Introducción

En este módulo se describirá la forma de trabajar en el sistema con las reservas.

Las principales funciones relacionadas con las reservas se pueden agrupar de la siguiente manera:

• Creación 

• Modificación

• Cancelación

• Cotización

• Listados

• Despliegue de tarifas

• Mensajes
  

PNR (Passenger Name Record)

El PNR es el registro electrónico de reservas de los pasajeros. Allí es donde se grabarán los registros de los mismos. Está compuesto por campos obligatorios que deben ser registrados para poder cerrar dicho registro y obtener el código de la reserva, y campos opcionales de información.

El código identificador de la reserva (Record Locator) es único y puede ser recuperado en cualquier momento.

Existen PNRs individuales (hasta 9 pasajeros) y PNRs de grupo (10 o más pasajeros).

Un PNR soporta hasta 99 nombres de pasajeros entre adultos, menores e infantes, ya sea PNR individual o de grupo.

Los campos obligatorios para la composición de un PNR son los siguientes:

• NOMBRE DEL PASAJERO

• ITINERARIO

• CONTACTO/TELÉFONO

• TICKET o VENCIMIENTO

• RECIBIDO 

• FIN DE TRANSACCIÓN

Descripción de un PNR

La siguiente información corresponde a la visualización de un PNR:

RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.1CAMPACHO/SEBASTIAN
2.1VERTENA/DAMIAN
3.1CAMORALEJO/ERNESTO
1 XX4500N 22JUL JU AEPCOR HK3 08:00 09:00
2 XX4444Y 23JUL VI CORAEP HK3 13:00 14:05
TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/10JUL-SAT
CONTACTS
 1-BUE 5455 7878
 2-COR 0351 46731213
 3- MAILTO:CAMPACHO@HOTMAIL.COM
REMARKS
 1-CHEQUEAR DOCUMENTACION AL EMBARCAR
 2-PASAJERO VIP*/P2
RECEIVED FROM - JOSE
BUE.BUEXX-MM 1909/29JUN04 *PLRKZB

Descripción:

Responsable de la reserva. Dirección de la oficina generadora del PNR:

RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX

Nombres de los pasajeros:

1.1CAMPACHO/SEBASTIAN
2.1VERTENA/DAMIAN
3.1CAMORALEJO/ERNESTO

Segmentos de viaje (itinerario):

1 XX4500N 22JUL JU AEPCOR HK3 08:00 09:00
2 XX4444Y 23JUL VI CORAEP HK3 13:00 14:05

Campo ticket o vencimiento:

TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/10JUL-SAT

Contactos de los pasajeros. Pueden estar asociados a algún pasajero en particular.

CONTACTS
1-BUE 5455 7878
2-COR 0351 46731213
3- MAILTO:CAMPACHO@HOTMAIL.COM

Campo comentario:

REMARKS
 1-CHEQUEAR DOCUMENTACION AL EMBARCAR
 2-PASAJERO VIP*/P2

Campo recibido:

RECEIVED FROM - JOSE

Firma del generador del PNR, hora y fecha y código de reserva:

BUE.BUEXX-MM 1909/29JUN04 *PLRKZB

Multientrada de datos

Existe un comando para ingresar todos los datos juntos o algunos datos parcialmente en la generación de un PNR.

El comando de la multientrada se puede configurar en la aplicación (Ver Manual de Información General) u oprimir SHIFT + ENTER y utilizarse de la siguiente forma:

Ejemplo:

-PEREZ/JUAN¶
04500Y20AUGAEPCORNN1¶
9BUE 5371 1111¶
81800/14AUG¶
6PAX¶
ER

Respuesta:

RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.1PEREZ/JUAN
1 XX4500Y 20AUG VI AEPCOR HK1 08:00 09:00
TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/14AUG-SAT
CONTACTS
 1-BUE 5371 1111
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 1717/12AUG04 *JIRSVS

En caso que alguno de los datos sea erróneo, solo carga los que fueron ingresados correctamente previo a aquel que es incorrecto.

Cambio de clase desde un PNR

Se puede cambiar la clase en un PNR ya confeccionado sin necesidad de pedir disponibilidad y vender o utilizando una venta directa. El comando SB permite modificar la clase de un itinerario y/o modificar la cantidad de lugares tomados para la reserva (aumentando o disminuyendo).

