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Introducción

Estos mensajes permiten realizar el seguimiento de los vuelos en tiempo real y registrar los datos operativos.

Mensaje Operativo de Cargo

Con el siguiente comando se despliega la máscara para enviar un mensaje operativo de Cargo:

Ejemplo:

PML4580/26JULAEP
 
LDM MESSAGE
FLT: 4580 BRD: AEP WED 26JUL06 REGISTRATION: LV-KKK
 
CREW:
   1. BARBERIS/ALDO
   2. MERLO/FRANCO
   3. DIEZ/ANDREA
 
     OFF    ADT CHD INF WEIGHT  BAG LOAD    MAIL
     COR    16  4   4   1340    18/335  188 156
 
TTL LOCAL   16  4   4   1340    18/335  188 156
 
TTL DEP     16  4   4   1340    18/335  188 156
 
HOLD:
ALTERNATIVE:                FOB:    SURPLUS: 0
                        CHARGE: 0
                        TOTAL: 0
AEP.AEPXX-WP 1845/26JUL06

Descripción:

La primera parte muestra los mismos datos que figuran en el Manifiesto de Tráfico además de los siguientes indicadores:

Para efectuar la distribución de la carga en las bodegas del avión, aeropuerto/s alternativo/s y los datos de combustible, se utiliza el siguiente comando:

PML,HLD1/100 2/110 3/123,ALTROS/SFN,FOB2000/10000

Respuesta:

OK

Se pueden cargar hasta 5 aeropuertos alternativos separados por una barra (/). 

Para desplegar el mensaje antes de enviarlo, el comando es:

El comando para enviar el mensaje es:

El sistema despliega la siguiente información tras el envío:

OK. MSG SEND
LDM MESSAGE
FLT: 4580 BRD: AEP WED 26JUL06 REGISTRATION: LV-KKK
CREW:
	1. BARBERIS/ALDO
	2. MERLO/FRANCO
	3. DIEZ/ANDREA
 		OFF	ADT	CHD	INF	WEIGHT	BAG	LOAD	MAIL
		COR	16	4	4	1340	18/335	188	156
TTL LOCAL		16	4	4	1340	18/335	188	156

TTL DEP			16	4	4	1340	18/335	188	156
HOLD:1/100
ALTERNATIVE: ROS 				FOB: 		SURPLUS: 200
 								CHARGE: 1000
								TOTAL:  1200

Una vez que el mensaje ha sido enviado, aparece el siguiente indicador en el Panel de Control o PC:

** MSG LMD MESSAGE **

Para poder ejecutar el comando PML, el vuelo debe ser cerrado con PD en el aeropuerto anterior y entonces, se debe intentar transmitir el PML de nuevo.

Mensaje de Despegue

Este mensaje contiene las horas de cierre de puertas, retirada de calzos, despegue y la hora estimada de llegada (ETA) a destino y en caso de retraso, el código IATA del retraso junto con los minutos de dicho retraso. La suma del tiempo de cada uno de los retrasos, debe coincidir con el total de tiempo de retraso que ha sufrido el vuelo y el retraso se calcula en base a la hora programada de salida del vuelo, STD en PC y la hora de cierre de puertas (CDT) en el mensaje de MVT que se envía.

Ejemplo:

PMD3136/20SEPAEP

Descripción:

INVALID - CHECK DELAY

Para agregar los datos de carga, se debe ejecutar el siguiente comando:

PMD,CDT2355,COT0005+,ADT0010+,ETA0200+,DLY73.5*14.10*91.15/FREE TEXT

Respuesta:

OK

Ejemplo de un vuelo despegando a las 21:00 (hora local) desde un aeropuerto cuya hora UTC es -3:

PMD,CDT2350-,COT2358-,ADT0005

• Cierre de puertas a las 20:50 hora local

• Retirada de Calzos a las 20:58 hora local

• Despegue a las 21:05 hora local

PMD,CDT0000-,COT0008-,ADT0015

• Cierre de puertas a las 21:00 hora local

• Retirada de Calzos a las 21:08 hora local 

• Despegue a las 21:15 hora local

PMD,CDT2350-,COT2355-,ADT2358

• Cierre de puertas a las 20:50 hora local

• Retirada de Calzos a las 20:55 hora local 

• Despegue a las 20:58 hora local

No pueden existir más de 6 horas de diferencia entre los horarios cargados.

