneas aéreas no host (OA) dentro del despliegue de disponibilidad, se deberán cargar los vuelos de la línea aérea no host utilizando alguna de las siguientes opciones:
Dynamic Schedule (SSM/ASM)
SSIM File (Chapter 7)
Dynamic Schedule (SSM/ASM)
Si se utiliza esta opción para cargar los vuelos de la línea aérea no host (OA) en la disponibilidad que se muestra en KIU en la línea aérea host, se deberán informar las direcciones de origen y destino que se utilizarán para el intercambio de los mensajes de tipo B o teletipo correspondientes (SSM y ASM).
El formato de estos mensajes corresponde al standard descripto en el manual IATA SSIM, chapters 4 y 5.
Con esta opción, la línea aérea host recibiría todos los cambios que se realicen sobre la programación de los vuelos de la línea aérea no host actualizando los datos que se muestran en la disponibilidad de manera inmediata al procesar los mensajes SSM/ASM.
SSIM File
Si se utiliza esta opción para la carga de los vuelos de la línea aérea no host (OA) en la disponibilidad que se muestra en KIU en la línea aérea host, se deberá coordinar entre todas las partes (línea aérea host, línea aérea no host y KIU Connectivity) la periodicidad y metodología de intercambio de archivos SSIM.
La línea aérea no host (OA) deberá enviar un archivo SSIM File por correo electrónico con la periodicidad que se acuerde previamente. El archivo deberá ser enviado al personal de la línea aérea host que corresponda con copia a connectivity@kiusys.com.
El formato de estos archivos corresponde al standard descripto en el manual IATA SSIM, chapter 7.
En esta primera etapa, la carga de esta información será realizada por KIU directamente por lo que la línea aérea host deberá reenviar este archivo a connectivity@kiusys.com para que el mismo sea cargado y procesado para actualizar la disponibilidad que se mostrará en la línea aérea host.
En el futuro, se brindará a la línea aérea host una opción para su carga directa a través del Control Center.
Al utilizar esta opción, se deberá tener presente que si la línea aérea no host (OA) realiza cambios sobre su programación y no genera mensajes SSM interactivamente, estos cambios sólo se visualizarán cuando se reciba y procese el archivo SSIM actualizado.
Disponibilidad (AVS/NAVS)
Por default, se mostrarán las clases de los vuelos de líneas aéreas no host (OA) con 4 lugares en los despliegues de disponibilidad independientemente de la cantidad de lugares que haya efectivamente disponibles.
La línea aérea no host (OA) podrá luego trabajar con alguna de las siguientes opciones para actualizar la disponibilidad que se muestra por cada clase:
Mensajes AVS (Availability Status): indicando si cada clase se encuentra abierta (LA) o cerrada (LC)
Mensajes NAVS (Numeric Availability Status): indicando el valor exacto de cada clase (L1-9, LC, LL, LR)
Ningún mensaje: se mostrarán todas las clases siempre con status a requerir *R*
Si la línea aérea no host (OA) trabaja con mensajes NAVS, el despliegue de disponibilidad en KIU Res mostrará exactamente la cantidad de lugares que haya disponibles para cada clase.
En cambio, si se trabaja con mensajes AVS o sin ninguno de estos dos tipos de mensajes, los agentes de la línea aérea host deberán tomar los lugares, finalizar todo el proceso de reserva, y esperar la respuesta de la línea aérea no host (OA) para verificar si efectivamente los lugares están o no disponibles.
Disponibilidad en KIU Res (1/OA)
Una vez cargados los vuelos de la línea aérea no host (OA) en KIU, los agentes de la línea aérea host podrán visualizar en la disponibilidad de KIU Res los vuelos de la línea aérea no host (OA) además de los vuelos propios. La disponibilidad incluirá vuelos en conexión combinando ambas compañías.
El comando para ver los vuelos de la línea aérea no host (OA) es el mismo de siempre agregando /OA al final. Este comando incluye también los vuelos propios de la línea aérea host.
1<fecha><origen><destino>/OA |
Ejemplo:
120JANLPBEZE/OA |
Respuesta:
** KIU® AVAILABILITY ** TO EZE/BUENOS AIRES, AR TUE 20JAN15 1 Z8 440 Y9 B9 V9 W9 H3 Q9 E9 LPB SLA 10:10 16:05 3 CRJ D 04:55 R9 K9 T9 D9 X9 O9 M9 P9 A9 G9 N9 F9 AR1457 W4 S4 Z4 Y4 B4 M4 U4 SLA AEP 17:40 19:40 S 0 73R X67 02:00 K4 H4 L4 Q4 T4 E4 N4 V4 A4 R4 G4 X4 P4 2 Z8 440 Y9 B9 V9 W9 H3 Q9 E9 LPB SLA 10:10 16:05 3 CRJ D 04:55 R9 K9 T9 D9 X9 O9 M9 P9 A9 G9 N9 F9 AR1459 W4 S4 Z4 Y4 B4 M4 U4 SLA AEP 20:55 22:55 S 0 738 2 02:00 K4 H4 L4 Q4 T4 E4 N4 V4 A4 R4 G4 X4 P4 3 Z8 108 Y9 B9 H9 K9 U9 O9 S9 LPB VVI 20:30 21:30 0 CRJ D 01:00 D9 N9 E9 G9 V9 AR1363 W4 S4 Z4 Y4 B4 M4 U4 VVI EZE 1+01:10 05:09 S 0 73R X4 02:59 K4 H4 L4 Q4 T4 E4 N4 V4 A4 R4 G4 X4 P4 4 Z8 106 Y9 B9 H9 K9 U9 O9 S9 LPB VVI 19:00 20:00 0 CRJ D 01:00 D9 N9 E9 G9 V9 AR1363 W4 S4 Z4 Y4 B4 M4 U4 VVI EZE 1+01:10 05:09 S 0 73R X4 02:59 K4 H4 L4 Q4 T4 E4 N4 V4 A4 R4 G4 X4 P4 5 Z8 104 Y9 B9 H9 K9 U9 O9 S9 LPB VVI 13:30 14:30 0 CRJ D 01:00 D9 N9 E9 G9 V9 AR1363 W4 S4 Z4 Y4 B4 M4 U4 VVI EZE 1+01:10 05:09 S 0 73R X4 02:59 K4 H4 L4 Q4 T4 E4 N4 V4 A4 R4 G4 X4 P4 1* MORE CARRIER DISPLAY |
Es importante aclarar que para las ventas habituales de segmentos de Z8 se puede continuar utilizando el comando habitual de disponibilidad sin necesidad de incluir el indicador /OA al final.
1<fecha><origen><destino> |
Ejemplo:
120JANLPBSRE |
Respuesta:
*KIU® AVAILABILITY ** TO SRE/SUCRE, BOLIVIA TUE 20JAN15 H0000 67D 1 Z8 200 Y9 B9 H9 K9 U9 O9 D9 LPB SRE 10:00 10:40 0 CRJ D 0:40 N9 2 Z8 202 Y9 B9 H9 K9 U9 O9 S9 LPB SRE 15:40 16:20 0 CRJ X67 0:40 D9 N9 E9 G9 V9 1* MORE CARRIER DISPLAY |
Opciones
Los comandos que toman como base la disponibilidad, también incluirán los vuelos de la línea aérea no host si el comando anterior fue el 1/OA. Estos comandos son:
1R
1+1
1-1
1<fecha>
Reservas
Segmentos
La reserva se tomará normalmente con el comando 0 (cero) o SS.
Cuando se trate de segmentos en conexión, igual que en KIU Res, se podrá indicar una única clase de reserva (RBD) para todos los segmentos (01Y1) o se podrá definir una clase particular para cada segmento (01HYY1 > tres segmentos, el primero en clase H, los dos siguientes en clase Y).
Ejemplo desde la disponibilidad del ejemplo anterior
02HY4 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI SS2 1900 2000 2 AR1363 Y 21JAN WE VVIEZE SS2 0110 0509 /RQ |
|---|
Se buscan por disponibilidad los vuelos para el retorno, por ejemplo, 1R28JAN y se toman los lugares de igual manera
02YH3 3 AR1368 Y 28JAN WE AEPVVI SS2 1110 1325 /RQ 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB SS2 2030 2130 |
Datos de pasajeros
Se ingresan los datos de los pasajeros normalmente, por ejemplo:
-PAX/ADULTO OK |
|---|
-I/PAX/BEBE OK |
-PAX/MENOR CHD OK |
|---|
9LPB 123456789 H LPB 123456789 H |
|---|
8X18DEC TX SRZ 1200/18DEC-THU |
|---|
6PAX OK |
Importante: |
|---|
Para que los elementos SSR se envíen al OA, se deberá indicar el código de OA al ingresar los elementos. |
Servicios Especiales (SSR) y/o datos específicos
Pasajero menor (SSR CHLD)
Para identificar a un pasajero como CHILD se deberá incluir el SSR CHLD correspondiente siguiendo el siguiente formato:
4CHLD<CARRIER>/<DATE OF BIRTH>/P<PAX> o SRCHLD<CARRIER>/<DATE OF BIRTH>/P<PAX> |
Ejemplo:
4CHLDAR/01DEC08/P3 OK |
Pasajero infante (SSR INFT)
Para identificar a un pasajero como Infante se deberá incluir el elemento SSR INFT correspondiente siguiendo el siguiente formato:
4INFT/<INF SURNAME>/<INF NAME> <DATE OF BIRTH>/P<PAX> o SRINFT/<INF SURNAME>/<INF NAME> <DATE OF BIRTH>/P<PAX> |
Ejemplo:
4INFT/PAX/MENOR 01DEC13/P1 OK |
Documento de identidad - FOID (SSR FOID)
Para incluir los datos de documento de identidad se deberá incluir el elemento SSR FOID correspondiente siguiendo el siguiente formato:
4FOID<CARRIER>/<DOCUMENT TYPE> <DOCUMENT NUMBER>/P<PAX> |
Ejemplos:
4FOIDAR/PP123456/P1 OK |
4FOIDAR/PP789456/P3 OK |
4FOIDAR/PP456789INF/P2 OK |
Importante: |
|---|
Para el FOID del infante se deberá agregar el indicador INF inmediatamente después del número de documento correspondiente. |
Datos de contacto (SSR OTHS)
Para informar a OA los datos de contacto, se deberán ingresar tantos SSR OTHS como sean necesarios siguiendo el siguiente formato:
4OTHS<CARRIER>/<TEXTO LIBRE> |
Ejemplo:
4OTHSAR/CTC LPB 123456789 H OK |
Otros servicios especiales (SSR)
Todos los otros servicios especiales, como comidas o requisitos particulares, pueden agregarse en elementos SSR al PNR de la forma habitual. Si los mismos deben ser informados y/o solicitados a la línea aérea no host (OA), el código de esta línea aérea deberá ser especificado en el comando, por ejemplo, 4<SSR><CARRIER> o SR<SSR><CARRIER>.
Grabar datos
Guardar cambios con ER normalmente y la reserva se visualiza de la siguiente manera
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE PN2 0110 0509 /RQ ** ARNK *** 3 AR1368Y 28JAN WE AEPVVI PN2 1110 1325 /RQ 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 PN1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR PN1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT AR PN1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 INFT Z8 PN1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 6 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 7 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 8 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 9 OTHS AR CTC LPB 123456789 H RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS |
Status de los segmentos
Los segmentos de la línea aérea host tienen el funcionamiento normal y habitual dentro de KIU Res.
Los segmentos de la línea aérea no host (OA) muestran status PN (Pending) y se agrega un elemento al final de cada segmento que ahora muestra /RQ para indicar que está Requerido.
En este campo, se incluirá luego el código de reserva que será informado por la línea aérea no host (OA).
También los elementos SSR muestran status PN (Pending) hasta que se reciba la respuesta correspondiente.
Al momento de guardar los cambios (ER) el sistema genera un mensaje automáticamente que se envía a través de mensajería de teletipo a la línea aérea no host (OA) de acuerdo a las configuraciones que se indiquen al activar el acuerdo interlineal correspondiente.
Se deberán esperar unos momentos y volver a recuperar el PNR con IR (Ignore and Retrieve). Una vez que se recibe la respuesta desde la línea aérea no host (OA), el mensaje es procesado y el PNR se actualiza según lo informado en el mensaje de respuesta recibido.
IR RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE KK2 0110 0509 /AR.XBXWMH ** ARNK *** 3 AR1368Y 28JAN WE AEPVVI UN2 1110 1325 /RQ 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 HK1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR KK1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT AR UN1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 INFT Z8 HK1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 6 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 7 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 8 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 9 OTHS AR CTC LPB 123456789 H RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS –H |
En el ejemplo, la línea aérea no host (OA) respondió confirmando el segmento VVIEZE del 21JAN (status KK) y rechazando el segmento AEPVVI del 28JAN (status UN). Asimismo, la línea aérea OA confirmó el SSR INFT para el primer tramo, rechazando el SSR INFT correspondiente al segundo segmento ya que el segmento no está confirmado (mismos status KK y UN respectivamente para los SSRs).
En el segmento que fue confirmado por la línea aérea no host (OA), se puede ver en lugar de /RQ el código de reserva asignado por OA (OA.XBXWMH)
El segmento que está confirmado con status KK debe ser pasado a HK mientras que el segmento que fue rechazado con status UN debe ser removido de la parte activa del itinerario. Esto se podrá realizar con el comando habitual de KIU: .HKALL
.HKALL OK |
|---|
6PAX OK |
|---|
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE HK2 0110 0509 /AR.XBXWMH ** ARNK *** 3 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 HK1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR KK1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT AR UN1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 INFT Z8 HK1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 6 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 7 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 8 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 9 OTHS AR CTC LPB 123456789 H 10 INFT AR UC1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR/FREE TEXT IS MANDATORY RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS –H |
|---|
Como el segmento AEPVVI del 28JAN fue rechazado por OA se deberá solicitar un nuevo vuelo que pueda ser confirmado. Se puede agregar el nuevo segmento en el mismo PNR siguiendo los mismos pasos de consulta de disponibilidad y venta normal.
