Adding Comercial Indicators

Commercial indicators that allow service management and marketing can be loaded by command regardless of the load that is made in the creation of legs 

Keep in mind that for the segments that are generated automatically in the creation of a service, the indicators that are loaded in the sections are not applied, therefore the only option is to use these commands. It is also worth mentioning that they can be used in the modification of flights.

Take into account that  in order to load or modify the indicator it is not necessary to use the KSMODIFY command (see flight modification)

Next you can read about the indicators.

3.1 Authorization control per cabin

The authorization can be modified with  a command. It must be considered that the authorization will be the same for all the classes of each cabin and for each leg of the service, that is, it will only be modified per cabin and per leg.

The commands to modify are:

KSAU/LEG/MANDATORY CLASS/VALUE

Ejemplo:

 KSAU/AEPCOR/Y/100

Description:

The answer in both cases is an IMN display with the indicators modified in the AUTH column. The new authorization that affects the leg  and the corresponding segments will be displayed.
 

Example:

LEG  BRD OFF   # M-C  AUTH   BS
1     AEP TUC  01 Y Y   100    0
               02   B                                       
                  03   H                                 
2     TUC SLA  01 Y Y   124    0                      
                  02   B                                 
                  03   H                                 
     AEP-SLA  01 Y Y   100    0                       
                  02   B                                
                  03   H     

The authorization that had 124  in the AEPTUC section was modified to 100, therefore it also affects the AEPSLA segment because the minimum leaving AEP is 100. The TUCSLA section will not be affected.

Block Space Control

You can block spaces for various reasons which will be reflected in  service inventory  and are discounted from the actual capacity , without modifying its authorization.
As in the authorization, the block is made per cabin and per leg only, affecting the segments involved in that leg. The command to execute the "Block Space" is:

KSBS/LEG/MANDATORY CLASS/VALUE

Example:

 KSBS/AEPCOR/Y/10

La respuesta es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores agregados. En la columna BS se observará el indicador con la cantidad de lugares bloqueados en el tramo correspondiente y en los segmentos afectados se verá la misma cantidad pero con un asterisco al lado que indicará que ese valor fue colocado involuntariamente dado que es afectado por el tramo. 

Ejemplo:

LEG  BRD OFF   # M-C  AUTH   BS
1     AEP TUC  01 Y Y   124   10
               02   B                                       
                  03   H                                 
2     TUC SLA  01 Y Y   124    0                      
                  02   B                                 
                  03   H                                 
     AEP-SLA  01 Y Y   124   10*                        
                  02   B                                
                  03   H                                
				  

Se agregó un bloqueo de 10 lugares al tramo AEPTUC, con lo que afecta al segmento AEPSLA que se le agrega la misma cantidad del bloquea pero con un asterisco al lado para indicar que es involuntariamente afectado por el tramo. 
Para quitar el bloqueo se repite el mismo comando pero con valor 0 (cero).

Limitadores de venta

Los límites de venta pueden colocarse por schedule en el proceso de creación de un vuelo o en cualquier otro momento que sea necesario. Dichos limitadores sobrescribirán los ya establecidos en caso de haber usado equipos con limitadores preestablecidos. 
Los comandos para colocar los límites de venta por schedule son los siguientes: 

KSLS/RUTA/CLASE/LÍMITE

Ejemplo:

KSLS/AEPSLA/B/10

La respuesta es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores modificados.en la column LS 
Para remover los límites de venta o dejarlos sin límites, se utiliza el indicador N en lugar de la cantidad. 

Ejemplo:

KSLS/AEPSLA/Y/N (N= sin límite de venta) 

También se puede realizar la entrada para modificar o agregar límites a varias clases a la vez. 
Por cada clase debe haber un indicador de cantidad o bien se puede poner varias clases y una sola cantidad, la cual se aplicará para todas las clases que se pusieron. 

