CKI_Mensajes de Check-in

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Last updated: Sept 26, 2023 by ana herradon
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PAL - Listado de Pasajeros requiriendo Asistencia

Definición

PAL (Listado de Pasajeros requiriendo Asistencia) es un listado de PMR (Pasajeros con Movilidad Reducida) referidos a un vuelo en particular y a un aeropuerto específico.

El sistema de reservas de la aerolínea genera este mensaje para que el servicio de Handling prevea la asistencia especial a los pasajeros listados. Este listado contiene por lo menos un SSR confirmado en la reserva (PNR) con estado HK o KK que se detallan en el Attachment I.

Descripción

El mensaje PAL se envía en todos los vuelos de llegada o salida, incluso cuando no existe un pasajero PMR abordo y en este caso, el texto desplegado es NIL.

El mensaje PAL sólo lista a aquellos pasajeros con movilidad reducida o PMR y el mensaje se puede enviar por TTY o por e-mail.

El mensaje PAL está definido en el manual "IATA Passenger Services - Conference Resolutions Manual" (Recommended Practice 1708a)

Consideraciones

 

  • Se requiere mínimo Duty 5 (INVENTORY DISPLAY / AIRPORT / LISTS).

  • Se puede desplegar en la pantalla, exportar a un archivo .Text o enviarlo por e-mail.

  • Se puede generar tantas veces como sea necesario y el comando queda registrado en la historia del vuelo (PH).

     

  • Una vez que se ha cerrado el vuelo (PD), se puede visualizar el mensaje con los datos existentes hasta el cierre.

     

  • En el caso de un pasajero que tenga más de un código SSR , se listará el último que es el más reciente.

 

Información Requerida para el despacho del mensaje PAL:

La aerolínea debe proporcionar a KIU la información para que las tablas sean configuradas correctamente para el envío automático del mensaje PAL a su destino:

  1. Aeropuerto que debe recibir el mensaje PAL. Si no se ha configurado y se ejecuta el comando PAL manualmente, el resultado se despliega en pantalla.

  2. Dirección TTY o de Télex o destinatario de e-mail.

    • Si no se configura la siguiente información:

    • Al ejecutar el comando, el resultado del PAL sólo se desplegará en pantalla pero no se enviará a ningún destinatario.

  3. Si no está configurado para envío automático, no se enviará automáticamente.

  4. Rango de vuelos o vuelo específico para envío PAL

  5. Generación PAL/despacho (las opciones pueden combinarse):

    • Programación Fija: Opción para establecer la hora para el despacho automático del mensaje PAL especificando la hora y la frecuencia.

    • Número de días antes de la salida del vuelo

    • Número de horas antes de la salida del vuelo

    • Clase

    • Cabina

    • Opción para envío de cada parte o página en diferentes e-mails a una misma dirección de e-mail.

Método de Envío

Existen dos formas de despachar el PAL:

  1. Comando Manual (configurado en la tabla JJCHK)

  2. Despacho Automático (configurado en la tabla JJCHK PPAL)

Método 1 - Envío manual del mensaje PAL y su lógica:

El mensaje PAL se puede enviar a una dirección TTY o e-mail sin tener que configurar el envío automáticamente.

El mensaje PAL se envía a y desde las direcciones configuradas en la tabla JJCHK, indicando en el componente MESSAGE SETUP, PAL en MESSAGE TYPE.

 

Aeropuerto destinatario del mensaje PAL:

El aeropuerto destinatario que debe recibir el mensaje PAL, se debe configurar en la tabla JJCHK y en el componente MESSAGE SETUP, desplegando PAL debajo de MESSAGE TYPE y debajo de la columna ATO y debe coincidir con el punto de embarque del vuelo especificado en el comando de requerimiento de la generación del PAL. 

        

Dirección de destino de envío del PAL:

El mensaje PAL debe ser enrutado a la dirección TTY y/o e-mail configurada en la tabla JJCHK table, en la columna “ MSG TO”.
El aeropuerto en el mensaje PAL (e. g. uno de los aeropuertos en el vuelo, origen o destino) debe figurar en la columna ATO de la tabla JJCHK.
Si el aeropuerto no está configurado en la columna ATO de la JJCHK, al ejecutar el comando PAL, el resultado se desplegará en la pantalla en vez de enviarse al aeropuerto que tiene que proporcionar la asistencia a los pasajeros con movilidad reducida o PMR.
 

