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Despliegue de Tarifas
Siempre que se desplieguen tarifas (FQD) cargadas en ATPCO se desplegará #50 en la esquina superior derecha de la respuesta
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A continuación se listan los indicadores nuevos introducidos para el despliegue de contenido proveniente de ATPCO
Tarifas privadas
Agregando los indicadores /P, /PV o /NF se devolverán únicamente tarifas privadas, en su ausencia se devolverán tarifas tanto publicas como privadas.
En la respuesta del FQD las tarifas privadas que no están cargadas con un account se distinguen porque se se muestran con “/” a la izquiera de cada fare basis.
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Indicador
...
Función
...
Ejemplo
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/P
...
Tarifas privadas
...
FQDLIMMAD/P
...
/PV
...
Tarifas privadas
...
FQDGBEMUB/PXXX*AC/XXX/PV
...
/NF
...
Tarifas privadas
...
FQDGBEMUB/PXXX*AC/XXX/NF
Ejemplos:
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Account code
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Indicador
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Función
...
Ejemplo
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*AC/
Despliegue de tarifas Kiu Fares (aplica para cxrs en modelo full ATPCO) -KIUF
Cuando el carrier se encuentra en modelo full atpco no tenia la posibilidad de desplegar tarifas cargadas en kiu fares, y debido a que algunas agencias mantienen los WS (Web Services) consumen únicamente tarifas de kiu fares. Por esto se desarrollo el indicador -KIUF para forzar la visualización de tarifas #01
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Tarifas privadas
Agregando los indicadores /P, /PV o /NF se devolverán únicamente tarifas privadas, en su ausencia se devolverán tarifas tanto publicas como privadas.
En la respuesta del FQD las tarifas privadas que no están cargadas con un account se distinguen porque se se muestran con “/” a la izquiera de cada fare basis.
Indicador | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
/P | Tarifas privadas | FQDLIMMAD/P |
/PV | Tarifas privadas | FQDGBEMUB/PXXX*AC/XXX/PV |
/NF | Tarifas privadas | FQDGBEMUB/PXXX*AC/XXX/NF |
Ejemplos:
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Account code
Indicador | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
*AC/ | despliega tarifas con account code cargado en categoría 1, 25 o 35 | FQDGBEMUB*AC/XXX/ABP/PXXX |
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Indicador | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
R,(fecha de emisión) | Para solicitar tarifas efectivas a la fecha solicitadarequerida | FQDMADLIM/R,04JUN24 |
D(fecha de vuelo) | Para solicitar tarifas con fecha de vuelo específica | FQDMADLIM/D15AUG24 |
R,(fecha de emisión)/D(fecha de vuelo) | Para solicitar tarifas efectivas a la fecha solicitada requerida tanto de emisión como de vuelo | FQDMADLIM/R,04JUN24/D10JUN24 |
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FNEW* para la creación de nuevas tarifas.
F* para el despliegue de tarifas ya sea por ruta o RBD.
FMOD modificación de tarifas a través de la terminal.
TX*ADM/* Desplegar configuración de sobrecargos (YQ, YR)
FQT<city><city>
Cotización Automática
El flujo de cotización en tanto en el modelo hibrido como en el full ATPCO es similar al funcionamiento actual de Kiu. Sin embargo, a lo largo del desarrollo se fueron agregando funcionalidades soportadas por el nuevo desarrollo.
Indicador del motor de cotización en el despliegue
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Tarifas privadas
Account codes
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Indicador
...
Función
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Ejemplo
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AC/
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cotiza con account code cargado en categoría 1, 25 o 35
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WS*AC/XXX
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Indicador -KIUF para forzar cotización #01 (solo para cxrs que se encuentren en full ATPCO)
WS-KIUF
Por default los carriers que se encuentran en full atpco todas sus cotizaciones son con procesamiento #50, dado que algunos mantienen una doble carga (tarifas en ATPCO y tarifas en kiu fares) para que ciertas agencias las utilicen, deben de testearse previamente y para ello se creo el indicador -KIUF que utilizándolo en la cotización podrá forzarse el procesamiento por #01.
| Note |
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Este indicador es solo a nivel de control de carga para comandos FQD y WS no deberá usarse en emisión |
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Tarifas privadas
Account codes
Indicador | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
AC/ | cotiza con account code cargado en categoría 1, 25 o 35 | WS*AC/XXX |
...