Ejemplos:

KSLS/AEPSLA/BHK/40.20.10
KSLS/AEPSLA/BHK/30

En lugar de la ruta, se puede utilizar ALLALL para referirse a todos los segmentos o utilizar por ejemplo ALLSLA para afectar a todos los segmentos que lleguen a SLA o bien AEPALL para afectar a todos los segmentos que tengan como origen AEP. Esta opción es aplicable a todos los comandos de carga de indicadores que se detallarán a continuación 

Jerarquización de clases (Nesting)

Se puede jerarquizar las clases para poder comercializar el servicio. Los comandos para jerarquizar (nestear) las clases son: 

KSNT/RUTA/CLASES/INDICE

Ejemplo:

KSNT/AEPSLA/KNMV/ADD

Para sacar el nesting se cambia el índice por DEL.
Es importante aclarar que para jerarquizar las clases, todas deben tener límite de venta.
La respuesta en ambos casos es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores modificados en las columns NG, NL y LSS.
En las columnas NG-NL, se podrá visualizar el grupo de jerarquización al que pertenecen las clases afectadas (NG: Nesting Group) y la categoría de cada clase (NL: Nesting Level).
La columna LSS indicará el nuevo límite de venta autorizado de acuerdo a la jerarquización de clases. 
 

Ejemplo:

LEG  BRD OFF  #  M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL   
1  AEP BHI 
               01 Y Y   100    0                     0    0    0  
               02   E               10  1-1    45    0    0    0  
               03   G               10  1-2    35    0    0    0  
               04   V               25  1-3    25    0    0    0  
 

Se jerarquizaron las clases EGV en ese orden de jerarquía, por lo tanto en la columna NG todas aparecen con un 1 que significa que pertenecen al Grupo 1, en la NL está el orden de importancia de cada clase, la E lleva el número 1, la G el 2 y la V el 3. La clase E tiene un límite de venta de 10, la G también de 10 y la V de 25 (columna LS), pero al estar jerarquizadas, ese límite se modifica y se verá reflejado en la columna LSS, por lo tanto la clase E quedará con un límite de 45, la G con 35 y la V con 25 y se descontarán entre sí.

Apertura y cierre temporal de clases

También pueden configurarse las clases para que se abran y/o cierren automáticamente cierta cantidad de horas antes de la salida del servicio. 
Los comandos son los siguientes:

Apertura automática de clases

KSSO/RUTA/CLASE/VALOR

Ejemplo:

 KSSO/AEPJUJ/V/240

 Cierre automático de clases

KSSC/RUTA/CLASE/VALOR

Ejemplo:

KSSC/AEPJUJ/V/240  

La respuesta en ambos casos es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores modificados. En la columna TSO se observará la cantidad de horas antes que se abrirán las clases a la venta y en la TSC, la cantidad de horas antes que se cerrarán para la venta, estarán en cero en caso que no tengan indicador o en caso de querer remover el indicador se aplicará un valor 0 (cero).

De la misma forma que se aplica a los demás indicadores, se pueden poner o sacar el indicador a varias clases a la vez, colocando las clases juntas a modificar, o aplicar a todos los segmentos utilizando ALLALL para referirse a todos. 

Ejemplo:

KSSC/AEPMDZ/BHKMN/48 

El criterio a utilizar para cargar las lógicas de sobreventa es similar a la carga de limitadores de venta. Antes de cargar la lógica se debe verificar en la tabla (KSMCL) cual se aplicará. 

 El comando para cargar las lógicas de sobreventa es el siguiente: 

KSOS/RUTA/CABINA/LOGICA 

Ejemplo:

KSOS/AEPSLA/Y/1

La respuesta es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores modificados. En la columna NLOS se verá el número de lógica a aplicar en caso que la tenga o estará vacía en caso que no posea ningún tipo de sobreventa. 
Para remover las lógicas, se utiliza el indicador 0 (CERO) en lugar del número de lógica. 