Ejemplo:
02Y1 3* AR2368 Y 28JAN WE AEPVVI SS2 1110 1315 /RQ |
|---|
6PAX OK |
|---|
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE HK2 0110 0509 /AR.XBXWMH ** ARNK *** 3 AR2368Y 28JAN WE AEPVVI PN2 2215 0020/1 /RQ 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 HK1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR KK1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT AR UN1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 INFT Z8 HK1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 6 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 7 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 8 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 9 OTHS AR CTC LPB 123456789 H RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS –H |
|---|
Nuevamente, el segmento recientemente agregado queda con status PN (Pending) hasta recibir la respuesta de OA. También se deberá recuperar ignorar y recuperar (IR) hasta recibir y procesar la respuesta de OA.
IR RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE HK2 0110 0509 /AR.XBXWMH ** ARNK *** 3 AR2368Y 28JAN WE AEPVVI HK2 1110 1315 /AR.XBXWMH 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 HK1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR KK1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT AR UN1 AEPVVI1368Y28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 INFT Z8 HK1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 6 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 7 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 8 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 9 OTHS AR CTC LPB 123456789 H RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS -H |
|---|
Importante: |
|---|
Es importante aclarar que los elementos SSR relacionados a segmentos, como el SSR INFT, deberán ser agregados al PNR para cada nuevo segmento. En este caso, el SSR INFT que se encuentra en el ítem 4 de SSR puede ser cancelado ya que está rechazado con UN, pero deberá agregarse el SSR INFT para el nuevo segmento. En este caso, siguiendo el siguiente formato: |
44 ø OK |
|---|
4INFT/PAX/BEBE 01DEC13/P1/S3 OK |
|---|
6PAX OK |
|---|
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1PAX/ADULTO 2.1PAX/BEBE *INFOA 3.1PAX/MENOR *CHD 1 Z8106 H 20JAN TU LPBVVI HK2 1900 2000 2 AR1363Y 21JAN WE VVIEZE HK2 0110 0509 /AR.XBXWMH ** ARNK *** 3 AR2368Y 28JAN WE AEPVVI HK2 1110 1315 /AR.XBXWMH 4 Z8109 H 28JAN WE VVILPB HK2 2030 2130 TKT/TIME LIMIT 1 TX SRZ 1200/18DEC-THU CONTACTS 1-LPB 123456789 H SSR 1 CHLD AR HK1/01DEC08-1PAX/MENOR 2 INFT Z8 HK1 LPBVVI0106H20JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 3 INFT AR KK1 VVIEZE1363Y21JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 4 INFT Z8 HK1 VVILPB0109H28JAN-1PAX/MENOR.PAX/MENOR 01DEC13 5 FOID AR HK1/PP123456-1PAX/ADULTO 6 FOID AR HK1/PP456789INF-1PAX/BEBE 7 FOID AR HK1/PP789456-1PAX/MENOR 8 OTHS AR CTC LPB 123456789 H 9 INFT AR PN1 AEPVVI2368Y28JAN-1PAX/ADULTO.PAX/BEBE 01DEC13 RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1939/14NOV14 *VXHADS –H |
|---|
La respuesta de la línea aérea no host (OA) puede incluir los siguientes códigos de status tanto para segmentos como para elementos SSR.
Status | Descripción |
|---|---|
UC | Imposible confirmar |
UN | No opera |
KK | Confirmado |
TK | Confirmado con horarios corregidos |
UU | Imposible confirmar, en lista de espera |
KL | Lista de espera confirmada |
HK | Confirmado |
HL | Lista de espera |
Reservas de grupos
Por el momento, no se soportan reservas de grupos en itinerarios interlineales
Listado de reservas en vuelos de línea aérea no host (LN/LM)
Los agentes que tengan duty 2 en su usuario podrán desplegar un listado de reservas de vuelos de una línea aérea no host (OA). El listado mostrará los PNRs que hayan sido generados desde la misma oficina donde se encuentra trabajando el usuario (RP/).
Los comandos son los disponibles para las agencias de viajes: LN o LM
Ejemplo:
LNAR1363/21DECVVI PASSENGER LIST AR1363/21DECVVI
VVIEZE 1 EXCHANGE/ADC XYARLW Y HK LPB00Z88 2 EXCHANGE/ADC MASK IVONNJ Y HK LPB00Z88 3 LOPEZ/CARLOS HUFFMX Y HK LPB00Z88 4 REFUND/ETICKET VVCZOS Y HK LPB00Z88 5 TEST/TEST PMFIEA Y TK LPB00Z88 6 VOID/EXCHANGE UMCOKV Y HK LPB00Z88
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|---|
LMAR1363/21DECVVI PASSENGER LIST AR1363/21DECVVI
VVIEZE 1 EXCHANGE/ADC XYARLW Y HK LPB00Z88 2 EXCHANGE/ADC MASK IVONNJ Y HK LPB00Z88 3 LOPEZ/CARLOS HUFFMX Y HK LPB00Z88 4 REFUND/ETICKET VVCZOS Y HK LPB00Z88 5 TEST/TEST PMFIEA Y TK LPB00Z88 6 VOID/EXCHANGE UMCOKV Y HK LPB00Z88
|
|---|
Tarifas
Las líneas aéreas host que tengan acuerdos bilaterales deberán publicar sus tarifas en ATPCO para que las mismas puedan ser utilizadas en los acuerdos Interlineales de emisión (IET).
Despliegue de tarifas (FQD)
Las tarifas de la línea aérea host, podrán ser consultadas de la manera habitual. El comando default asume que se trata de una consulta de tarifas para la misma línea aérea host que realiza la consulta por lo que se muestran en la respuesta las tarifas cargadas en KIU por la línea aérea host.
Para la consulta de tarifas que incluyen líneas aéreas no host en su construcción, se puede utilizar el comando de KIU correspondiente, FQD, agregando el indicador y la línea aérea no host al final con /A<OA>.
Con este indicador, la respuesta mostrará las tarifas correspondientes que hayan sido publicadas a través de ATPCO por las líneas aéreas involucradas.
