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Control Panel
The Control Panel is the information matrix where the flight details are loaded and edited. Is uses mainly at the back office of the Airlines and includes several indicators that are editable in accordance to the operational needs.
The entry below displays the Control Panel for a particular flight:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP |
Description:
PC | Command for request |
4580 | Flight Number |
/ | Slash |
26JUL | Date |
AEP | Board point |
Response:
No Format |
---|
FLT: 4580 BRD: AEP WED 26JUL06 ROUTE: AEP/COR REGISTRATION: LV-KKL EQP: SF3 (J) STATUS *AUT* CHECK IN: OPEN BOARDING: CLOSE ETKT:Y BRDP:N BAGT:N SEAT:Y OSL : Y0 SCHEDULED TIME OF DEPARTURE: 19:45 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE: 19:45 BOARDING TIME: 19:15 GATE: 12A CABIN AC BS AS SS CHK BRD Y 50 0 50 16/ 0 0/ 0 0/ 0 TOTAL 50 0 50 16/ 0 0/ 0 0/ 0 JMP: 3/ 1 REMARKS: 1. VUELO LIMITADO A METEOROLOGIA CREW: EXTRA CREW: 1. BARBARO/GASTON 1. MITRE/LAURA 2. FERNANDEZ/FRANCISCO 3. MERLO/FRANCO 4. DIEZ/ANDREA |
El sistema puede tomar por default el aeropuerto de origen de la terminal que solicita el despliegue del panel de control y la fecha del día. If not specified on the entry the system will default to the city linked to the terminal where the entry is being made and the same the current date.
For displaying a flight data for the same airport and day the entry is PC4580
FLT | Indicates the flight number |
BRD | Indicates the board point |
WED 26JUL06 | Date |
ROUTE | Route from the requested airport to the final destination |
REGISTRATION | Tail number |
EQP | Equipment and type of service (J Scheduled Flight, C Extra Section) |
The Aircraft Operator is responsable for adding and updating the Aircraft Registration Table (see OAR table), each item contains the aircraft capacity and the system will use the information for updates if necessary
Panel | ||||||
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| ||||||
|
Registration Number
The entry to update the Registration (Tail Number) for a specific flight is:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REGLV-KKK |
Description:
, | Separator |
REG | Registra |
LV-KKK | Tail Number (Read from the OAR Table |
If new tail number modifies the aircraft capacity the system will display the following message:
No Format |
---|
OK. ** AIRCRAFT CAPACITY DIFFERENCE ** AEP/COR CABIN Y 50 => 20 |
Type of Service
Use the following entry to modify the flight's type of service
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,TYPE<type of service> |
Description:
, | Separator |
TYPE | Indicator for Type of Service |
<tipo de servicio> | Indicator for type of service (J Scheduled Flight, C Extra Section) |
Example:
No Format |
---|
PC6790/1NOV,TYPEC OK PC6790/1NOV,TYPEJ OK |
Status for Check in and Boarding
STATUS *AUT* | Indicates Check in is automated |
CHECK IN: OPEN | Indicates the status for accepting passengers on the flight |
Los status del Check In pueden ser los siguientes:
OPEN | System is open for checking passengers in |
CLOSE | System is Close. Passengers cannot be check-in |
SUSPEND | System is Suspended. No Action can be performed |
WAIT LIST | System is only open for waiting list (Informational only sales are inhibited) |
Change the flight Status using the following entries:
Change status to check-in Open | PC4580/26JUL-CHKOPEN |
Change status to check-in Close | PC4580/26JUL-CHKCLOSE |
Change status to check-in Wait list | PC4580/26JUL-CHKWAIT |
Change status to check-in Suspended | PC4580/26JUL-CHKSUSP |
Change status to check-in Manual | PC4580/26JUL-CHKMAN |
Change status to check-in Automatic | PC4580/26JUL-CHKAUTO |
BOARDING: CLOSE | Indicates beginning of Boarding |
Status can be the following:
OPEN | Boarding is open |
CLOSE | Boarding is close |
Edit the boarding status using the following entries
BRDOPEN | Change status to open | PC4580/26JULAEP-BRDOPEN |
BRDCLOSE | Change status to close | PC4580/26JULAEP-BRDCLOSE |
Electronic Ticket Control
ETKT | Y | Indicates Electronic tickets is mandatory to accept passengers on the flight. |
Y= YES N= NO
Edit using the following entry:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,ETKTY |
, | Separator |
ETKT | E-Ticket Indicator |
Y | Affirmative |
N | Negative |
Boarding Pass Printing Control
BRDP | N | Indicates Boarding Passes Are Printed when accepting passengers |
Y= YES N= NO
Edit using the following entry:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,BRDPY |
, | Separator |
BRDP | Selecciona Impresión del Boarding |
Y | Affirmative |
N | Negative |
Bag Tag Printing Option
BAGT | N | Indicates the option to print bag tags when accepting a passenger |
Y= SI N= NO
Para configurar, el comando esEdit using the following entry:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,BAGTY |
, | Separator |
BAGT | Bag Tag Indicator |
Y | Affirmative |
N | Negative |
S | Semi Automated (Controls the input on items and manual tag numbers) |
Setting up web check-
inin
WCHK | Y | Indica si el vuelo permite hacer el Indicates is the check-in a través de la página web de la línea aérea o no.can be performed from a web site
|
Y= SI N= NO
Para habilitar o inhabilitar el web check-in del vuelo, el comando es.To Enable or disable the Web Check-in option use the following command:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,WCHKY |
, | Separator |
WCHK | Indicador del web check-in Indicator |
Y | Affirmative |
N | Negative |
Por default se presentará la opción configurada por la línea aérea en el JJCHK (configuración de parámetros para el check-inThe Status will default by the option selected by the carrier on the JJCHK Table (For setting up the check-in parameters).