Esta transacción cancela (X) el segmento indicado y vuelve a tomar (0) el segmento en la nueva clase de reserva

Cambio Cantidad de asientos / Clase / Segmento específico

Este comando permite cambiar el número de asientos y la clase de reserva de un determinado segmento:

Descripcion:

Hay que tener en cuenta que el segmento se confirmará siempre y cuando haya lugares disponibles. En caso de estar completo con lista de espera lo tomará en lista de espera y en caso de estar cerrada la clase, se negará la venta.

Se pueden usar las opciones para tomar en lista de espera.

Estos comandos cancelan el segmento y la clase que tenían y venden con la nueva clase, llevando a la historia, un indicador XS para el antiguo y otro AS para el nuevo (Ver historia de PNR).

Cambio Cantidad de asientos / Clase / Segmento específico

Este comando permite cambiar el número de asientos y la clase de reserva de un determinado segmento:

Descripcion:

Cambio Cantidad de asientos / Clase / Todo el itinerario

Este comando permite cambiar el número de asientos y la clase de reserva de todo el itinerario:

Descripcion:

Cambio Clase / Segmento específico

Este comando permite cambiar la clase de reserva de un determinado segmento:

Descripcion:

Cambio Clase / Todo el itinerario

Este comando permite cambiar la clase de reserva de todo el itinerario:

Descripcion:

Posibles mensajes de error

Cuando en alguno de los segmentos no se puede completar el cambio solicitado con el SB.

ERROR OCCURRED-CHECK ITIN OR IGNORE WITH IR

Si el segmento indicado no existe o tiene status HM o MM.

[ID] NOT FOUND

Si en la transacción no se indica el segmento y en el itinerario todos los segmentos tienen status HM o MM

CHECK ITIN

Cancelación de PNR

Cancelación manual

Para cancelar una reserva, sólo se necesita cancelar el itinerario, los demás datos se conservan dentro del Record Locator asignado inicialmente hasta 48hs después del último itinerario que poseía la misma. El comando para cancelar el tramo 1 es:

Descripcion:

Se puede cancelar el itinerario completo en caso de tener varios segmentos, la entrada es:

También se pueden cancelar varios segmentos a la vez: 

Cancela del 1 al 3 y el 5

También se pueden cancelar varios segmentos a la vez con status UN:

Cancelación automática

Con los PNRs que poseen vencimiento de cancelación automática, el sistema los cancelará automáticamente, eliminando todos los segmentos de vuelos y enviándolos a la historia.

Los mismos serán enviados a la cola 5 de la ciudad que lo haya generado.

La cancelación se reflejará en la historia con un indicador:

Descripción:

Redespliegue de PNR o campos

Para redesplegar un PNR, el comando es *A o RT.

También se pueden desplegar solo algunos campos en particular. Los comandos para cada uno de ellos son:

Si un PNR está siendo modificado, al redesplegar un PNR o los campos se verá en la primera línea del mismo, la leyenda:

*** UPDATE MODE ***

Cotización automática

Cotización básica

La cotización automática permite guardar la tarifa para una futura emisión. Para poder cotizar un PNR, el mismo, debe estar desplegado en pantalla. Es importante tener en cuenta que una vez cotizado el PNR, debe grabarse dicha transacción dentro del mismo con el comando E o ER.

El comando para cotizar automáticamente todos los segmentos y todos los pasajeros es:

Ejemplo:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1NIETO/JORGE
2.1ECHENIQUE/MALENA *CHD
3.1HERNANDEZ/IVAN *INFOA
1 XX4500Y 22NOV TU AEPCOR HK2 07:50 09:00
TKT/TIME LIMIT
 1 TL BUE 1707/16OCT-SUN
CONTACTS
 1-BUE 0
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 2007/14OCT05 *KKNKWJ

Al desplegar el PNR del ejemplo, para cotizarlo se ejecuta WS

Respuesta:

FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
 PASSENGER 			TYPE 	FARE (IN ARS) 	TAX 	PER PSGR
01. NIETO/JORGE 		ADT 	160.00 		29.51 	189.51
02. ECHENIQUE/MALENA 		CHD 	 80.00 		18.28 	 98.28
03. HERNANDEZ/IVAN 		INF 	  0.00 		 0.00 	  0.00
	        TOTALS 		 3 	240.00 		47.79 	287.79

FARED: BUEXX-MM 2007/14OCT05 # WS

Descripción:

El sistema despliega por pasajero aclarando el tipo de pasajero, la tarifa y las tasas e impuestos. En la última columna el subtotal por pasajero (PER PSGR).

Al final, muestra el total de tickets cotizados, los subtotales de cada columna y en la última, el total general de todos los pasajeros.

Una vez cotizado se procede a grabar la misma en el PNR con E o ER. Al redesplegar el PNR se visualizará un campo con la siguiente leyenda: 

FARE - PRICE RETAINED

Existe un comando para poder visualizar el detalle de la tarifa que se ejecuta luego de una cotización. El mismo es:

WW 

Número de ítem del pasajero

Al ejecutarlo se leerá lo siguiente:

WW1
PAX:	1.ADT 					TOTAL PAXS FARED: 1
CHECK FARE RESTRICTION BEFORE ISSUE
----------------------------------------------------------------------
	CR FLT  BK DATE  TIME ST FARE BASIS 		NVB NVA BG
AEP
COR	XX 4500 Y  22NOV 0750 OK Y 				15K
ARS 160.00 	AEP XX COR ARS160.00Y TTL ARS160.00 END XT 1.00TQ
ARS 160.00 	6.05XR
ARS 17.34DL
ARS 5.12QN
ARS 7.05XT
ARS 189.51
						BSR 1ARS = 1.00000ARS
FARED: BUEXX-MM 2054/20OCT05 # WS 

Descripción:

PAX:   1.ADT 								TOTAL PAXS FARED: 1

Tipo de pasajero y cantidad. Total de pasajeros cotizados del mismo tipo

	CR FLT 	BK DATE  TIME ST FARE BASIS 		NVB NVA BG
AEP
COR XX 4500 Y  22NOV 0750 OK Y 							15K

AEP
COR

Origen y destino de cada uno de los segmentos

CR
XX

Transportador de cada uno de los segmentos 

FLT
4500

Número de vuelo de cada uno de los segmentos

BK
Y

Clase de reserva de cada uno de los segmentos

DATE
22NOV

Fecha de salida de cada uno de los segmentos

TIME
0750

Hora de salida de cada uno de los segmentos

ST
OK

Status del tramo

FARE BASIS
Y

Base de tarifa de cada uno de los segmentos

NVB

No válido antes de una fecha (si está vacío, la validez la da la fecha de emisión)

NVA

No válido después de una fecha (si está vacío, la validez será hasta un año después de la fecha de emisión)

BG
15K

Equipaje permitido por cada uno de los segmentos (preestablecido de acuerdo al segmento)

ARS 160.00 		AEP XX COR ARS160.00Y TTL ARS160.00 END XT 1.00TQ
ARS 160.00 		6.05XR
ARS 17.34DL
ARS 5.12QN
ARS 7.05XT
ARS 189.51 

Construcción tarifaria y detalle del total de tasas.

BSR 1ARS=1.00000ARS

Tipo de cambio 

FARED: BUEXX-MM 2054/20OCT05 

Firma del agente, hora y fecha en que fue cotizado

# WS

Comando que se utilizó en la cotización

Ejecutando el comando WW se puede visualizar el tipo de pasajeros cotizados discriminados y los segmentos cotizados. 