El comando básico es:
FQD<origen><destino>/A<carrier> |
|---|
Ejemplo:
FQDLPBEZE/AAR |
Respuesta:
FARES LAST UPDATED 29SEP 18-07 P AR LPB-BUE DEPART 26NOV MPM 1828 WH **ADDITIONAL TAXES/FEES MAY APPLY** PUBLIC FARES
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 001 RAP14BO 234 R + - -- 03 3M WH 002 AAP3MBO 308 A + - -- SU 3M WH 003 VAP3MBO1 349 V + - -- SU 3M WH 004 NAP3MBO1 389 N + - -- + 3M WH 005 ESX3MBO1 419 E + - -- -- 3M WH 006 QAPOWBO 239 478 Q + - -- -- -- WH 007 QSX3MBO 479 Q + - -- -- 3M WH 008 LSX3MBO 519 L + - -- -- 3M WH 009 KSX6MBO 559 K + - -- -- 6M WH 010 USX6MBO 629 U + - -- -- 6M WH 011 MSX6MBO 709 M + - -- -- 6M WH 012 SSPCLBO 709 S + - -- -- 12 WH 013 M1BO 359 718 M + - -- -- -- WH 014 Y1BO 429 858 Y + - -- -- -- WH 015 WBO 859 W + - -- -- 12 WH 016 W1BO 459 918 W + - -- -- -- WH |
Opciones
Múltiples líneas aéreas no host (/A)
En el comando de consulta de tarifas, se podrán indicar hasta 3 (tres) códigos de líneas aéreas no host en la misma consulta.
FQDLPBEZE/AAR/AOB/ALA |
|---|
Si se indican más de tres códigos, el sistema mostrará el error NOT SUPPORTED BY CARRIER
Especificar moneda (/R)
En el comando de consulta de tarifas, se podrá indicar el código de la moneda en que se quiera visualizar la información.
FQDLPBEZE/AAR/RUSD |
|---|
Los códigos de moneda disponibles para su utilización en este comando son:
USD Dólares Estadounidenses EUR Euros LOC Moneda local |
Al utilizar la opción LOC, se mostrarán los valores en la moneda local dependiendo desde dónde se origine la consulta. Si la consulta se origina en LPB (La Paz, Bolivia), la moneda que se mostrará es BOB (Boliviano).
Si se indica una moneda diferente, el sistema mostrará el error INVALID CURRENCY
Tarifas privadas (/P)
Para poder visualizar las tarifas privadas de determinado carrier en determinada ruta, la tarifa deberá contar con la regla correspondiente.
FQDEZELPB/AAR/P |
Si las tarifas privadas no son accesibles, el sistema responderá con el error informado NO AGREEMENT EXISTS FOR - [118]
Desde disponibilidad (FQDA)
El comando FQDA realizado desde un despliegue de disponibilidad, asumirá el código del carrier host independientemente de los carriers que estén incluidos en el despliegue.
Se puede indicar el código de la línea aérea no host (OA) en el comando para tomar la ruta del despliegue de la disponibilidad con la fecha del día en que se realiza la consulta.
FQDA |
Busca tarifas del carrier host para la ruta del despliegue en la fecha de hoy
FQDA/AR |
Busca tarifas del carrier no host indicado para la ruta del despliegue en la fecha de hoy
Reglas tarifarias (FQN)
Es posible visualizar todas las reglas de las tarifas a partir del despliegue de tarifas (FQD) anterior utilizando el comando de KIU FQN seguido del número de línea.
Es importante aclarar que no se podrá indicar una regla específica sino que se desplegarán la totalidad de las reglas referentes a la tarifa solicitada en el comando.
Ejemplo:
FQN1 |
Cotización
Los itinerarios que contengan sólo segmentos de la línea aérea host, serán cotizados en base a las tarifas publicadas en KIU.
Los itinerarios que contengan al menos un segmento de una línea aérea no host (OA), serán cotizados en base a las tarifas publicadas por cada línea aérea en ATPCO.
La aerolínea host podrá también elegir cotizar todos los segmentos en ATPCO (itinerarios con segmentos propios e itinerarios interlineales).
Importante: |
|---|
Se permitirá cotizar hasta un máximo de 6 (seis) segmentos dentro de un itinerario Para poder cotizar un segmento de una línea aérea no host (OA), el mismo deberá tener un status diferente a UC, UN o PN, en caso contrario, el sistema mostrará el error CHECK ITIN STATUS |
Ejemplo:
WS FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
PASSENGER TYPE FARE (IN BOB) TAX FEE PER PSGR LOPEZ/CARLOS ADT 5972 2242 0 8214 TOTALS 1 5972 2242 0 8214
BAGGAGE ALLOWANCE ADT Z8 LPBSRZ 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSZ8.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR SRZBUE 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSAR.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR BUESRZ 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSAR.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL Z8 SRZLPB 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSZ8.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL CARRY ON ALLOWANCE Z8 LPBSRZ 5K BAG 01 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR SRZBUE CARRY ON ALLOWANCE DATA NOT AVAILABLE AR BUESRZ CARRY ON ALLOWANCE DATA NOT AVAILABLE Z8 SRZLPB 5K BAG 01 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAGGAGE DISCOUNTS MAY APPLY BASED ON FREQUENT FLYER STATUS/ ONLINE CHECKIN/FORM OF PAYMENT/MILITARY/ETC RATE USED IN EQU TOTAL IS BSR 1USD - 6.96BOB LAST DATE TO PURCHASE TICKET 25NOV14 E-TKT REQUIRED TICKETING FEES MAY APPLY
FARED: SRZ00Z8LI 1827/18NOV14 # WS |
Una vez realizada la cotización (WS) y guardados los cambios en la reserva (ER), se podrán ver los detalles con los comandos habituales de KIU.
Ejemplo:
WW PAX: 1.ADT TOTAL PAXS FARED: 1
CHECK FARE RESTRICTION BEFORE ISSUE CR FLT BK DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG LPB VVI Z8 108 H 20DEC 1730 Y1BO 20K EZE AR1363 Y 21DEC 2210 Y1BO 20K VVI AR1362 Y 28DEC 1915 Y1BO 20K LPB Z8 103 H 29DEC 0500 Y1BO 20K
USD 858.00 BOB 5972 BOB 204A7 281YW 70QO 70TQ 306XR 893BO 418YQ BOB 8214
FC/LPB Z8 SRZ AR BUE 429.00Y1BO AR SRZ Z8 LPB 429.00Y1BO NUC858.00END ROE 1.0
BAGGAGE ALLOWANCE ADT Z8 LPBSRZ 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSZ8.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR SRZBUE 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSAR.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR BUESRZ 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSAR.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL Z8 SRZLPB 20K MYTRIPANDMORE.COM/BAGGAGEDETAILSZ8.BAGG BAG 01 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL CARRY ON ALLOWANCE Z8 LPBSRZ 5K BAG 01 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL AR SRZBUE CARRY ON ALLOWANCE DATA NOT AVAILABLE AR BUESRZ CARRY ON ALLOWANCE DATA NOT AVAILABLE Z8 SRZLPB 5K BAG 01 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAG 02 - 99999999 CHGS MAY APPLY IF BAGS EXCEED TTL WT ALL BAGGAGE DISCOUNTS MAY APPLY BASED ON FREQUENT FLYER STATUS/ ONLINE CHECKIN/FORM OF PAYMENT/MILITARY/ETC RATE USED IN EQU TOTAL IS BSR 1USD - 6.96BOB LAST DATE TO PURCHASE TICKET 25NOV14 E-TKT REQUIRED TICKETING FEES MAY APPLY
PRICING BY: SRZ00Z8LI/18NOV14/1840Z # WS |
Opciones
Los comandos para cotizar y desplegar la información de cotización guardada en el PNR serán los habituales de KIU Res: WS/WP/WW o FXP/FXX/TQT con las siguientes opciones disponibles
Completo
WS |
Con WS o WP o FXP o FXX se cotizarán todos los PAX con el itinerario completo
Por segmento
WS*S1-2 |
Especificando el segmento del itinerario que se desea cotizar. Si el segmento seleccionado es de la línea aérea host, la tarifa mostrada será la cargada en KIU. Si el segmento seleccionado incluye una línea aérea no host, la información tarifaria corresponderá a lo publicado en ATPCO
Por pax
WS*N2 |
Especificando el PAX de la reserva que se desea cotizar
Por tipos de PAX
WS*P3.1.2 o WS*PADT3.CHD1.INF2 |
Especificando qué tipos de PAX y cuántos de cada tipo se desean cotizar. En los ejemplos, 3 adultos, 1 child, y 1 infante.