Adding a Seat map
SEAT | Y | Indica la obligatoriedad de la utilización del mapa de asientos. En caso de no ser obligatorio, este indicador no se muestra. Para poder configurarlo debe estar previamente cargada la matrícula. |
Para configurar, el comando es
makes mandatory the selection of a seat map if not mandatory this indicator will not display Tail Number must be previously added for selecting this option |
Edit using the following entry:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,SEATY |
, | Separator |
SEAT | Indicador de utilización del mapa de asientosSeat map Indicator |
Y | Affirmative |
N | Negative (no se muestra en el Panel de Controlnot displayed on the control panel) |
STMP | T | Indica que se trabajará con Indicates seat map en pantalla (texto) y no gráfico.Si este indicador no se visualiza es porque por default el seat map será gráfico. Para poder configurarlo debe estar previamente cargada la matrícula. |
Para configurar, el comando es
is Text (on text, not graphic) when this indicator is not displayed the seat map will default to graphic Tail Number must be previously added for selecting this option |
Edit using the following entry:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,STMPT |
, | Separator | |
STMP | Indicador del mapa de asiento (seat map) | Seat map indicator |
T | TextoText | |
G | GráficoGraphic |
Control
de sobreventa de aeropuertofor Overselling at the Airport
Este indicador se utiliza cuando el vuelo está completo y se necesitan ingresar más pasajeros que los que indica la autorización de ventas. Hay que tener en cuenta que la cantidad de lugares que se habiliten serán iguales a la cantidad de pasajeros que se puedan agregar al vuelo.
Este comando se podrá ingresar solamente 12 horas antes de la salida del vuelo.OSL | Y0 | Indica cantidad de sobreventa autorizada para el vuelo por cada cabina. |
Indicates the capacity authorized for over sale the flight by cabin |
This indicator is used when flights are fully booked and more passengers needs to be added on top of the previously authorized for selling. T
This entry can be performed only n
El comando para modificarlo es:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,OSLY2 |
, | Separator |
OSL | Autorización del límite de capacidad del vuelo |
Y | Indicador de la cabina (F: First; C: Business; Y: Economy) |
2 | Es el valor que se habilita para sobrevender |
Para ver cómo se ejecuta el resto del procedimiento consultar en el capítulo correspondiente de este mismo manual.