Cotizar solo tarifas públicas
Indicador | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
PF | cotiza tarifas públicas, si no hubiera tarifas públicas disponibles no cotizará el itinerario | WS*PF |
PL | cotiza tarifas públicas, si no hubiera tarifas públicas disponibles no cotizará el itinerario | WS*PL |
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TCODE/*
WS*UB/<tourcode> WK*UB/<tourcode>
WS*UB<tourcode> WK*UB<tourcode>
WS*UI/<tourcode> WK*UI/<tourcode>
WS*UI<tourcode> WK*UI<tourcode>
WS*UN<tourcode> WK*UN<tourcode>.
Emisión
Para los flujos de cotización con ATPCO, ya sea en modelo híbrido o full, luego de la emisión se debe guardar la reserva con el comando E o ER
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Se podrán realizar reembolsos automáticos siempre que este cargada una categoría 33 aplicable en ATPCO y el reembolso cumpla con la codificación de la categoría.
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Comando
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Función
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Ejemplo
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W*RF(número de boleto)
...
Cotiza el reembolso
...
W*RF6362310001393
Ejemplo
...
Para confirmar la emisión del reembolso se debe ejecutar el siguiente comando
...
Comando
...
Función
...
Ejemplo
...
W*RF(número de boleto)/Y
...
Emitir el reembolso
...
W*RF6362310001393/Y
Ejemplo
...
Posibles respuestas del sistema al procesar un Exchange/Refund usando el flujo de ATPCO:
...
RESPUESTA
...
SIGNIFICADO
...
ACCIÓN A TOMAR/SOLUCIÓN
cumpla con la codificación de la categoría.
Comando | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
W*RF(número de boleto) | Cotiza el reembolso | W*RF6362310001393 |
Ejemplo
...
Para confirmar la emisión del reembolso se debe ejecutar el siguiente comando
Comando | Función | Ejemplo |
|---|---|---|
W*RF(número de boleto)/Y | Emitir el reembolso | W*RF6362310001393/Y |
Ejemplo
...
Posibles respuestas del sistema al procesar un Exchange/Refund usando el flujo de ATPCO:
RESPUESTA | SIGNIFICADO | ACCIÓN A TOMAR/SOLUCIÓN |
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SOME OF THE FLIGHTS MARKED AS FLOWN ARE IN THE FUTURE | Cuando se quiere hacer un exchange parcial y uno de los cupones FLOWN tiene fecha de salida en el futuro se da este mensaje de error. |
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SOME OF THE FLIGHTS OF THE NEW ITINERARY ARE IN THE PAST | En la reserva hay un segmento que tiene fecha pasada |
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THE CHEAPEST JOURNEY SOLUTION IS THE SAME AS THE ORIGINAL TICKETED SOLUTION | No hay cambios entre el ticket original y la nueva reserva. Que se considera un cambio?
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TICKET FARE RULES CANNOT BE LOADED | El sistema no logra encontrar la tarifa original para leer la CAT 31 |
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CATEGORY 31/33 NOT FILED | La tarifa original no tiene una Categoría 31/33 cargada ( Este error solo aparecera en tickets emitidos previo al 30JUN) Actualmente si no tienen Cat.31 cargada el exchange pasa sin restricciones ni penalidad. | Procesar el Exchange/Refund de forma manual |
RESTRICTIONS ON THE TICKETING DATE OR ON THE TRAVEL DATES NOT SATISFIED |
| Revisar el siguiente valor presente en el encabezado de la CAT 31 (puede ser ANYTIME/BEFORE o AFTER) IN THE EVENT OF CHANGES TO TICKETED FLIGHTS |
RESTRICTIONS ON A PORTION OF THE TRAVEL WERE NOT SATISFIED | El sistema no logra recotizar dado que la CAT 31 tiene codificada restricciones específicas para cambio de STOPOVER/CONEXIÓN o cambios al primer segmento |
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ATUTOMATED CHANGES/REFUNDS ARE NOT PERMITTED | La Categoría 31/33 no permite el cambio solicitado |
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