       

  • Paso 1  Requerir el mensaje PAL manualmente:

PPAL3/15AUGEZE

  • Paso 2 Determinar el aeropuerto y dirección para el despacho del mensaje:
    En la tabla JJCHK, la dirección TTY o de e-mail a la cual se envía el mensaje PAL, está configurada. Un vuelo específico puede tener la dirección de envío configurada (en este caso, el vuelo 0003 está configurado). Por tanto y en este caso, el mensaje PAL debe ser enviado a la dirección de e-mail mailprueba@kiusys.com 

Método 2-  Despacho del mensaje PAL y descripción de la lógica de envío automático:

 Basado en la configuración que figura en la tabla PPAL / ALL

Determinar el aeropuerto de envío del mensaje PAL:

La configuración de la tabla PPAL / ALL contiene todos los aeropuertos que deben generar/recibir el mensaje PAL. 

Los aeropuertos están configurados en la columna ATO y el mensaje PAL debe enviarse bien sea un aeropuerto de embarque o de destino.

El mensaje sólo se envía a la dirección o direcciones que figuran en la columna ATO de los aeropuertos figuran en la tabla PPAL / ALL. Si un aeropuerto no figurara en la tabla PPAL /ALL , no recibiría el mensaje PAL.

 

Dirección de Destino del mensaje PAL:

 

El mensaje PAL debe ser enrutado a la dirección TTY y / o e-mail configuradas en la tabla JJCHK.

Ejemplo de requerimiento automático del mensaje PAL:

 

Flight XX3/15AUG EZE-GRU-MAD-BCN-MXP

 

PPAL/ALL tabla de Configuración:

ITEM   ATO           (FLT-RANGE)  OPTION  *** PREVIOUS TO FLT ***
                                                                       HOUR DAY / TIME 
         1 MAD                     3           CABIN                   -9D / 1000Z 
         2 MAD                     3           CABIN                   -8D / 1000Z 
         3 BCN                     3            CABIN                  -9D / 1000Z 
         4 MXP                     3            CABIN                 -9D / 1000Z

 

 Configuración de la tabla JJCHK (elemento MSG):

 

MESSAGE TYPE                                ATO                             MSG TO
                 PAL                                     MAD-0003                 EMAIL: mailprueba@KIUSYS.COM
                 PAL                                     EZE-0003                    EMAIL: mailprueba@KIUSYS.COM
                 PAL                                     BCN-0003                   EMAIL: mailprueba@KIUSYS.COM

 

Paso 1 : Selección del vuelo cuando se genera un mensaje PAL:
Si un vuelo contiene uno de los aeropuertos (bien de despegue o de llegada) que figura en la tabla PPAL y en la columna ATO -> el mensaje PAL se debe generar.

Paso 2:  Dirección y aeropuerto de envío del mensaje PAL :

 

       Cuando el mensaje PAL figura en la tabla JJCHK (bajo la columna MESSAGE TYPE) y el aeropuerto se identifica como origen de los vuelos seleccionados para el envío del mensaje, el mensaje se envía a la dirección TTY o de e-mail especificada en la columna MSG TO. Un único vuelo puede se también configurado para el envío del mensaje, como por ejemplo, el vuelo del ejemplo anterior, 003.

Elementos y Componentes del mensaje PAL 

 

Elementos

Ejemplo

1

Direcciones TTY de destino

ZRHKMXR ZRHKKSR

2

Dirección TTY del aeropuerto de embarque, fecha y hora 

.AMSRMKL 260714

3

Identificador de Mensaje

PAL

4

Vuelo

KL774/25MAY ZRH PART1

5

Destino/Cabina o clase

-FCO Y

6

Apellido y nombre del pasajero

1RODRIGUEZ/FERNANDO

7

Vuelo de conexión entrante 

.I/SR559Y25MUC1100HK

8

Vuelo de conexión saliente o Onward

.O/BA025F26MRU

9

Comentarios ( * )

.R/WCHR

10

Elemento FIN

Indicador FIN mensaje PAL

END PART1

ENDPAL

 

Comandos

Si la dirección de destino del mensaje PAL no está configurada, el mensaje se podrá ver en pantalla. Si la dirección de envío estuviera configurada, el mensaje se enviaría al destino especificado.

Entrada

Descripción

 PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>

Despliegue en pantalla o envío a dirección TTY o e-mail configurada

PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>/FORCE

Despliegue en pantalla o envío a dirección TTY o e-mail conforme a la configuración (una vez enviada previamente)

PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>/FILE

Exportar a archivo .TXT

PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>/CL

Generación del mensaje por clase de reserva o RBD.

PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>/CB

Generación de mensaje por cabina.

PAL<vuelo>/<fecha><origen>/MMP

Generación de mensaje PAL enviado en partes en diferentes e-mails.

PPAL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>CTRL+ENTER

Envío a la impresora (CTRL+ENTER)

 

 

 

Ejemplo de Envío Manual

  • Comando (manual):  

     PPAL3/10SEPEZE

  • Respuesta del sistema:

    A PAL WILL BE SEND PLS REENTER TO CONFIRM --> El mensaje PAL será enviado, por favor confirme con Y.

   PPAL3/10SEPEZE/Y  --> Mensaje para confirmar el requerimiento

Comando para confirmar el requerimiento:

 

   PPAL3/10SEPEZE/Y

PAL

XX003/10SEP EZE PART1

-GRU Y

1AWADA/ALIMR

.R/DEAF

.R/ESAN FREE TEXT

1BAUTISTA/CLAUDIA

.R/MAAS TEXTO LIBRE

1RUIZ/MARIO

.R/SVAN TEXTO LIBRE

1VEGAPAREDES/GRACIELAMR

.R/WCHS

-MAD Y

1BOLLI/BENJAMINMR

.I/XX1317Y10SEPMOSCLEZE08001000

.O/XX803Y11SEPTUMADBCN08000900

.R/WCHS

1HERRERARODRIGUEZ/NAHOMYVALENTINAMRS

.R/ESAN FREE TEXT

.R/DEAF

1MAQUERA/NALDA

.R/SVAN TEXTO LIBRE

1POCATERRA/PASTORA

.R/MAAS TEXTO LIBRE

-BCN Y NIL

-MXP Y NIL

ENDPAL

 

  • Respuesta del sistema cuando el mensaje se ha enviado con éxito.

PPAL3/10SEPEZE/Y

ALREADY GENERATED - SEE FLIGHT HISTORY

 

  • Forzar el reenvío (una vez generado previamente)

PPAL3/10SEPEZE/FORCE/Y

PAL

XX003/10SEP EZE PART1

-GRU Y

1AWADA/ALIMR

.R/DEAF

.R/ESAN FREE TEXT

1BAUTISTA/CLAUDIA

.R/MAAS TEXTO LIBRE

1RUIZ/MARIO

.R/SVAN TEXTO LIBRE

1VEGAPAREDES/GRACIELAMR

.R/WCHS

-MAD Y

1BOLLI/BENJAMINMR

.I/XX1317Y10SEPMOSCLEZE08001000

.O/XX803Y11SEPTUMADBCN08000900

.R/WCHS

1HERRERARODRIGUEZ/NAHOMYVALENTINAMRS

.R/ESAN FREE TEXT

.R/DEAF

1MAQUERA/NALDA

.R/SVAN TEXTO LIBRE

1POCATERRA/PASTORA

.R/MAAS TEXTO LIBRE

-BCN Y NIL

-MXP Y NIL

ENDPAL

 

Adjunto I (calificadores para incluir en el PAL)

Los siguientes códigos SSR según IATA AIRIMP son calificadores PMR que deben incluirse en el PAL como .R / es decir, como comentario. Las aerolíneas puede que necesiten incluir otros SSR que no figuran en este listado dependiendo de su operativa.

Código SSR

Descripción

Código SSR

Descripción

BLND

Blind passenger

DEAF

Deaf passenger

DPNA

Disabled passenger with intelectual or developmental disability needing assistance

ESAN

Emotional support/psychiatric assistance animals

MAAS

Meet and Assist 

SVAN

Service animals

WCBD

Wheelchair (non-spillable battery)

WCBW

Wheelchair (wet cell battery)

WCHC

Wheelchair (C for Cabin Seat

WCHR

Wheelchair (R for Ramp)

WCHS

Wheelchair (S for Steps)

WCLB

Wheelchair—Lithium ion battery

WCMP

 Wheelchair (manual power)

** No traducida la tabla de SSR porque no tiene sentido

 

PIL Passenger Information List

 

PIL (Passenger Information List) es un mensaje que provee a la tripulación de cabina la información necesaria referente a los pasajeros que embarquen localmente y, opcionalmente, sobre asientos bloqueados para otros propósitos y protección de asientes en escalas subsiguiente

 

Consideraciones

Consideraciones

  • Requiere Duty 5

  • El mensaje PIL puede generarse en cualquier momento en que el Check-in del vuelo se encuentre con status cerrado (CHKCLOSE) o suspendido (CHKSUSP) o en lista (CHKWAIT) , es decir que no sea CHKOPEN

  • Se genera por aeropuerto de salida.