Ejemplo:

WW
ITM PAX 	FARE 	TAXS 	TOTAL 	SEGMENTS
1 ADT 	ARS 	160.00 	29.51 	189.51 	  1
2 CHD 	ARS 	 80.00 	18.28 	 98.28 	  1
3 INF 	ARS 	  0.00 	 0.00	  0.00 	  1

Cotización por Segmentos

Se puede cotizar solamente por segmento. El comando de entrada es:

Descripcion:

También varios segmentos a la vez:

Ejemplo:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1VITO/MARIANA
2.1PROCOFIO/WALTER
1 XX4360Y 22NOV TU AEPMDQ HK2 06:00 06:55
2 XX4420Y 22NOV TU MDQBRC HK2 13:45 15:15
3 XX4333B 30NOV WE BRCAEP HK2 17:00 19:40
4 XX4500Y 1DEC TH AEPCOR HK2 07:50 09:00
TKT/TIME LIMIT
 1 TL BUE 1800/22OCT-SAT
CONTACTS
 1-BUE 6768813
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 2112/20OCT05 	*VQWTVN

WS*S1,2
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
 PASSENGER 		TYPE 	FARE (IN ARS) 	TAX 	PER PSGR
01. VITO/MARIANA 	ADT 		300.00 	49.15 	349.15
02. PROCOFIO/WALTER 	ADT 		300.00 	49.15 	349.15
	      TOTALS 	2 		600.00 	98.30 	698.30
FARED: BUEXX-MM 2112/20OCT05 # WS*S1,2

Cotización por Pasajero

Se puede cotizar solamente por pasajero. El comando de entrada es:

Descripcion:

También varios pasajeros a la vez:

Ejemplo:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1VITO/MARIANA
2.1PROCOFIO/WALTER
1 XX4360Y 22NOV TU AEPMDQ HK2 06:00 06:55
2 XX4420Y 22NOV TU MDQBRC HK2 13:45 15:15
3 XX4333B 30NOV WE BRCAEP HK2 17:00 19:40
4 XX4500Y 1DEC TH AEPCOR HK2 07:50 09:00
TKT/TIME LIMIT
 1 TL BUE 1800/22OCT-SAT
CONTACTS
 1-BUE 6768813
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 2112/20OCT05 *VQWTVN


WS*N1
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
    PASSENGER 		TYPE 	FARE (IN ARS) 	TAX 	PER PSGR
01. VITO/MARIANA 	ADT 	760.00 		120.76 	880.76
 	      TOTALS 	1 	760.00 		120.76  880.76
FARED: AEPXX-AB 1326/21OCT05 # WS*N1

Cotización de Varios Tipos de Pasajeros

Se puede forzar la cotización de un tipo de pasajero específico o varios a la vez. Esto permite realizar una cotización virtual sobre un PNR ya construido sin tener en cuenta los pasajeros que estén dentro del mismo.

El comando para un tipo de pasajero sería:

Descripcion:

Ejemplo:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1FERRER/JOAQUIN
2.1FERRER/ANA *CHD
3.1FERRER/JULIETA *CHD
4.1POSSE/JULIANA
5.1FERRER/JUAN *INFOA
1 XX4500Y 22NOV TU AEPCOR HK4 07:50 09:00 
TKT/TIME LIMIT
 1 TL AEP 1800/25OCT-TUE
FARE - PRICE RETAINED
CONTACTS
 1-BUE 676577781
RECEIVED FROM - PAX
AEP.HLP/DESK101 1346/21OCT05 *UIGRVO


WS*PCHD1
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
	PASSENGER 	TYPE 	FARE (IN ARS) 	TAX 	PER PSGR
01. NO NAME 		CHD 	80.00 		18.28 	98.28
        TOTALS 		1 	80.00 		18.28 	98.28
FARED: AEPXX-AB 1349/21OCT05 # WS*PCHD1

Para varios tipos de pasajeros:

Descripcion:

Ejemplo:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1FERRER/JOAQUIN
2.1FERRER/ANA *CHD
3.1FERRER/JULIETA *CHD
4.1POSSE/JULIANA
5.1FERRER/JUAN *INFOA
1 XX4500Y 22NOV TU AEPCOR HK4 07:50 09:00
TKT/TIME LIMIT
 1 TL AEP 1800/25OCT-TUE
FARE - PRICE RETAINED
CONTACTS
 1-BUE 676577781
RECEIVED FROM - PAX
AEP.HLP/DESK101 1346/21OCT05 *UIGRVO


WS*PADT.CHD2.INF
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
    PASSENGER 		TYPE 	FARE (IN ARS) 	TAX 	PER PSGR
01. NO NAME 		ADT 	160.00 		29.51 	189.51
02. NO NAME 		ADT 	160.00 		29.51 	189.51
03. NO NAME 		CHD 	 80.00 		18.28 	 98.28
04. NO NAME 		CHD 	 80.00 		18.28 	 98.28
05. NO NAME 		INF 	  0.00 		 0.00 	  0.00
              TOTALS 	5 	480.00 		95.58 	575.58

En el comando se forzó 2 CHD y se puso un solo ADT pero como el PNR tenía 2 ADT, asumió la cantidad que había.