Modificar

Para modificar datos, el comando es el siguiente:

PMD,CDT2130,COT2135,ADT2145,ETA2345,DLY73.5*14.10*91.15/FREE TEXT

Eliminar el código de Retraso

Para modificar los datos introducidos, el comando es:

NIL es el término que se utiliza para eliminar el código o códigos previamente introducidos

Despliegue

Para desplegar los datos introducidos:

Enviar

El comando para enviar el mensaje de MVT es:

PMD-SEND

Respuesta:

Una vez que se ha enviado el mensaje, la confirmación figura en el Panel de Control o PC:

** MVT DEPARTURE SEND **

Reportes

• Una vez que el mensaje MVT ha sido enviado, los reportes TFR2 y TFR6 son actualizados con los datos correspondientes incluido el código de retraso si lo hubiera

• El reporte TFR2 de los volados, muestra toda la información completa de los retrasos y sus códigos.

• El reporte TFR6 muestra los retrasos que exceden los minutos considerados de tolerancia configurada in la JJSTAT. También muestra el siguiente mensaje desplegado en la pantalla: “En este reporte no se muestran los vuelos que han despegado con un margen de retraso conforme al rango de tolerancia definido por la aerolínea”

• Code Block
  FLIGHTS DEPARTED WITHIN THE ACCEPTABLE DELAY TOLERANCE TIME RANGE DEFINED BY EACH AIRLINE ARE NOT INCLUDED IN THIS REPORT

Si aún desea ver el reporte omitiendo el rango de tolerancia, ejecute este comando:

TFR6/FECHA/NT

Lista de códigos IATA de Retraso

HLP*DLY

Para ver un código IATA de retraso en particular, puede usar el comando HLP * DLY / <código de retraso>

Mensaje de Llegada

El siguiente comando es para generar el mensaje de movimiento de llegada o arribada:

Ejemplo:

PMA4302/20APRREL

Respuesta:

Descripción:

El comando para cargar las horas de llegada del vuelo:

PMA,AAT0210+,CIT0215+,ODT0218+

Respuesta:

OK

Para desplegar el mensaje enviado previamente, el comando es:

To send the message:

PMA-SEND

The system will respond as follows:

Generación de Mensajes Estándar de Operaciones para otros usos

Referencia: IATA Airport Handling Manual - AHM780

Introducción

Los MVT o mensajes de movimiento se pueden generar en el Check-In, en una oficina cualquiera del aeropuerto o el módulo de Operaciones para todos los vuelos que operan durante el día y +/- 24 horas, esto es, ayer, hoy y mañana.

• Los MVT de despegue y de llegada deben ser generados inmediatamente después del despegue y/o la llegada del vuelo.

• Los MVT informando del retraso (ED) deben ser enviados tan pronto como se conoce el retraso.

• Todas las horas son en UTC.

Configuración de la mensajería MVT

Las direcciones TTY o e-mail para el envío de los mensajes de movimiento o MVT, se deben configurar en la tabla JJMSG.
Para visualizar esta tabla es necesario disponer de DUTY 8 y para agregar las direcciones de envío, es necesario solicitarlo a soporte@kiusys.com o al ejecutivo de cuentas.

Componentes y Elementos del Mensaje MVT

A continuación pueden ver un mensaje de MVT generado por Télex, Teletipo o TTY, es decir, generado por mensajería tipo B y de acuerdo a las disposiciones de IATA:

Remitente y Destinatario

El formato que se muestra arriba sólo es cuando se envía el mensaje por TTY o mensajería tipo B. El formato es distinto cuando se envía por e-mail.

Cabecera del Mensaje

La cabecera del mensaje es la misma independientemente del tipo de mensaje MVT, despegue o llegada:

Horarios Programados

Las horas son siempre UTC. El formato puede ser DDHHMM o HHMM.

Mensaje MVT enviado por E-mail

A continuación se despliegan todos los comandos disponibles en KIU DCS para generar los mensajes MVT.

Hora Estimada de Despegue (ETD)

Debajo figura primero el comando para la actualización de la hora estimada de despegue en el Panel de Control o PC, así como el mensaje resultante:

Mensaje de Despegue (PMD / AD - Despegue Actual / EA - Arribada Estimada / DL - Retraso)

Todos los comandos y sus respectivos mensajes se listan a continuación:

Image Removed

Image Added

Ejemplo ED o Estimada de Despegue

Mensaje de Arribada (PMA / AA - Arribada Actual)

Debajo, el comando para envío del mensaje de llegada o arribada, así como el mensaje generado: