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Con el siguiente comando se despliega la máscara para enviar un mensaje operativo de Cargo:
PML<VUELO>/<FECHA><ORIGEN> |
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Ejemplo:
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Descripción:
La primera parte muestra los mismos datos que figuran en el Manifiesto de Tráfico además de los siguientes indicadores:
HOLD | Bodega del avión |
---|---|
ALTERNATIVES | Aeropuertos Alternativos |
FOB | Combustible abordo del avión |
SURPLUS | Combustible remanente |
CHARGE | Combustible cargado |
TOTAL | Total |
AEP-AEPXX-WP 1845/26JUL06 | Usuario-Hora UTC/Fecha |
Para efectuar la distribución de la carga en las bodegas del avión, aeropuerto/s alternativo/s y los datos de combustible, se utiliza el siguiente comando:
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PML | Comando |
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, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
HLD | Abreviatura de bodega del avión |
1 | Número de la bodega, 1 |
/ | Barra obligatoria |
100 | Peso (texto libre) (kilos) |
2 | Número de la segunda bodega del avión, 2 |
/ | Barra obligatoria |
100 | Peso (texto libre) (kilos) |
3 | Número de la bodega del avión, 3 |
/ | Barra obligatoria |
123 | Peso (texto libre) (kilos) |
, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
ALT | Aeropuerto Alternativo |
ROS | Código Aeropuerto de Rosario (Argentina) |
/ | Barra obligatoria |
SFN | Código del segundo aeropuerto alternativo, Santa Fe (Argentina) |
, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
FOB | Combustible abordo |
2000 | Combustible Remante en Kg |
/ | Barra obligatoria |
10000 | Total combustible cargado en Kg |
Respuesta:
Code Block |
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OK |
Se pueden cargar hasta 5 aeropuertos alternativos separados por una barra (/).
Para desplegar el mensaje antes de enviarlo, el comando es:
PML<Vuelo>/<Fecha><Aeropuerto> |
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El comando para enviar el mensaje es:
PML-SEND |
---|
El sistema despliega la siguiente información tras el envío:
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Este mensaje contiene las horas de cierre de puertas, retirada de calzos, despegue y la hora estimada de llegada (ETA) a destino y en caso de retraso, el código IATA del retraso junto con los minutos de dicho retraso. La suma del tiempo de cada uno de los retrasos, debe coincidir con el total de tiempo de retraso que ha sufrido el vuelo y el retraso se calcula en base a la hora programada de salida del vuelo, STD en PC y la hora de cierre de puertas (CDT) en el mensaje de MVT que se envía.
PMD<VUELO>/<FECHA><ORIGEN> |
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Ejemplo:
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Descripción:
DEPARTURE TIME | Hora de Salida |
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UTC | Hora Coordinada Universal |
CD | Cierre de Puertas |
CO | Retirada de Calzos |
AD | Hora de Despegue |
DELAY TIME | Tiempo de retraso (en minutos) |
CODE | Código de Retraso (minutos ocasionados por cada código) |
OBSERVATION | Texto libre permitido de hasta 99 caracteres |
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Para agregar los datos de carga, se debe ejecutar el siguiente comando:
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PMD | Indicador de Despegue |
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, | Coma, signo puntuación obligatorio |
CDT | Indicador de Cierre de Puertas |
2355 | Hora UTC |
, | Coma, signo puntuación obligatorio |
COT | Retirada de Calzos |
0005 | Hora UTC |
+ | Indicador de día siguiente |
, | Coma, signo puntuación obligatorio |
ADT | Indicador de Despegue |
0010 | Hora UTC |
+ | Indicador de día siguiente |
, | Coma, signo puntuación obligatorio |
ETA | Hora estimada de llegada |
0200 | Hora UTC |
+ | Indicador de día siguiente |
, | Coma, signo puntuación obligatorio |
DLY | Código de Retraso (Opcional) |
73 | Código IATA de Retraso Para ver los códigos IATA de Retraso: HLP*DLY (Opcional) |
. | puntuación obligatoria (.) |
5 | Minutos de retraso ocasionados por el código 73 |
asterisco (separador entre códigos de retraso, máximo de 5 códigos) | |
14 | Código de Retraso |
. | puntuación obligatoria (.) |
10 | Minutos de retraso |
asterisco | |
91 | Código de Retraso |
. | puntuación obligatoria (.) |
15 | Minutos de retraso |
/ | Barra obligatoria |
Free Text | Texto Libre (Opcional como explicación del código de retraso cuando es necesario) |
Respuesta:
Code Block |
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OK |
Ejemplo de un vuelo despegando a las 21:00 (hora local) desde un aeropuerto cuya hora UTC es -3:
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Cierre de puertas a las 20:50 hora local
Retirada de Calzos a las 20:58 hora local
Despegue a las 21:05 hora local
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Cierre de puertas a las 21:00 hora local
Retirada de Calzos a las 21:08 hora local
Despegue a las 21:15 hora local
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Cierre de puertas a las 20:50 hora local
Retirada de Calzos a las 20:55 hora local
Despegue a las 20:58 hora local
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Para modificar datos, el comando es el siguiente:
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Eliminar el código de Retraso
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Para modificar los datos introducidos, el comando es:
PMD<FLIGHT>,CDT<TIME>,COT<TIME>,ADT<TIME>,DLYNIL |
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NIL es el término que se utiliza para eliminar el código o códigos previamente introducidos
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Para desplegar los datos introducidos:
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Enviar
...
