Funcionamiento

Los Seat Maps utilizados para la preasignación de asientos en reservas serán creados y administrados por la línea aérea directamente a través del módulo de Schedule, con los comandos KPRS definidos en el instructivo correspondiente.

Los Seat Maps utlizados para la asignación de asientos en check-in deberán ser solicitados a KIU para su creación, y administrados y asociados a las matrículas correspondientes tal como hasta ahora.

Es importante que en la creación de ambos Seat Maps se mantenga la relación y concordancia según el equipo al que serán asignados.

Durante el período en que el vuelo permite preasignación de asientos a través del módulo de reservas y el mismo no se encuentre inicializado en el check-in, la información de Seat Maps, características y asientos preasignados será mantenida y tomada desde el módulo de preasignación de asientos en reservas (KPRS).

Una vez que el vuelo está disponible para el check-in (inicialización del vuelo ya sea manual o automática), convivirán ambos Seat Maps y se mantendrán sincronizados automáticamente, indicando en KPRS los asientos asignados en check-in (indicador # en 4G) y en check-in los preasignados (indicador P en PV).

Si el vuelo está inicializado en el Check-In pero no se le ha asignado ninguna matrícula, el Seat Map que se mostrará será el de Preasignación (sin contemplar Seat Maps de Check-In).

Al inicializar el vuelo, ambos Seat Maps comienzan a convivir. Si el vuelo se desinicializa (PCD), el sistema mostrará nuevamente el Seat Map de preasignación para las reservas sin contemplar la información anterior del Seat Map de Check-In.

Diferencias entre Seat Maps

A partir del momento en que se inicializa el vuelo en el check-in, los asientos que podrán ofrecerse para preasignación serán solamente aquellos que existan en ambos Seat Maps en las mismas cabinas.

Los asientos que estén configurados en el Seat Map de preasignación pero no existan en el Seat Map de Check-In o existan pero en una cabina diferente, no podrán preasignarse.

Estos asientos se mostrarán como ocupados (.) en el despliegue común de Seat Map (4G*) y con el indicador de discrepancia con el Seat Map de Check-In (x) en el despliegue extendido (4G**) y de CRC (VST).

Despliegue del Seat Map

Desde el módulo de Check-In se podrán desplegar los Seat Maps de la forma habitual, con los comandos PV y PS.

PV1998/21JUNCDG
   C        [  [  Y                    
   4  5  6  7  8  9  10 11 12 13 14 15 
w>
F  A  A  I  P  A  A  A  A  A  I  A  P  
E  A  P  I  A  P  A  A  A  A  I  A  A  
»              =                    =  
D                 A  A  A  A  I  A  A  
C                 A  A  A  A  I  A  A  
»              =                    =  
B  A  A  I  A  A  A  A  A  A  I  A  A  
A  A  A  I  I  A  A  A  A  I  I  A  P  
w>

En las referencias del Seat Map críptico de Check-In (PV) se podrán observar con indicador P los asientos que se encuentren preasignados desde el módulo de reservas.

Los asientos efectivamente ocupados en el Check-In por pasajeros ya aceptados (ya sea con asientos preasignados o asignados en el check-in), se mostrarán con el indicador punto (.).

PS1998/21JUNCDG

En las referencias del Seat Map gráfico de Check-In (PS) se podrán observar en amarillo los asientos que se encuentren preasignados desde el módulo de reservas.

Los asientos efectivamente ocupados en el Check-In por pasajeros ya aceptados (ya sea con asientos preasignados o asignados en el check-in), se mostrarán en gris.

Check-In sin asientos preasignados

El proceso de check-in se realiza de la manera habitual. Si el pasajero no tiene ningún asiento preasignado, se le podrá asignar el asiento que esté disponible en el Seat Map del Check-In.

Este asiento pasará a mostrarse como ocupado en el Seat Map del check-in y como asignado en check-in en el Seat Map de preasignación (indicador #) y no podrá asignarse a otro pasajero en ninguno de los dos módulos.

Check-In con asientos preasignados

Al momento de buscar pasajeros en el check-in a través del comando PF se incluye en la respuesta el dato del asiento preasignado, si es que estuviera, bajo la columna SEAT.

Ejemplo:

PF1998/21JUNCDGFRA-CDGFRA
CHECKIN-M> XX1998 /21JUN CDG
ITEM   CODE   NAME                      FOID            OFF ST CC  SEAT               FF               
   1   BIHYPA CDGFRA/ECO                PP95934691      FRA HK YW   16C
   2   IJOZPH CDGFRA/BUSINESS           PP30581850      FRA HK CM    7F
   3   RVMWHZ CDGFRA/FIRST              PP02390021      FRA HK FF    2A

PF1
CHECKIN-M> XX1998 /21JUN CDG
ITEM   CODE   NAME                      FOID            OFF ST CC  SEAT               FF               
   1   BIHYPA CDGFRA/ECO                PP95934691      FRA HK YW   16C

Si el pasajero no tiene asiento preasignado, el campo SEAT se muestra vacío.

Aceptación del pasajero en el mismo asiento

Si se confirma que el pasajero ocupará efectivamente el mismo asiento que tenía preasignado, se podrá proceder directamente con la aceptación del pasajero sin indicar el asiento en el comando y sin el despligue del Seat Map gráfico de Check-In.

El sistema asumirá que se mantiene el asiento preasignado en reservas y se mantendrá el mismo en el check-in.

PF2
CHECKIN-M> XX1998 /21JUN CDG
ITEM   CODE   NAME                      FOID            OFF ST CC  SEAT               FF               
   1   IJOZPH CDGFRA/BUSINESS           PP30581850      FRA HK CM    7F

PU1
CHECKIN->XX1998/21JUN CDG
 ORD  CODE   NAME                      FOID            OFF CC PARTY SEAT              BAG
 001. IJOZPH CDGFRA/BUSINESS           PP30581850      FRA CM       7F                     0/000

Aceptación del pasajero cuando el mismo asiento no está disponible

Si un pasajero tiene un asiento preasignado, y este asiento no está disponible en el momento del check-in (por discrepancias entre Seat Maps, por ejemplo), el sistema mostrará en pantalla el Seat Map gráfico de Check-In tal como si el pasajero no tuviera ningún asiento preasignado, permitiendo al agente de check-in proceder a la selección de un nuevo asiento.

Ejemplo:

PF1999/5JULEZEMAD-CASTE
CHECKIN-M> XX1999 /05JUL EZE
ITEM  CODE    NAME                      FOID            OFF ST CC              SEAT   FF               
   1   WGLTFQ CASTELLON/DANITZA MR      PP 67193097     MAD HK YY               29A
   2   ¤      WHITE/BARRY               PP 85826068     MAD HK YY               29B

Los asientos 29A y 29B no están disponibles en el seat map de check-in, por lo tanto, al realizar el comando de aceptación de pasajeros (PU1 o PU1-2), el sistema despliega el Seat Map de Check-In y permite al agente seleccionar los nuevos asientos.

Aceptación de múltiples pasajeros cuando algunos asientos no están disponibles

Si se procede a chequear a más de un pasajero con asientos preasignados, y algunos de los asientos no existen en el Seat Map del Check-In, se deberá proceder a la aceptación individual de los pasajeros.

Por un lado, se podrán aceptar a aquellos pasajeros cuyos asientos preasignados sean utilizados también en el Check-In.

Separadamente, se podrán aceptar a los pasajeros que requieran un cambio de asiento en el Check-In.

Aceptación del pasajero cambiando el asiento

Al momento de aceptar un pasajero en el check-in, es posible asignarle un asiento diferente al que tenga preasignado.

Para esto, se deberá buscar el nuevo asiento a asignar que esté disponible a través de las diferentes opciones para despliegue de Seat Maps en Check-In (PV o PS) y asignar el nuevo asiento al pasajero por comando al momento de la aceptación con el indicador ST<asiento>.

Ejemplo:

• Pasajeros con asientos 15A y 15B preasignados

PF1999/6JULEZEMAD-DUMA
CHECKIN-M> XX1999 /06JUL EZE
ITEM  CODE    NAME                      FOID            OFF ST CC              SEAT   FF               
   1   LDJDKW DUMAS/BRICE               PP 11005997     MAD HK YY               15A
   2   ¤      JIMENEZ/SERGIO MR         PP 29638968     MAD HK YY               15B

• Visualización del Seat Map con los asientos disponibles para asignación en el Check-In, para selección de nuevos asientos
• Con el indicador P se muestran en el Seat Map de Check-In los asientos que están preasignados desde reservas

PV1999/6JULEZEMAD
   C        [  [  Y                    
   4  5  6  7  8  9  10 11 12 13 14 15 
w>
F  A  A  I  A  A  A  A  A  A  I  A  A  
E  A  A  I  A  A  A  A  A  A  I  A  A  
»              =                    =  
D                 A  A  A  A  I  A  A  
C                 A  A  A  A  I  A  A  
»              =                    =  
B  A  A  I  A  A  A  A  A  A  I  A  P  
A  A  A  I  I  A  A  A  A  I  I  A  P  
w>