Otra forma de cotizar sin el ingreso de pasajeros es con el siguiente comando:

El orden en este comando es el siguiente: ADT CHD e INF.

Se puede indicar en 0 o no indicar para evitar cotizar, por ejemplo:

Otra posibilidad es con el siguiente comando (el orden es igual que al explicado recientemente):

Cotización con Descuento

Se puede cotizar una tarifa indicando un descuento. El descuento indicado se aplicará sobre el total de la tarifa publicada.

En caso de alguna tarifa que posea un descuento preestablecido, por ejemplo el pasajero tipo CHILD que tiene un descuento preestablecido sobre la tarifa del adulto, el sistema cotizará el descuento forzado sobre el descuento preestablecido por la regla tarifaria.

El comando básico es:

Cotización con descuentos, exceptuando un descuento preestablecido

La funcionalidad de este comando es la misma que en el punto anterior pero el objetivo es exceptuar el descuento preestablecido por la regla tarifaria y cotizar sobre el 100% de la tarifa publicada, por ejemplo en caso de emitir un pasajero CHD que ya tenga un porcentaje de descuento preestablecido sobre una tarifa de adulto.

El comando básico es:

Descripcion:

Cotización Forzando la Base de Tarifa

Se puede presentar el caso, donde se encuentren las mismas clases de reservas con distintas bases tarifarias o necesitar forzar una tarifa. Por lo tanto, habrá que forzar las bases tarifarias que querrán cotizarse. Este comando aplicará la misma base tarifaria a todos los segmentos de un PNR indefectiblemente, es decir que aplica sobre el itinerario reservado la fare basis que se indique independientemente del RBD en que esté tomado el segmento o las condiciones de las tarifas.

La entrada básica para forzar una base tarifaria es:

Ejemplo:

WS*QVAP10

Descripcion:

También se permite seleccionar para cada segmento el fare basis a utilizar tomando en consideración el RBD en que está reservado el segmento así como las condiciones de las tarifas seleccionadas.

Las opciones para esta forma de cotización son las siguientes siempre utilizando el indicador *FC<fare basis>

Todo el itinerario:

El Fare Basis indicado será aplicado para todo el itinerario.

Si existieran tarifas punto a punto y suma de tramos con el mismo Fare Basis, aplicará la tarifa más baja.

Punto a Punto:

Se deberá indicar el Fare Basis a aplicar en cada uno de los segmentos del itinerario.

Al separar los Fare Basis con guiones (-) se puede indicar el mismo Fare Basis en más de un segmento resultando en que si existe una tarifa punto a punto será la aplicable. Si no existe tarifa punto a punto, se aplica suma de tramos con los Fare Basis indicados.

Suma de tramos:

Se deberá indicar el Fare Basis a aplicar en cada uno de los segmentos del itinerario. Al separar los Fare Basis con puntos (.) se indica que se deberá aplicar la suma de tramos aunque existan tarifas punto a punto

Estas opciones se deberán aplicar también al momento de la emisión, por ejemplo, WS*FB/Y1A.Y2A.Y3A y WK*FCA*FB/Y1A.Y2A.Y3A Adicionalmente, se pueden combinar estas opciones con los descuentos AD y DP, por ejemplo, WS*FB/YA-YA-Y1*Q/AD50/DP50

Opciones para cotizar con TourCode

En caso de necesitar agregar un tourcode al momento de cotizar existe la opción de agrear *U (luego del WS*) seguido de distintas opciones de visualización (al momento de la impresión del ticket electrónico) de tourcodes BT o IT con o sin visualización. 