  • Se podrá desplegar en pantalla, exportar a un archivo de texto o enviar por correo electrónico.

  • Se podrá generar tantas veces como sea necesario y quedará un registro de la ejecución del comando en la historia del vuelo (PH).

  • Una vez cerrado el vuelo (PD) se podrá generar el listado con los datos tal como al momento del cierre. Pero ya no se podrá usar la opción de envío a mail ni generaión de FILE. Después de realizado el cierre PD del vuelo, solo se podrá desplegar en la pantalla o exportar generando un .txt con el shortcut.

  • El mensaje PIL incluye los pasajeros que posean servicios SSR confirmados

  • Los números de asiento (y la información del pasajero asociado) se listan en orden ascendente por cabina.

  • Las cabinas se listan en orden descendente.

  • En las cabinas C y F se genera el detalle de los asientos aunque los pasajeros no tengan servicios asociados.

  • Se mostrará la palabra NIL en la cabina Y si no existe información.

 

Formato Standard IATA. Lo único a tener en cuenta, es que al no estar integrado los SSR al DCS, entonces habría que solicitar agregar aquellos SSR que la aerolínea requiera, en caso de que no se encuentren en el listado que a continuación se detalla.

Servicios incluidos en la PIL

Los elementos SSR/OSI/AUX que se incluirían en el listado PIL son los siguientes_

  • AOXY: AIRLINE SUPPLIED OXYGEN

  • AVIH ANIMAL IN HOLD

  • BBML BABY MEAL

  • BLND BLIND PASSENGER

  • CBBG CABIN BAGGAGE

  • CHML CHILD MEAL

  • CKIN PROVIDES INFORMATION FOR AIRPORT PERSONNEL

  • DEAF DEAF PASSENGER

  • DEPA DEPORTEE-ACCOMPANIED BY AN ESCORT

  • DEPU DEPORTEE-UNACCOMPANIED

  • EXST EXTRA SEAT

  • LANG SPECIFY LANGUAGE(S) SPOKEN

  • MAAS MEET AND ASSIST

  • MEDA MEDICAL CASE

  • PETC ANIMAL IN CABIN

  • POXY PASSENGER OWN OXYGEN

  • SPML SPECIAL MEAL

  • STCR STRETCHER PASSENGER

  • UMNR UNACCOMPANIED MINOR

  • VGML VEGETARIAN VEGAN MEAL

  • WCHC WHEELCHAIR-C FOR CABIN SEAT

  • WCHR WHEELCHAIR-R FOR RAMP

  • WCHS WHEELCHAIR-S FOR STEPS

Estos SSR deben estar presentes en la tabla JJSSR de la aerolínea para que figuren en el PIL. Aquellos SSR que la aerolínea no desea que figuren en el PIL, se deben agregar a la tabla de Exclusión mediante petición a SQL.

Elementos / Componentes


Identificador del mensaje

PIL o PASSENGER INFORMATION LIST

Elemento vuelo

XX0123/13MAR COR PART1 (vuelo)/(fecha) (origen) (N° parte OPCIONAL)

Encabezado de cabina

FCLASS o CCLASS o YCLASS (cabina) CLASS

Además de las tres cabinas standard (F, C, Y), se pueden identificar compartimentos extras como Premium Economy.

Dicha configuración debe ser solicitada a Kiu Help Desk.


Información del pasajero

  • En el apellido/nombre es sin número

  • En el texto libre se podría poner el código del SSR seguido del texto libre ingresado en el SSR

Fin del mensaje

Despliegue de mensaje PIL

Para ver el despliegue en pantalla

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>

Ejemplo

Historial

Para revisar el mensaje en la historia de vuelo el comando es:

LANG HABLA SOLO FRANCES
PH<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>/MSGPIL

Ejemplo

Exportar

Existen dos comandos para exportar a un archivo de texto plano con extensión .txt

Comando

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>-FILE

Ejemplo

Shortuct

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>ALT+ENTER

Ejemplo

Envío

Para enviar por por correo electrónico el comando es

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>-MAIL@MAIL.COM

Ejemplo
PIL203/27APRAEP-MAIL@MAIL.COM

Impresión

Existen dos comandos para enviar a imprimir el mensaje

Comando

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>-PTR
Ejemplo

Shortcut

PIL<FLIGHT>/<DATE><ORIGIN>CTRL+ENTER

Ejemplo

Ejemplos

Vuelo con cabinas F y C sin SSR