• Asignación de los nuevos asientos 12E y 12F para los pasajeros, en el comando de aceptación (PU) y el indicador ,ST

PU1-2,ST12EF
CHECKIN->XX1999/06JUL EZE
 ORD  CODE   NAME                      FOID            OFF CC PARTY SEAT              BAG
 001. LDJDKW DUMAS/BRICE               PP 11005997     MAD YY AA2   12E                    0/000
 002. LDJDKW JIMENEZ/SERGIO MR         PP 29638968     MAD YY AA2   12F                    0/000

Bajar al pasajero del checkin

Al anular el Check-In de un pasajero que tenía asiento preasignado, el sistema procederá a liberar el asiento tanto del módulo de preasignación en reservas como en el Seat Map de Check-In, aunque en el PNR se mantendrá activo el elemento SEAT.

Posibles Errores

SEAT NOT AVAILABLE

CHECK -> <asiento><vuelo><ruta>

CHECK ->

Liberación de asientos pre-asignados

La liberación de los asientos se producirá en los siguientes escenarios relacionados al Check-In.

Liberación manual de asientos pre-asignados

En caso de necesidad un agente de aeropuerto puede liberar todos aquellos asientos pre-asignados del seat map del check-in, esta acción no afecta los SSR SEAT de la reserva, solo libera los asientos del check-in.

El usuario debe tener el keyword CHKLV1 o CHKLV2

PC<vuelo>/<fecha><origen>-PRSCLEAR<ALL o destino><cabina>{/Y}

Ejemplo:

PC7/10APRMAD-PRSCLEARALL ---> borra los PRS de todos los destinos / cabinas del vuelo desde el embarque MAD
PC7/10APRMAD-PRSCLEARNYC --->borra los PRS del destino NYC, todas las cabinas, del vuelo desde el embarque MAD
PC7/10APRMAD-PRSCLEARNYCY --->borra los PRS del destino NYC, cabina Y, del vuelo desde el embarque MAD
PC7/10APRMAD-PRSCLEARALLC --->borra los PRS de todos los destinos, cabina C, del vuelo desde el embarque MAD

La ejecución del comando muestra una advertencia y pide confirmación que se debe agregar al final del comando con /Y

Ejemplo:

PC60/25MARMAD-PRSCLEAREZE
WARNING - PREASSIGNED SEATS WILL BE RELEASED. ADD /Y TO CONFIRM
PC60/25MARMAD-PRSCLEAREZE/Y
OK

La transacción queda registrada en el historial del vuelo (comando PH) con usuario, fecha y hora bajo el indicador de movimiento de mapa de asientos SMP

PH60/25MARMAD
...
SMP SEAT MAP CLEARED - PRSCLEAREZE/Y
    AEPXX-XX 1311 10MAR20

El comando de liberación se puede ejecutar cuantas veces el agente de aeropuerto lo considere necesario, el vuelo siempre debe estar abierto. La ejecución del comando agrega automáticamente un remark en el panel de control del vuelo (comando PC), aunque solo se registra una única vez por parámetro, si cambian los parámetros se agrega un nuevo remark.

REMARKS: 
   1. »»  PRS CLEARED EZE

Consideraciones

• Vuelos con escala

Si se liberan los asientos en un tramo de un vuelo con escalas y existen pasajeros aun no aceptados  con segmentos que incluyen ese tramo en su itinerario, la pre-asignación del asiento se vera afectada. Al buscar al pasajero en el check-in (comando PF) el sistema mostrará en el asiento el indicador ? para mostrar que hay discrepancias, ademas el sistema solicitara obligatoriamente la asignación de un nuevo asiento cuando se quiera subir al pasajero al vuelo (comando PU). El indicador ? muestra que existe un SSR SEAT pero que en el inventario de asientos hubo discrepancias 

PF60/25MARLHREZE-MO
CHECKIN-M> XX  60 /25MAR LHR
ITEM  CODE    NAME                      FOID            OFF ST CC              SEAT   NAT.    FF               
   1   BMGODB MOLINA/YILMAR MR          PP 66721656     EZE HK CC              ?2C

• Posibles errores

CITY/AIRPORT

INVALID - CHECK CABIN

Web Check-In

La funcionalidad de reconocimiento de asientos preasignados a través del Web Check-In se encuentra disponible en la nueva versión (WebCheckIn 3.0).

La versión anterior de Web Check-In no soportará esta funcionalidad y no se recomienda su utilización en conjunto con la preasignación de asientos por los posibles inconvenientes tales como asignación del mismo asiento a diferentes pasajeros o posibles errores en el proceso de Web Check-In.

IATCI (Proximamente...)