Por ciudad
WS*RCOR |
Especificando desde qué ciudad se desea realizar la cotización del itinerario
Por moneda
WS/USD |
Especificando la moneda en que se desea realizar la cotización del itinerario
Existen opciones que son válidas para cotizaciones de segmentos de la línea aérea host utilizando las tarifas publicadas en KIU, que no están disponibles cuando se incluye un segmento de una línea aérea no host (OA). En estos casos, la respuesta del sistema será INVALID - OPTION NOT SUPPORTED
Cotización de pasajeros CHD/INF como ADT
Importante: |
|---|
Si se busca cotizar un tipo de pasajero, por ejemplo CHD o INF, pero la respuesta informa un tipo de pasajero diferente, esto se mostrará resaltado en la primera parte de la respuesta. Por ejemplo, al cotizar un pasajero menor (CHD), la respuesta incluye la tarifa asignada a adultos. |
Posibles Errores
NOT SUPPORTED BY CARRIER Cuando alguna opción indicada en el comando no está disponible, por ejemplo, FQT o FQN-LI INVALID - NO AGREEMENT BETWEEN CARRIERS Cuando la línea aérea no host involucrada no tiene acuerdo bilateral con la línea aérea host NO VALID FARE FOR INPUT CRITERIA Cuando no existen tarifas publicadas para la ruta/fecha/línea aérea indicada SERVICE NOT AVAILABLE. RETRY IN 5 SECONDS Cuando por algún motivo se detecta un time out; se deberá reintentar el mismo comando CHECK ITIN STATUS Cuando al menos uno de los segmentos a cotizar tiene un status inválido, como UN/UC/PN NO FARES/RBD/CARRIER/PASSENGER TYPE Cuando se intenten cotizar más de 6 segmentos simultáneamente; se debe cotizar con selección de segmentos INVALID - OPTION NOT SUPPORTED Cuando se intente realizar algún comando que está disponible para líneas aéreas host, pero no para líneas aéreas no host, por ejemplo, FQN1-LI, WS*TXEX NEED FARE DISPLAY Cuando se intente recuperar la regla de una tarifa que no se encuentra activa en la pantalla; se debe realizar FQD antes de FQN |
Tickets Electrónicos
Una vez realizada la cotización, se podrá proceder a la emisión de la misma forma que con los boletos propios de KIU con los comandos habituales.
Emisión
Si el itinerario y la cotización incluyen solo segmentos de la línea aérea host, la emisión se realizará sobre el eticket server propio de KIU.
Si el itinerario y la cotización incluyen al menos un segmento de una línea aérea no host (OA), la emisión se realizará sobre el eticket server contratado por la aerolínea host (KIUETS, Travelport ETS).
Ejemplo:
WK*FCA OK. Tkt Nbr. 4642220151551 - LOPEZ/CARLOS **REPORT NR. 197 CLOSE ** **REPORT SALES OPEN ** |
Importante: |
|---|
Una vez emitidos los boletos, es mandatorio guardar los cambios a la reserva (ER). Si después del comando de emisión se ignora (I/IR) o se deja de trabajar sobre el PNR hasta el sign out automático, quedará el boleto efectivamente emitido y con status OPEN FOR USE pero sin asociar a la reserva. |
De todas formas, si el agente intentara ignorar este paso, el sistema responderá el siguiente mensaje:
IR **WARNING ** YOU HAVE ISSUED A DOCUMENT THAT IS NOT ASSOCIATED TO THE PNR SAVE CHANGES WITH ER TO ASSOCIATE DOCUMENT OR IGNORE CONFIRMING WITH /Y |
Es importante que se graben los cambios en el PNR después de la emisión de cada boleto.
La forma correcta de proceder es:
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1LOPEZ/CARLOS 1 Z8108 H 20DEC SA LPBVVI HK1 2030 2130 2 AR1363Y 21DEC SU VVIEZE HK1 0110 0509 /AR.DFQDKO 3 AR1362Y 28DEC SU EZEVVI HK1 2215 0020/1 /AR.DFQDKO 4 Z8103 H 29DEC MO VVILPB HK1 0800 0900 TKT/TIME LIMIT 1 TKT/OK * 18NOV14/SRZ00Z8LI 2 TKT/ET 4642220151551 * 18NOV14/SRZ00Z8LI - LOPEZ/C. FARE - PRICE RETAINED CONTACTS 1-LPB 999 9999 AMASZONAS SSR 1 FOID AR HK1/PP123456-1LOPEZ/CARLOS 2 FOID Z8 HK1/PP123456-1LOPEZ/CARLOS 3 OTHS AR CTC LPB 999 9999 AMASZONAS RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1808/18NOV14 *HUFFMX –H |
Reporte de ventas
Esta emisión se visualizará en el reporte de ventas del agente y de la oficina de la forma habitual:
WA* OFFICE - LPB00Z88 SALES REPORT No- 224 AGENCY No - BO-00260-0 AGENT - LUCIANA/KIU (1646) DATE - 18 NOV 2014
SEQ.No. TICKET FARE TAX FEE COMM NET FP TRANS RELOC PAX NAME OBSERVATION E-TICKET ISSUED (TKTT) 00001 4642220151551 5972.00 2242.00 0.00 0.00 8214.00 CA TKTT HUFFMX LOPEZ/CARLOS
GRAND TOTAL ITEMS CASH 1 5972.00 2242.00 0.00 0.00 8214.00 CHECK # CREDIT CARD # DEBIT CARD # INVOICE # OTHERS # BOB 8214.00 EXCHANGE # VOID #
======================================================================================================================================= OPENED AT - 1448/18NOV CLOSED AT -
# END OF REPORT # |
ETS Error – SYSTEM CANCEL
Si luego de ejecutar el comando de emisión se produce algún error en la comunicación que resulta en un ticket emitido incorrectamente, el sistema mostrará el siguiente mensaje de error:
ETS - ERROR MSG. CHECK THIS DOCUMENT 3002600020688/89 |
Este error indica que se detectó algún problema en la comunicación mientras que se estaba realizando la emisión del boleto3002600020688/89 (conjunción).
