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 El objetivo de este capítulo es brindar algunas soluciones a las tareas comunes en los módulos de cargas de vuelos. 

Por medio de ejemplos se irán describiendo los siguientes casos:

 

Invertir la ruta de un vuelo

Ejemplo: En caso de tener un vuelo 4110 con la siguiente ruta AEP/SLA/JUJ se debe invertir la ruta por AEP/JUJ/SLA. El procedimiento es el siguiente: 
Recuperar el vuelo, tomar el ítem necesario y ejecutar KSGMODIFY. 

 CARRIER FLIGHT   *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1336/11JAN06    
            XX   4110
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT   FREQUENCY           NLG FRM END
1    0000011193 22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         2 AEP JUJ
LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV  'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
 1  AEP   SLA     0800   1000   120  0 113/J32   1  1    1275
 2  SLA   JUJ     1030   1050    20  0 113/J32   1  1      72

LEG BRD OFF  # M-C  AUTH  BS    LS NG-NL  LSS TSO  TSC NLOS  WLL STATUS  ML
  1 AEP SLA 01 Y Y    20   0                     0    0   0               S  
  2 SLA JUJ 01 Y Y    20   0                     0    0   0               S  
    AEP-JUJ 01 Y Y    20   0                     0    0   0               S


Luego eliminar el aeropuerto que operará en segundo orden, en este caso SLA: 

KSL1DEL
    CARRIER  FLIGHT    *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1339/11JAN06     
                  XX   4110 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    
0000011193  22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         1 AEP JUJ    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)    
   1 AEP    JUJ    0800   1050    170  0 113/J32   1   1    1324 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
  1 AEP JUJ 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S


Luego agregarle el aeropuerto cancelado en el orden correcto: 

KSL2ADDSLA
  
   CARRIER  FLIGHT     *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1341/11JAN06     
                  XX   4110 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    
0000011193  22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         2 AEP SLA    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
   1 AEP    JUJ    0800   1050    170  0 113/J32   1   1    1324    
   2 JUJ    SLA    0800   1050    170  0 113/J32   1   1      72 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML
  1 AEP JUJ 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S   
  2 JUJ SLA 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S   
    AEP-SLA 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S



Luego corregirle los horarios a los tramos que sea necesario (sobre todo el 2do. tramo que copió los del LEG 1): 

KSL2DEP1100/ARR1120


El listado de reacomodación de pasajeros se verá de la siguiente manera en caso de tener pasajeros en todos los segmentos del vuelo: 

KSRL0  
REAC LEVEL 0 FLT-4110  FILTER:  NONE  
 ITEM DATE      CODE   BRDOFF C ST#       
00001 22FEB2006 NJXMKC AEPSLA Y HK1   «  
00002 22FEB2006 PNGIMY AEPJUJ Y HK2   «  
00003 22FEB2006 WFWQWN SLAJUJ Y HK1    - NOT REAC


Los tramos AEP/SLA y AEP/JUJ se reacomodan en sí mismos con los cambios de horarios que correspondan. El tramo SLA/JUJ quedará sin reacomodación dentro del mismo vuelo. El mismo deberá se reacomodado automática o manualmente, según el caso. 
Finalmente se cierra el proceso ejecutando: 

KSAVE

 

Reacomodar dentro del mismo vuelo pero en otra ruta

Ejemplo: En caso de tener un vuelo 4110 con la siguiente ruta AEP/SLA/JUJ se debe cancelar el aeropuerto de JUJ y dejar el vuelo con la ruta por AEP/SLA. El procedimiento es el siguiente: 
Recuperar el vuelo, tomar el ítem necesario y ejecutar KSGMODIFY. 

CARRIER  FLIGHT   *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1336/11JAN06     
                  XX   4110 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    0000011193  22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         2 AEP JUJ    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
   1 AEP    SLA    0800   1000    120  0 113/J32   1   1    1275    2 SLA    JUJ    1030   1050     20  0 113/J32   1   1      72 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
1	AEP SLA 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S   
2	SLA JUJ 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S   
    AEP-JUJ 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S

 


Luego eliminar el aeropuerto que operará, en este caso SLA: 

KSL1DEL
    CARRIER  FLIGHT    *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1339/11JAN06     
                  XX   4110 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 
1    0000011193  22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         1 AEP JUJ    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)    
   1 AEP    JUJ    0800   1050    170  0 113/J32   1   1    1324 
 
 LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML   
   1 AEP JUJ 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S

 

Luego reemplazar el aeropuerto que debe ser cancelado por aquel que fue cancelado previamente, agregando el comando de reacomodación OK en sí mismo: 

KSL1OFFSLA-REACOK 

   CARRIER  FLIGHT     *** UPDATE MODE ***          AEP.AEPXX-AA 1402/11JAN06     
                  XX   4110 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    
     0000011193  22FEB2006  22FEB2006  1234567 DAILY         1 AEP SLA    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
   1 AEP    SLA    0800   1050    170  0 113/J32   1   1    1275 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
  1 AEP SLA 01 Y Y    20    0                     0    0    0               S


Luego corregirle los horarios a los tramos en donde sea necesario: 

KSL1ARR1010


El listado de reacomodación de pasajeros se verá de la siguiente manera en caso de tener pasajeros en todos los segmentos del vuelo: 

KSRL0  
REAC LEVEL 0 FLT-4110  FILTER:  NONE  
 ITEM DATE      CODE   BRDOFF C ST#       
00001 22FEB2006 NJXMKC AEPSLA Y HK1   «  
00002 22FEB2006 PNGIMY AEPJUJ Y HK2   « REAC FORCED * JUJ=SLA  
00003 22FEB2006 WFWQWN SLAJUJ Y HK1    - NOT REAC

Como se observa, los pasajeros AEP/SLA se reacomodan en sí mismos. Los pasajeros AEP/JUJ son forzados a reacomodarse modificando el aeropuerto de JUJ por SLA. Por último los de SLA/JUJ quedarán sin reacomodación debiendo proceder a la reacomodación manual. 

Finalmente se cierra el proceso ejecutando: 

 KSAVE

 


 

Vuelo Circular

Para hacer un vuelo circular debemos agregar un último tramo para que el destino final sea el mismo que el origen
Ejemplo: el vuelo 4499 tiene la ruta AEP/MDQ/BRC y se debe hacer circular con regreso a AEP

Luego de ejecutar KSGMODIFY, se agrega el último tramo con destino al primer aeropuerto, en este caso AEP para completar la circularidad 
KSL3ADDAEP

 

 

Clonacion de Vuelos:

Es posible clonar programaciones para agilizar el proceso de creación de nuevos vuelos. Los pasos son.

  1. Tomar una programación que se desee clonar

KA*<vuelo>
KS.nro de línea

 

  1. Ejecutar el commando de clonacion:

    KSH <VUELO>/<FECHA>/<FECHA>/<FRECUENCIA>/CLON
  2. Realizar modificación en caso de necesitarlas (cambio de horario, equipo,etc
  3. Guardar el nuevo vuelo
KSAVE

 

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