Ejemplo:

KSOS/AEPSLA/Y/0

También se puede realizar la entrada para modificar o agregar lógicas a varias cabinas a la vez. Por cada cabina debe haber un indicador de cantidad o bien se puede poner varias cabinas y una sola cantidad, la cual se aplicará para todas las cabinas que se pusieron. 
Ejemplos:

KSOS/AEPSLA/FCY/1.5.7 (en el caso de varias cabinas y varias lógicas, éstas últimas van separadas por un punto entre sí). 

KSOS/AEPSLA/FCY/6

Limitadores de lista de espera

Se puede limitar la capacidad de lista de espera de cada clase o cerrarla para que las mismas no acepten lista de espera. 
El comando es el siguiente: 

KSWL/RUTA/CLASE/LÍMITE o ÍNDICE  

Ejemplo:

KSWL/AEPSLA/B/10

Se puede utilizar:

1. Un valor determinado para limitar la aceptación.
2. Un valor 0 (cero) para cerrarla y que no haya aceptación de pasajeros enlista de espera. La disponibilidad se verá la clase seguida del indicador C
3. Un índice N para abrir la aceptación de lista de espera sin límites.

La respuesta es un despliegue del INM con los indicadores modificados en la columna WLL
De la misma forma que se aplica a los límites de venta se puede aplicar el comando a varias clases a la vez (ver comando KSLS). 
Ejemplos:

KSWL/AEPSLA/BHK/40.20.10

KSWL/AEPSLA/BHK/30

En lugar de la ruta, se puede utilizar ALLALL para referirse a todos los segmentos o utilizar por ejemplo ALLSLA para afectar a todos los segmentos que lleguen a SLA o bien AEPALL para afectar a todos los segmentos que tengan como origen AEP. Esta opción es aplicable a todos los comandos de carga de indicadores que se detallarán a continuación.

Cierre y apertura de clases

Se pueden cerrar clases, las cuales permanecerán en el inventario pero no podrán ser visualizadas en disponibilidad ni vendidas. 
Las clases cerradas con este procedimiento si podrán ser sobrevendidas manualmente (OB o KK) o por schedule change (en reacomodación). 
Dichas clases pueden ser abiertas con el mismo procedimiento de cierre, cambiando los indicadores. Los comandos son los siguientes:

Cierre de clases

KSCL/RUTA/CLASE/INDICE 

Ejemplo: 

Apertura de clases

KSCL/RUTA/CLASE/INDICE 

Ejemplo: 

KSCL/AEPSLA/B/OPEN 

Ejemplo: 

KSCL/ALLALL/BHKMN/OPEN

De la misma forma que se aplica a los demás indicadores se pueden cerrar o abrir varias clases y rutas a la vez, colocando las clases juntas a modificar. 

KSCL/ALLALL/BHKMN/OPEN 

Clases en requerimiento

Pueden configurarse las clases para que queden en requerimiento permanente. Las reservas que se generen sobre esas clases entrarán en una cola de aviso del administrador del sistema para que pueda chequearlas y confirmarlas o rechazarlas. 
El comando es el siguiente: 

KSRQ/RUTA/CLASE/INDICE

Ejemplo:

KSRQ/AEPMDZ/V/ON

Para sacar la clase de requerimiento se cambia el índice por OFF (también se aceptan CLOSE o STOP) 
La respuesta en ambos casos es un despliegue del INM con los indicadores modificados. En la columna STATUS se observará una letra R en la clase afectada o estará vacía en caso que sea removido el indicador. 
De la misma forma que se aplica a los demás indicadores, se pueden poner en requerimiento o sacar del mismo varias clases a la vez, colocando las clases juntas a modificar. 
Ejemplo:

KSRQ/ALLMDZ/BHKMN/ON

Control de inhibición de sobreventas

Este control permite inhibir las sobreventas de las clases a pesar de tener los keywords que habilitan la sobreventa (OVERSL, CHKOSL). 
El indicador se reflejará en el inventario del vuelo bajo la columna ST con las letras Ox.
Dicha función solo permite la sobreventa en la reacomodación por schedule change o por medio de la reacomodación masiva (función VMOVE).