En situaciones como esta, el sistema anulará el boleto indicado, mostrando la anulación en el reporte de ventas correspondiente con una observación que indique ETS ERROR - SYSTEM CANCEL.
Adicionalmente, se enviará un mensaje a la queue HDQ173 (MSG REJECTS ETKT) que incluirá el código de reserva y el o los números de boleto afectados.
Ejemplo:
E-TICKET ETS - SYSTEM CANCEL PROCCESS |
Ante este error el sistema encola los boletos emitidos a la queue de SYSTEM CANCEL (HDQ173 – MSG REJECTS ETKT) y se agregan al reporte de ventas como anulados (VOIDED)
Control de cupones
Al momento de la emisión, la línea aérea host mantendrá el control de sus propios cupones mostrando status OPEN FOR USE.
Al mismo tiempo, se pasará el control de los cupones de OA a la línea aérea no host (OA) correspondiente, mostrando en KIU Res el status AIRPORT CONTROL [OA].
Ejemplo:
TKTT-4642220151551 Z8/HUFFMX AR/DFQDKO OD-LPBLPB POI-LPB DOI-18NOV14 IOI-99999999 ED- 1.LOPEZ/CARLOS ADT FOID: PP123456
/..51 1 LPB Z8 108 H 20DEC 1730 OK Y1BO 20K OPEN FOR USE 2 VVI AR 1363 Y 21DEC 2210 OK Y1BO 20K AIRPORT CONTROL [AR] 3 EZE AR 1362 Y 28DEC 1915 OK Y1BO 20K AIRPORT CONTROL [AR] 4 VVI Z8 103 H 29DEC 0500 OK Y1BO 20K OPEN FOR USE LPB
FARE USD 858.00 BSR 6.96030 EQUIV BOB 5972.00 TAX BOB 204.00A7 893.00BO 70.00QO 70.00TQ 306.00XR 418.00YQ 281.00YW TOTAL BOB 8214.00 TOUR CODE : COMMISSION :
/FC LPB Z8 SRZ AR BUE 429.00Y1BO AR SRZ Z8 LPB 429.00Y1BO NUC858.00END ROE 1.0
FOP: 8214.00 CASH |
Pull/Push control de cupones
El control de los cupones puede enviarse o solicitarse según corresponda con los comandos que se describen a continuación.
Solicitar control de un cupón (PULL)
ETCT/L2/E2/PULL OK. CONTROL PULLED |
ETCT/4642220151551/E3/PULL OK. CONTROL PULLED |
Enviar control de un cupón (PUSH)
ETCT/L2/E2/PUSH/AR OK. CONTROL PUSHED TO AR |
ETCT/4642220151551/E3/PUSH/AR OK. CONTROL PUSHED TO AR |
Anular un ticket (void)
El comando para anular un boleto emitido con una línea aérea no host (OA) involucrada es el mismo que para los boletos propios de KIU.
Es importante que la línea aérea host tenga el control de todos los cupones antes de proceder. Caso contrario, el sistema mostrará la respuesta ERROR - FLIGHT UNDER AIRPORT CONTROL
Ejemplo:
W*V4642220151551 RE-ENTER FOLLOWING COMMAND TO PROCESS W*V4642220151551/Y |
W*V4642220151551/Y OK SALE IS CANCELLED IN REPORTING SYSTEM TIME LIMIT SET TO TX LPB 1514/18NOV-TUE |
Al anular el boleto, se asigna automáticamente un vencimiento de 10 minutos al PNR, tal como sucede habitualmente con las reservas y boletos de línea aérea host.
RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1LOPEZ/CARLOS 1 Z8108 H 20DEC SA LPBVVI HK1 2030 2130 2 AR1363Y 21DEC SU VVIEZE HK1 0110 0509 /AR.DFQDKO 3 AR1362Y 28DEC SU EZEVVI HK1 2215 0020/1 /AR.DFQDKO 4 Z8103 H 29DEC MO VVILPB HK1 0800 0900 TKT/TIME LIMIT 1 TX LPB 1514/18NOV-TUE FARE - PRICE RETAINED CONTACTS 1-LPB 999 9999 AMASZONAS SSR 1 FOID AR HK1/PP123456-1LOPEZ/CARLOS 2 FOID Z8 HK1/PP123456-1LOPEZ/CARLOS 3 OTHS AR CTC LPB 999 9999 AMASZONAS RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 1808/18NOV14 *HUFFMX –H |
Reporte de ventas
WA* OFFICE - LPB00Z88 SALES REPORT No- 224 AGENCY No - BO-00260-0 AGENT - LUCIANA/KIU (1646) DATE - 18 NOV 2014
SEQ.No. TICKET FARE TAX FEE COMM NET FP TRANS RELOC PAX NAME OBSERVATION DOCUMENT VOID (CANX) 00001 4642220151551 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CA CANX HUFFMX LOPEZ/CARLOS
GRAND TOTAL ITEMS CASH # CHECK # CREDIT CARD # DEBIT CARD # INVOICE # OTHERS # BOB 0.00 EXCHANGE # VOID 1
======================================================================================================================================= OPENED AT - 1448/18NOV CLOSED AT -
# END OF REPORT # |
Revalidar un ticket
Desde KIU, se permitirá la reválida únicamente de aquellos cupones que la línea aérea host sea el carrier marketing y/u operating.
Los cupones pertenecientes a líneas aéreas no host (OA) que estén emitidos por la línea aérea host no podrán ser revalidados.
El sistema mostrará el error REVALIDATION REQUEST DENIED [752] al tratar de revalidar un cupón de una línea aérea no host.
En estos casos, se deberá proceder al canje del boleto completo tal como se describe en el próximo ítem.
Canjear un ticket (Exchange)
El comando para canjear un boleto emitido con una línea aérea no host (OA) involucrada es el mismo que para los boletos propios de KIU.
Es importante que la línea aérea host tenga el control de todos los cupones antes de proceder. Caso contrario, el sistema mostrará la respuesta INVALID COUPONS STATUS
Se realizan los cambios correspondientes en la reserva, se despliega el boleto original en pantalla y se procede con el comando habitual de KIU para canjes: WK*FEX para desplegar las máscaras de Exchange.
También se puede realizar el Exchange por comandos con WK*FEX#<forma de pago>.
