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The objective of this chapter is to provide some solutions to the common tasks in the flight loading modules.
By means of examples, the following cases will be described:
Invertir la ruta de un vuelo
Ejemplo: En caso de tener un vuelo 4110 con la siguiente ruta AEP/SLA/JUJ se debe invertir la ruta por AEP/JUJ/SLA. El procedimiento es el siguiente:
Recuperar el vuelo, tomar el ítem necesario y ejecutar KSGMODIFY.
Reverse a flight route
Example:
Flight: 4100
Route: AEP/SLA/JUJ
In case this route had to be reversed to AEP / JUJ / SLA. The procedure is the next:
Retrieve the flight, take the necessary item and execute KSGMODIFY.
| No Format |
|---|
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1336/11JAN18
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END
1 0000011193 22FEB2018 22FEB2018 1234567 DAILY 2 AEP JUJ
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP SLA 0800 1000 120 0 113/J32 1 1 1275
2 SLA JUJ 1030 1050 20 0 113/J32 1 1 72
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP SLA 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
2 SLA JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
AEP-JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S |
Then delete the airport that will operate in second order, in this case SLA:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSL1DEL |
| No Format |
|---|
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1339/11JAN16
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END 1
0000011193 22FEB2018 22FEB2018 1234567 DAILY 1 AEP JUJ
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP JUJ 0800 1050 170 0 113/J32 1 1 1324
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
|
Then add the canceled airport in the correct order:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSL2ADDSLA |
| Code Block | ||
|---|---|---|
| ||
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1341/11JAN18
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END 1
0000011193 22FEB2018 22FEB2018 1234567 DAILY 2 AEP SLA
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP JUJ 0800 1050 170 0 113/J32 1 1 1324
2 JUJ SLA 0800 1050 170 0 113/J32 1 1 72
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
2 JUJ SLA 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
AEP-SLA 01 Y Y 20 0 0 0 0 S |
Then correct departure arrival departure times to the applicable legs (especially the 2nd leg that are copied from LEG 1):
| Code Block |
|---|
KSL2DEP1100/ARR1120 |
Passengers re-accommodation list will look like this in the case of in all flight segments if passengers are present:
| No Format |
|---|
KSRL0 REAC LEVEL 0 FLT-4110 FILTER: NONE ITEM DATE CODE BRDOFF C ST# 00001 22FEB2006 NJXMKC AEPSLA Y HK1 « 00002 22FEB2006 PNGIMY AEPJUJ Y HK2 « 00003 22FEB2006 WFWQWN SLAJUJ Y HK1 - NOT REAC |
AEP / SLA and AEP / JUJ legs are re-accommodated themselves with the corresponding schedule changes. The SLA / JUJ leg will not be re-accommodated within the same flight. It must be re-accommodated automatically or manually, as necessary.
Finally the process is closed by executing:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSAVE |
Re-accommodate within the same flight but in another route
Example:
Flight: 4100
Route: AEP/SLA/JUJ
In this example we have to cancel JUJ off-point and keep AEP/SLA route. The procedure is the following:
Retrieve the flight, take the necessary item and execute KSGMODIFY.
| Code Block |
|---|
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1336/11JAN06
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END 1 0000011193 22FEB2006 22FEB2006 1234567 DAILY 2 AEP JUJ
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP SLA 0800 1000 120 0 113/J32 1 1 1275 2 SLA JUJ 1030 1050 20 0 113/J32 1 1 72
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP SLA 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
2 SLA JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
AEP-JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S
|
Luego eliminar el aeropuerto que operará, en este caso SLA:
Then eliminate the airport that will operate ,in this case SLA:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSL1DEL |
| No Format |
|---|
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1339/11JAN06
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END
1 0000011193 22FEB2006 22FEB2006 1234567 DAILY 1 AEP JUJ
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP JUJ 0800 1050 170 0 113/J32 1 1 1324
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP JUJ 01 Y Y 20 0 0 0 0 S |
Luego reemplazar el aeropuerto que debe ser cancelado por aquel que fue cancelado previamente, agregando el comando de reacomodación OK en sí mismo:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSL1OFFSLA-REACOK |
| No Format |
|---|
CARRIER FLIGHT *** UPDATE MODE *** AEP.AEPXX-AA 1402/11JAN06
XX 4110
ITEM IDMASTERVL EFFECT DISCONT FREQUENCY NLG FRM END 1
0000011193 22FEB2006 22FEB2006 1234567 DAILY 1 AEP SLA
LEG BRD TD OFF TA DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)
1 AEP SLA 0800 1050 170 0 113/J32 1 1 1275
LEG BRD OFF # M-C AUTH BS LS NG-NL LSS TSO TSC NLOS WLL STATUS ML
1 AEP SLA 01 Y Y 20 0 0 0 0 S |
Luego corregirle los horarios a los tramos en donde sea necesario:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSL1ARR1010 |
El listado de reacomodación de pasajeros se verá de la siguiente manera en caso de tener pasajeros en todos los segmentos del vuelo:
| No Format |
|---|
KSRL0 REAC LEVEL 0 FLT-4110 FILTER: NONE ITEM DATE CODE BRDOFF C ST# 00001 22FEB2006 NJXMKC AEPSLA Y HK1 « 00002 22FEB2006 PNGIMY AEPJUJ Y HK2 « REAC FORCED * JUJ=SLA 00003 22FEB2006 WFWQWN SLAJUJ Y HK1 - NOT REAC |
Como se observa, los pasajeros AEP/SLA se reacomodan en sí mismos. Los pasajeros AEP/JUJ son forzados a reacomodarse modificando el aeropuerto de JUJ por SLA. Por último los de SLA/JUJ quedarán sin reacomodación debiendo proceder a la reacomodación manual.
Finalmente se cierra el proceso ejecutando:
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSAVE |
Vuelo Circular
Para hacer un vuelo circular debemos agregar un último tramo para que el destino final sea el mismo que el origen
Ejemplo: el vuelo 4499 tiene la ruta AEP/MDQ/BRC y se debe hacer circular con regreso a AEP
Luego de ejecutar KSGMODIFY, se agrega el último tramo con destino al primer aeropuerto, en este caso AEP para completar la circularidad
KSL3ADDAEP
Clonacion de Vuelos:
Es posible clonar programaciones para agilizar el proceso de creación de nuevos vuelos. Los pasos son.
- Tomar una programación que se desee clonar
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KA*<vuelo> KS.nro de línea |
Ejecutar el commando de clonacion:
Code Block KSH <VUELO>/<FECHA>/<FECHA>/<FRECUENCIA>/CLON
- Realizar modificación en caso de necesitarlas (cambio de horario, equipo,etc
- Guardar el nuevo vuelo
| Code Block | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
KSAVE |