Control de cambios de horarios
SCHEDULED TIME OF DEPARTURE: | 20:00 | Horario local programado de despegue Este indicador no se modifica y lo toma de la programación del vuelo |
ESTIMATED TIME OF DEPARTURE: | 20:00 | Horario local estimado de despegue Puede ser modificado (no puede haber más de 6 horas entre el ETD y el BDT) |
El comando para modificarlo es:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,ETD2100 |
, | Separator |
ETD | Indica Hora Estimada de Despegue |
2100 | Horario |
Para indicar que el horario estimado de salida es del día siguiente al programado se debe escribir el símbolo + luego de la hora:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,ETD0200+ |
BOARDING TIME: | 19:30 | Horario local de embarque Puede ser modificado aunque debe ser siempre menor al horario estimado de despegue, el comando es (no puede haber más de 6 horas entre el ETD y el BDT) |
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,BDT1930 |
, | Separator |
BDT | Indica Hora de Inicio de Embarque |
1930 | Horario |
Para indicar que el horario de embarque es del día siguiente al programado se debe escribir el símbolo + luego de la hora:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,BDT0130+ |
Control de puerta de embarque
GATE | Puerta de embarque |
Puede ser cargada o modificada, el comando es:
Code Block | ||||
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| ||||
PC4580/26JULAEP,TGA 12A |
, | Separator |
TGA | Indicador de Puerta de Embarque |
12A | Puerta de embarque (texto libre) |
Control de cabina y bloqueo de espacios
CABIN | Cabina La toma de la programación del vuelo. No puede ser modificada excepto en caso que se modifique la programación o en caso de un cambio de matrícula la cual toma el valor de la nueva. |
AC | Capacidad de la aeronave (Aircraft Capacity) Solo puede ser modificada si se cambia la matrícula o por programación. |
Al cambiar la matrícula el sistema responderá:
No Format |
---|
OK. ** AIRCRAFT CAPACITY DIFERENCE ** AEP/COR CABIN Y 50 => 20 |
Modificando la capacidad de 50 a 20 lugares:
BS | Bloqueo de asientos (Block Seats) |
Puede ser modificada. El comando es:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,MODY2 |
, | Separator |
MOD | Indicador de Bloqueo de espacio |
Y | Cabina |
2 | Valor del bloqueo |
AS | Contador de asientos disponibles para el check-in (Available Seats) Es la capacidad del avión menos los asientos bloqueados (AC – BS) Se modifica en caso que sean modificados la capacidad y/o el bloqueo de espacios. |
SS | Contador de asientos reservados por cabina y tramos del vuelo (adultos y menores / infantes) Toma los valores de acuerdo a las reservas generadas en el sistema. |
CHK | Contador de pasajeros chequeados (adultos y menores / infantes) Toma los valores a medida que se vayan chequeando los pasajeros. |
BRD | Contador de pasajeros abordados (adultos y menores / infantes) Toma los valores a medida que se vayan abordando los pasajeros. |
Control del Jump Seat
JMP | Indica la cantidad de jump seats autorizados, para la matrícula asignada al vuelo, y la cantidad de pasajeros aceptados bajo esta modalidad. |
En el ejemplo la cantidad autorizada para aceptar pasajeros en JMP es 3 y al momento de la consulta del PC la cantidad de pasajeros aceptados en JMP es 1
Comentarios en el panel de control
REMARKS | Campo para comentarios |
Permite ingresar comentarios. Los comandos son:
Ingresa comentario del campo REM:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REM{texto libre} |
, | Separator |
REM | Indicador de comentario |
Texto libre hasta 127 caracteres |
Modifica comentario del campo REM:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REM1ø Nuevo texto |
, | Separator |
REM | Indicador de comentario |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
Si luego del indicador REM se agrega el símbolo numeral (#), el mensaje ingresado se visualizará al momento de buscar pasajeros en el check-in con el comando PF.
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REM#SALIDA CONDICIONAL POR MET |
El texto puede contener hasta 50 caracteres.
Al consultar el PF se verá de la siguiente manera:
No Format |
---|
PF4176-ANDERSON CHECKIN-M> XX4176 /24OCT AEP #SALIDA CONDICIONAL POR MET ITEM CODE NAME FOID OFF ST CC 1 VDNKYB ANDERSON/MARIA DNI 434324 SLA HK YY |
Modifica comentario del campo REM
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REM1ø#Nuevo Texto |
, | Separator |
REM | Indicador de comentario |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
# | Indicador de remark en el comando PF |
Elimina comentario del campo REM
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,REM1ø |
, | Separator |
REM | Indicador de comentario |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
Carga de tripulación y tripulación extra
CREW | Tripulación |
Permite ingresar o modificar los nombres de los tripulantes. Los comandos son:
Ingresa tripulación
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,CRWApellido/Nombre-Apellido/Nombre |
, | Separator |
CRW | Indicador de tripulación |
Apellido y nombre del tripulante | |
- | Separator |
Apellido y nombre del tripulante |