Sin costo adicional (NO ADC)
Por comandos
WK*FEX#CA EXCHANGE DOC NUMBER 4642220151566 ** PAX NAME: EXCHANGE/TICKET ADT
ADITIONAL COLLECT AMOUNTS: BOB OLD NEW EQUIV FARE < 0.00> 3571.00 3571.00 TAX < 0.00> 1021.00 1021.00 PENALTY < 0.00> TOTAL < 0.00>
RE-ENTER FOLLOWING COMMAND TO PROCESS WK*FEX#CA/Y |
WK*FEX#CA/Y OK. Tkt Nbr. 4642220151567 - EXCHANGE/TICKET |
Importante: |
|---|
Una vez emitidos los boletos, es mandatorio guardar los cambios a la reserva (ER). Si después del comando de emisión se ignora (I/IR) o se deja de trabajar sobre el PNR hasta el sign out automático, quedará el boleto efectivamente emitido y con status OPEN FOR USE pero sin asociar a la reserva. |
6PAX OK |
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1EXCHANGE/TICKET 1 Z8440 H 27DEC SA LPBSLA HK1 1010 1605 2 AR1457Y 27DEC SA SLAAEP HK1 1720 1920 /AR.ESRWAX TKT/TIME LIMIT 1 TKT/OK * 26NOV14/SRZ00Z8LI 2 TKT/ET 4642220151566 * 26NOV14/SRZ00Z8LI - EXCHANGE/T. 3 TKT/ET 4642220151567 * 26NOV14/SRZ00Z8LI - EXCHANGE/T. FARE - PRICE RETAINED CONTACTS 1-LPB 999 9999 AMASZONAS SSR 1 FOID AR HK1/PP123456-1EXCHANGE/TICKET RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 2155/26NOV14 *OZIOQW –H
|
Boleto original con status EXCHANGED
ET/2 TKTT-4642220151566 Z8/OZIOQW AR/ESRWAX OD-LPBAEP POI-LPB DOI-26NOV14 IOI-99999999 ED- 1.EXCHANGE/TICKET ADT FOID: PP123456
/..66 1 LPB Z8 440 H 20DEC 0710 OK HEFXEARE 20DEC 20DEC 20K EXCHANGED 2 SLA AR 1457 Y 20DEC 1420 OK YVD 15K EXCHANGED AEP
FARE USD 513.00 BSR 6.96100 EQUIV BOB 3571.00 TAX BOB 174.00A7 534.00BO 9.00TQ 23.00XR 281.00YW
TOTAL BOB 4592.00 TOUR CODE : COMMISSION :
/FC LPB Z8 SLA 160.00HEFXEARE AR BUE 353.00YVD NUC513.00END ROE1.0
FOP: 4592.00 CASH
SETTLEMENT AUTHORIZATION: 464BQ99999LIJ |
Nuevo boleto con status OPEN FOR USE
ET/3 TKTT-4642220151567 Z8/OZIOQW AR/ESRWAX OD-LPBAEP POI-LPB DOI-26NOV14 IOI-99999999 ED- 1.EXCHANGE/TICKET ADT FOID: PP123456
/..67 1 LPB Z8 440 H 27DEC 0710 OK HEFXEARE 27DEC 27DEC 20K OPEN FOR USE 2 SLA AR 1457 Y 27DEC 1420 OK YVD 15K AIRPORT CONTROL [AR] AEP
FARE USD 513.00 BSR 1.00000 EQUIV USD 513.00 TAX USD PD 174.00A7 PD 534.00BO PD 9.00TQ PD 23.00XR PD 281.00YW
TOTAL BOB 0.00A TOUR CODE : COMMISSION :
/FC LPB Z8 SLA 160.00HEFXEARE AR BUE 353.00YVD NUC513.00END ROE1.0
FOP: 0.00 CASH
ORIGINAL ISSUE:4642220151566 26NOVLPB/I99999999 ORIGNAL FOP: CA EXCHANGE TKT:4642220151566/1 4642220151566/2 |
Reporte de ventas
WA* OFFICE - LPB00Z88 SALES REPORT No- 226 AGENCY No - BO-00260-0 AGENT - LUCIANA/KIU (1646) DATE - 26 NOV 2014
SEQ.No. TICKET FARE TAX FEE COMM NET FP TRANS RELOC PAX NAME OBSERVATION E-TICKET ISSUED (TKTT) 00001 4642220151564 3571.00 1021.00 0.00 0.00 4592.00 CA TKTT BQHSVZ REVAL/REVAL 00002 4642220151565 4775.00 1184.00 0.00 0.00 5959.00 CA TKTT CBXSDE TEST/REVAL 00003 4642220151566 3571.00 1021.00 0.00 0.00 4592.00 CA TKTT OZIOQW EXCHANGE/TICKET 00004 4642220151567 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CA TKTT OZIOQW EXCHANGE/TICKET
GRAND TOTAL ITEMS CASH 4 11917.00 3226.00 0.00 0.00 15143.00 CHECK # CREDIT CARD # DEBIT CARD # INVOICE # OTHERS # BOB 15143.00 EXCHANGE # VOID #
======================================================================================================================================= OPENED AT - 1717/26NOV CLOSED AT -
# END OF REPORT # |
Por Máscara
Se siguen los pasos habituales con las máscaras de canje hasta llegar a la emisión del nuevo boleto, momento en que se deben guardar los cambios.