El comando para enviar el mensaje de MVT es:
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Respuesta:
...
Una vez que se ha enviado el mensaje, la confirmación figura en el Panel de Control o PC:
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Si aún desea ver el reporte omitiendo el rango de tolerancia, ejecute este comando:
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Lista de códigos IATA de Retraso
...
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Para ver un código IATA de retraso en particular, puede usar el comando HLP * DLY / <código de retraso>
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El siguiente comando es para generar el mensaje de movimiento de llegada o arribada:
PMA<VUELO>/<FECHA><DESTINO> |
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Ejemplo:
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Respuesta:
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Descripción:
ARRIVAL TIME | Hora de llegada o arribada |
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UTC | Hora UTC |
AA | Llegada actual |
CI | Puesta de calzos en el avión |
OD | Apertura de puertas |
El comando para cargar las horas de llegada del vuelo:
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PMA | Indicador de mensaje de movimiento de llegada |
---|---|
, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
AAT | Hora de llegada actual |
0210 | Hora UTC (mandatorio) |
+ | Indicador de día siguiente (opcional) |
, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
CIT | Puesta de calzos (opcional) |
0215 | Hora UTC (opcional) |
+ | Indicador de día siguiente (opcional) |
, | Coma, signo de puntuación obligatorio |
ODT | Abreviatura de apertura de puertas (opcional) |
0218 | Hora UTC (opcional) |
+ | Indicador de día siguiente (opcional) |
Respuesta:
Code Block |
---|
OK |
Para desplegar el mensaje enviado previamente, el comando es:
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To send the message:
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The system will respond as follows:
...
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Generación de Mensajes Estándar de Operaciones para otros usos
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El formato que se muestra arriba sólo es cuando se envía el mensaje por TTY o mensajería tipo B. El formato es distinto cuando se envía por e-mail.
QU HDQBBYY | Dirección TTY de destino |
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.HDQBBXX | Dirección TTY de origen |
Cabecera del Mensaje
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La cabecera del mensaje es la misma independientemente del tipo de mensaje MVT, despegue o llegada:
MVT | Identificador de Mensaje de Movimiento |
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XX014/31.LVSSS.USH | Número de Vuelo/Día de la operación. Matrícula del avión. Aeropuerto |
XX014 | Vuelo |
/ | Barra obligatoria |
31 | Día de la operación del vuelo |
. | Puntuación obligatoria (.) |
LVSSS | Matrícula del avión ( Código del país- LV- donde se ha registrado la aeronave SSS) |
. | Puntuación obligatoria (.) |
USH | Aeropuerto de origen |
Horarios Programados
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Las horas son siempre UTC. El formato puede ser DDHHMM o HHMM.
ED312115 | Día estimado de despegue y hora UTC |
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AD2228/2230 | Movimiento de despegue en UTC (COT / ADT) |
EA1840 | Hora UTC estimada de llegada o arribada |
DL99/98/0105/0005 | Código de retraso / tiempo de retraso |
ED93/92/0005/0005 | Tiempo estimado de retraso y los códigos que ocasionan dicho retraso. |
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AA0340/0340 | Hora UTC de llegada (AAT / CIT) |
SI FREE TEXT UP TO 65 CHARACTERS | Texto Libre |
Mensaje MVT enviado por E-mail
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A continuación se despliegan todos los comandos disponibles en KIU DCS para generar los mensajes MVT.
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Hora Estimada de Despegue (ETD)
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Todos los comandos y sus respectivos mensajes se listan a continuación:
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Ejemplo ED o Estimada de Despegue
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Mensaje de Arribada (PMA / AA - Arribada Actual)
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