Inhibir la sobreventa de una clase

KSIO/RUTA/CLASE/INDICE

Ejemplo:

KSIO/AEPMDQ/B/ON

 Quitar la inhibición de sobreventa de una clase

KSIO/RUTA/CLASE/INDICE

Ejemplo:

KSIO/AEPMDQ/B/OFF

Opciones

Se pueden ingresar el parámetro para varias clases y varios segmentos. 
El comando de entrada es: 

KSIO/ALLALL/BHKMN/ON

KSIO/ALLALL//ON 

Servicio de catering

El servicio de catering también puede ser modificado. El mismo afectará a todas las clases del segmento al que se aplique. 
El comando para ejecutar es: 

KSML/RUTA/INDICADOR DE SERVICIO (hasta 3 servicios)

Ejemplo:

KSML/AEPJUJ/D

Descripción:

Para ver todas las opciones de servicio de catering disponibles se puede usar el comando VMML?
La respuesta es un despliegue del INM (inventario) con los indicadores agregados o modificados. Los mismos se verán en la columna ML. 
Una vez agregados no pueden volver a modificarse. Para modificarse, se debe ignorar el comando con KSIR.

Campo de información

Se pueden cargan campos de información que serán visualizados en un pedido de disponibilidad. La carga del mismo se efectúa de la siguiente forma: 

KSRM/RUTA/TEXTO LIBRE

Ejemplo:

KSRM/AEPJUJ/EMBARCA POR PUERTA 12 SECTOR C

La respuesta es un despliegue del INM (inventario) con el texto agregado en un campo REMARK debajo de cada segmento sobre el cual se aplicó el mismo. 
Para borrar un comentario, se repite la entrada sin el texto. Por ejemplo, utilizando el comando anterior, sería: 

KSRM/AEPJUJ

Esto borrará el comentario que tenía ese segmento.
De la misma forma que los demás indicadores, se pueden aplicar a todos los segmentos utilizando ALLALL para referirse a todos. 
También se puede colocar un comentario, el cual quedará grabado en la reserva y cuando se imprima el e-ticket. El comando es el mismo pero colocando una doble barra luego de la ruta. 
Ejemplo: 

KSRM/AEPJUJ//OPERADO POR LUNA LINEAS AEREAS

 Terminales de salida y arribos

Se pueden cargar las terminales de salida y arribo por aeropuerto. El comando soporta hasta 2 dígitos como se detalla a continuación:

 Terminal de salida

KSTD/BRD/TERMINAL (hasta 2 dígitos)

Ejemplo:

KSTD/AEP/C

Descripción:

 Terminal de arribo

KSTA/OFF/TERMINAL (hasta 2 dígitos) 

Ejemplo:

KSTA/COR/A2

Descripción:

Para borrar las terminales que estén ya asignadas los comandos son los siguientes:

• Para la salida:
  
  

KSTD/AEP/DEL o bien KSTD/AEP

DEL (Delete) indica la cancelación dejando vacía la columna de Terminal de Salida (TD) o bien se deja el espacio vacío después del aeropuerto de salida y el sistema borra la terminal que tenía asignada.

Para el arribo:

 KSTA/COR/DEL o KSTA/COR 

El criterio a utilizar es mismo que con las salidas, cambiando el indicador de terminal por el de arribo (TA).

Tipo de Servicio (Regular o Charter)

Para modificar o agregar el tipo de servicio se debe ejecutar el siguiente comando 

 KSTY/AEPMDQ/<tipo de servicio>

Ejemplo:
KA*6790
KS.1
KSTY/AEPUSH/C
KSAVE

LEG  BRD OFF  #  M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL    
1  AEP BHI
               01 Y Y   100    0                     0    0    0 
               02   E               10  1-1    45    0    0    0 
               03   G               10  1-2    35    0    0    0 
               04   V               25  1-3    25    0    0    0