Modificar tripulante
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,CRW1øApellido/Nombre |
, | Separator |
CRW | Indicador de tripulación |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
Apellido y nombre del tripulante |
Eliminar tripulante
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,CRW1ø |
, | Separator |
CRW | Indicador de tripulación |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
EXTRA CREW | Tripulación extra |
Permite ingresar o modificar los nombres de los tripulantes extras. Los comandos son:
Ingresar tripulación extra
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,EXC Apellido/Nombre-Apellido/Nombre |
, | Separator |
EXC | Indicador de tripulación extra |
Apellido y nombre del tripulante extra | |
- | Separator |
Apellido y nombre del tripulante extra |
Modificar tripulante extra
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP,EXC1øApellido/Nombre |
, | Separator |
EXC | Indicador de tripulación extra |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
Apellido y nombre del tripulante extra |
Eliminar tripulante extra
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP, EXC1ø |
, | Separator |
EXC | Indicador de tripulación extra |
1 | Ítem del comentario a modificar |
ø | Change (tecla TAB) |
Control y eliminación de la lista de espera
Eliminar PNRs en lista de espera
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4580/26JULAEP-HLDEL |
- | Separator |
HLDEL | Indicador para eliminar lista de espera (HL: Lista de espera y DEL: Eliminar) |
Para ejecutar esta acción se requiere el keyword CHKLV2
Note |
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Los indicadores pueden ser cargados uno por uno o en una sola entrada (excepto REM, CRW y EXC), separando cada indicador con una coma ( , ). |
Ingreso de disponible comercial o peso de despegue
El disponible comercial, o peso máximo de despegue, deberá ser ingresado en el panel control, por medio del siguiente comando:
PC (vuelo)/ (fecha) (escala),AVW peso establecido |
---|
Ejemplo:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC506/06JUAEP,AVW10000 |
Respuesta:
No Format |
---|
PC506/06JUNAEP FLT: 506 BRD: AEP WED 06JUN07 ROUTE: AEP/MDZ REGISTRATION: STATUS *AUT* CHECK IN: OPEN BOARDING: CLOSE ETKT:Y BRDP:N BAGT:N OSL : J0.Y0 SCHEDULED TIME OF DEPARTURE: 19:20 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE: 19:20 BOARDING TIME: 18:50 GATE: AVAILABLE WEIGHT 10000 CABIN AC BS AS SS CHK BRD J 8 0 8 0/ 0 0/ 0 0/ 0 Y 100 0 100 0/ 0 0/ 0 0/ 0 TOTAL 108 0 108 0/ 0 0/ 0 0/ 0 REMARKS: CREW: EXTRA CREW: |
Cálculo del remanente del vuelo desde el manifiesto de tráfico (PW)
Una vez ingresado el disponible comercial en el Panel de Control, el sistema calcula automáticamente el remanente del vuelo.
El disponible disminuirá a medida que se acepten pasajeros al vuelo, equipaje, carga y correo.
El remanente se obtendrá del siguiente cálculo:
Disponible comercial – (Peso TTL Pax + Peso TTL Eq. + Peso TTL carga y correo) |
---|
Respuesta:
No Format |
---|
PW506/06JUNAEP FLT: 506 BRD: AEP WED 06JUN07 REGISTRATION: STATUS CHECK IN: OPEN BOARDING: CLOSE OFF ADT CHD INF WEIGHT BAG LOAD MAIL MDZ 3150 35 0 3185 10/80 5/500 1/100 TTL LOCAL 3150 35 0 3185 10/80 5/500 1/100 TTL DEP 3150 35 0 3185 10/800 5/500 1/100 AVAILABLE WEIGHT 10000/ TTL WEIGHT 7770/ REMAINING WEIGHT 2230 CREW: EXTRA CREW: |
Description:
AVAILABLE WEIGHT | Disponible comercial o peso máximo de despegue |
TTL WEIGHT | Suma del los pesos totales de pasajeros, equipaje, carga y correo |
REMAINING WEIGHT | Available Weight – TTL Weight |
Apertura y cierre de vuelos desde el check-in
Esta funcionalidad permite cerrar o abrir la comercialización de un vuelo. Para poder realizar esta entrada se debe tener en la firma el keyword CHKLV2.
Esta entrada se utiliza para tomar control del vuelo en el check-in no permitiendo la generación de nuevas reservas, ni ventas nuevas, ni la confirmación de PNRs en lista de espera.
El comando para cerrar la comercialización de un vuelo es el siguiente:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4500/15MAY,CLSY |
Description:
, | Coma. Separador obligatorio. |
CLS | Indicador que representa al status CLOSE |
Y | Indicador que representa YES (para indicar que se cierre el vuelo) |
Una vez aplicado este comando, si se quisieran realizar ventas nuevas, se deberá aplicar la sobreventa desde el check-in (OSL) y luego realizar la venta con la entrada directa utilizando el status OS.
Esta opción de entrada en el PC no es combinable con otras variantes.
Al hacer esta entrada las clases del vuelo pasarán todas a tener su status en C (CLOSED).
Al aplicar esta entrada, el vuelo no se verá al consultar la disponibilidad de vuelos, y dicha acción se visualizará en la historia del vuelo (VIH) y en la historia del vuelo en el check-in (PH).
El comando para abrir la comercialización de un vuelo es el siguiente:
Code Block | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
PC4500/15MAY,CLSN |
Description:
, | Coma. Separador obligatorio. |
CLS | Indicador que representa al status CLOSE |
N | Indicador que representa NO (para indicar que se abra nuevamente el vuelo) |