Con costo adicional (ADC)
Por comandos
WK*FEX#CA EXCHANGE DOC NUMBER 4642220151572 ** PAX NAME: EXCHANGE/ADC ADT
ADITIONAL COLLECT AMOUNTS: BOB OLD NEW EQUIV FARE < 2986.00> 2986.00 5972.00 TAX < 1116.00> 1126.00 2242.00 PENALTY < 0.00> TOTAL < 4102.00>
A/C TAXS DETAILS: 15.00A7 446.00BO 70.00QO 70.00TQ 306.00XR 209.00YQ
RE-ENTER FOLLOWING COMMAND TO PROCESS WK*FEX#CA/Y |
WK*FEX#CA/Y OK. Tkt Nbr. 4642220151573 - EXCHANGE/ADC |
Importante: |
|---|
Una vez emitidos los boletos, es mandatorio guardar los cambios a la reserva (ER). Si después del comando de emisión se ignora (I/IR) o se deja de trabajar sobre el PNR hasta el sign out automático, quedará el boleto efectivamente emitido y con status OPEN FOR USE pero sin asociar a la reserva |
6PAX OK |
ER RP/LPB00Z88 - AMASZONAS 1.1EXCHANGE/ADC 1 Z8104 H 20DEC SA LPBVVI HK1 1330 1430 2 AR1363Y 21DEC SU VVIEZE HK1 0110 0509 /AR.ESRGCA 3 AR1362Y 27DEC SA EZEVVI HK1 2215 0020/1 /AR.ESRGCA 4 Z8101 H 28DEC SU VVILPB HK1 0630 0730 TKT/TIME LIMIT 1 TKT/OK * 26NOV14/SRZ00Z8LI 2 TKT/ET 4642220151572 * 26NOV14/SRZ00Z8LI - EXCHANGE/A. 3 TKT/ET 4642220151573 * 26NOV14/SRZ00Z8LI - EXCHANGE/A. FARE - PRICE RETAINED CONTACTS 1-LPB ER SSR 1 FOID AR HK1/PP123456-1EXCHANGE/ADC RECEIVED FROM - PAX SRZ.SRZZ8-LI 2226/26NOV14 *XYARLW -H |
Boleto original con status EXCHANGED
ET/2 TKTT-4642220151572 Z8/XYARLW AR/ESRGCA OD-LPBEZE POI-LPB DOI-26NOV14 IOI-99999999 ED- 1.EXCHANGE/ADC ADT FOID: PP123456
/..72 1 LPB Z8 104 H 20DEC 1030 OK Y1BO 20K EXCHANGED 2 VVI AR 1363 Y 21DEC 2210 OK Y1BO 20K EXCHANGED EZE
FARE USD 429.00 BSR 6.96030 EQUIV BOB 2986.00 TAX BOB 189.00A7 447.00BO 209.00YQ 281.00YW TOTAL BOB 4112.00 TOUR CODE : COMMISSION :
/FC LPB Z8 SRZ AR BUE 429.00Y1BO NUC429.00END ROE1.0
FOP: 4112.00 CASH
SETTLEMENT AUTHORIZATION: 464BQ99999LIL |
Nuevo boleto con status OPEN FOR USE
ET/3 TKTT-4642220151573 Z8/XYARLW AR/ESRGCA OD-LPBLPB POI-LPB DOI-26NOV14 IOI-99999999 ED- 1.EXCHANGE/ADC ADT FOID: PP123456
/..73 1 LPB Z8 104 H 20DEC 1030 OK Y1BO 20K OPEN FOR USE 2 VVI AR 1363 Y 21DEC 2210 OK Y1BO 20K AIRPORT CONTROL [AR] 3 EZE AR 1362 Y 27DEC 1915 OK Y1BO 20K AIRPORT CONTROL [AR] 4 VVI Z8 101 H 28DEC 0330 OK Y1BO 20K OPEN FOR USE LPB
FARE USD 858.00 BSR 1.00000 EQUIV USD 858.00 TAX USD PD 189.00A7 PD 447.00BO PD 209.00YQ PD 281.00YW 15.00A7 446.00BO 70.00QO 70.00TQ 306.00XR 209.00YQ
TOTAL BOB 4102.00A TOUR CODE : COMMISSION :
/FC LPB Z8 SRZ AR BUE 429.00Y1BO AR SRZ Z8 LPB 429.00Y1BO NUC858.00END ROE 1.0
FOP: 4102.00 CASH
ORIGINAL ISSUE:4642220151572 26NOVLPB/I99999999 ORIGNAL FOP: CA EXCHANGE TKT:4642220151572/1 4642220151572/2 |
Reporte de ventas
WA* OFFICE - LPB00Z88 SALES REPORT No- 226 AGENCY No - BO-00260-0 AGENT - LUCIANA/KIU (1646) DATE - 26 NOV 2014
SEQ.No. TICKET FARE TAX FEE COMM NET FP TRANS RELOC PAX NAME OBSERVATION E-TICKET ISSUED (TKTT) 00001 4642220151564 3571.00 1021.00 0.00 0.00 4592.00 CA TKTT BQHSVZ REVAL/REVAL 00002 4642220151565 4775.00 1184.00 0.00 0.00 5959.00 CA TKTT CBXSDE TEST/REVAL 00003 4642220151566 3571.00 1021.00 0.00 0.00 4592.00 CA TKTT OZIOQW EXCHANGE/TICKET 00004 4642220151567 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CA TKTT OZIOQW EXCHANGE/TICKET 00005 4642220151568 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CA TKTT OZIOQW EXCHANGE/TICKET 00006 4642220151572 2986.00 1126.00 0.00 0.00 4112.00 CA TKTT XYARLW EXCHANGE/ADC 00007 4642220151573 2986.00 1116.00 0.00 0.00 4102.00 CA TKTT XYARLW EXCHANGE/ADC
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Por Máscara
Se siguen los mismos pasos descriptos anteriormente y habituales de KIU.
Reporte de ventas
WA* OFFICE - LPB00Z88 SALES REPORT No- 227 AGENCY No - BO-00260-0 AGENT - LUCIANA/KIU (1646) DATE - 27 NOV 2014
SEQ.No. TICKET FARE TAX FEE COMM NET FP TRANS RELOC PAX NAME OBSERVATION E-TICKET ISSUED (TKTT) 00001 4642220151574 2986.00 1126.00 0.00 0.00 4112.00 CA TKTT IVONNJ EXCHANGE/ADC .. 00002 4642220151575 2986.00 1116.00 0.00 0.00 4102.00 CA TKTT IVONNJ EXCHANGE/ADC ..
GRAND TOTAL ITEMS CASH 2 5972.00 2242.00 0.00 0.00 8214.00 CHECK # CREDIT CARD # DEBIT CARD # INVOICE # OTHERS # BOB 8214.00 EXCHANGE # VOID #
======================================================================================================================================= OPENED AT - 1107/27NOV CLOSED AT -
# END OF REPORT # |
Reembolso de un ticket (refund)
Por el momento, no se soporta el reembolso de boletos interlineales.
Posibles errores
CHECK STATUS Si se intenta emitir un boleto en un itinerario que contiene al menos un segmento con status diferente a HK
ETS - ERROR MSG. CHECK THIS DOCUMENT 9991234567890 Ante este error el sistema encola los boletos emitidos a la queue de SYSTEM CANCEL (HDQ173 – MSG REJECTS ETKT) y se agregan al reporte de ventas como anulados (VOIDED)
REVALIDATION REQUEST DENIED [752] Si se intenta revalidar un cupón en el que la línea aérea host no es ni marketing ni operating, es decir, un cupón de una línea aérea no host (OA)
INVALID COUPON STATUS Si el status en el que se encuentra cupón indicado no permite el cambio que se está intentando realizar
ERROR - FLIGHT UNDER AIRPORT CONTROL Si el cupón indicado tiene status AIRPORT CONTROL y el control lo tiene otra línea aérea
ISSUANCE NOT ALLOWED - OA RECLOC REQUIRED Si se intenta emitir un itinerario donde al menos un segmento no tiene aún el correspondiente código de reserva de la línea aérea no host (OA) asociado (TRL - Third Record Locator)
INVALID COUPON NUMBER OR STATUS Si el status en el que se encuentra cupón indicado no permite el cambio que se está intentando realizar
**WARNING ** YOU HAVE ISSUED A DOCUMENT THAT IS NOT ASSOCIATED TO THE PNR SAVE CHANGES WITH ER TO ASSOCIATE DOCUMENT OR IGNORE CONFIRMING WITH /Y Este aviso se muestra si el agente intenta ignorar los cambios después de haber finalizado una emisión |