Las opciones son las siguientes:

• UB/: Este indicador mostrará la sigla BT en el lugar donde se muestra el importe de la tarifa base cuando se realice la impresión del
  ticket electrónico (ITR). El nombre del tour code se visualiza como BT<tourcode>

• UB: Este indicador mostrará el importe de la tarifa base en la impresión del e ticket electrónico (ITR). El nombre del tourcode se visualiza como BT<tour code>

• UI/: Este indicador mostrará la sigla IT en el lugar donde se muestra el importe de la tarifa base cuando se realice la impresión del
  ticket electrónico (ITR). El nombre del tour code se visualiza como IT<tourcode>

• UI: Este indicador mostrará el importe de la tarifa base en la impresión del e ticket electrónico (ITR). El nombre del tourcode se visualiza como IT<tour code>

• UN: Este indicador mostrará el importe de la tarifa base en la impresión del e ticket electrónico (ITR).  El nombre del tour code se visualiza sin ninguna sigla,se verá el tourcode seleccionado.

Casos prácticos

Ejemplo de tabla configurada:

TCODE/*
ITEM  TOUR CODE        OFFICE    CLASS       FLIGHTS         FROM      TO        CH       PERCENTAGE  DESIGNATOR   PRICING DATE        TRAVEL DATE         
...
   3. PROMO01                    BFHMPYZ     1031-1031       AEP       MVD       HA       10.00%      MC10         18JUN20   OPEN       18JUN20   OPEN      
   4. PROMO01                    BFHMPYZ     ALL - ALL       AEP       MVD       HA       20.00%      MC20         18JUN20   OPEN       18JUN20   OPEN      
   5. PROMO01                    BFHMPYZ     ALL - ALL       ALL       ALL       HA       30.00%      MC30         18JUN20   OPEN       18JUN20   OPEN      

Tarifa publicada

F*Y/AEPMVD
FILTER - BOOKING CODE: Y 

It   ID.MASTER     FARE BASIS  DEP ARR  PTC    CURR.    VALUE     PUBLIC.  EFFECT.    EXPIR.  RULE
 1  [506491    ]   YFARE       AEP MVD   ADT   USD       150.00  02JAN20  02JAN20    OPEN     
 2  [507897    ]   YAC         AEP MVD   ADT   USD       150.00  23APR20  23APR20    OPEN     
 3  [507756    ]   AKAK        AEP MVD   YCD   USD        10.00  17MAR20  17MAR20    OPEN     

-END OF LIST-      

Caso 1 - Cotizar con *UN

Ejemplo de itinerario:

   1  XX1031Y 20JUL MO AEPMVD HK1  0430 0600      

La cotización debe aplicar TOURCODE PROMO01 (designator MC10) porque cumple la más restrictiva (vuelo XX1031)

Ejemplo de cotización:

WS*UNPROMO01
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED

     PASSENGER           TYPE       FARE (IN ARS)          TAX        FEE       PER PSGR
  1. RO/RA                ADT             9787.50      7194.18       0.98       16982.66
                   TOTALS   1             9787.50      7194.18       0.98       16982.66

FARED: KIUHELPMC 1549/19JUN20 # WS*UNPROMO01

WW
 PAX:  1.ADT                                   TOTAL PAXS FARED:  1

CHECK FARE RESTRICTION BEFORE ISSUE            0  0
-------------------------------------------------------------------------
            CR FLT  BK DATE  TIME   ST   FARE BASIS          NVB   NVA   BG
 AEP
 MVD        XX 1031 Y  20JUL 0430   OK   YAC/MC10                        25K  


FARE          USD         135.00                              BSR 72.50000
EQUIV         ARS        9787.50
TAX           ARS         735.88AR    3153.75O5     435.00QO     320.45TQ    1824.10XR  
                          725.00YQ  
TOTAL         ARS       16981.68

AIRLINES FEE  ARS           0.98
GRAND TOTAL   ARS       16982.66


 /FC BUE XX MVD 135.00NUC135.00END ROE1.000000 XT 435.00QO 320.45TQ 1824.10XR 725.00YQ 


FARED: AEPXX-MC 1550/19JUN20 # WS*UNPROMO01

Caso 2 - Cotizar con *UB/

Ejemplo de itinerario:

    1  XX4370Y 20JUL MO AEPMVD HK1  2200 2300     

La cotización debe aplicar TOURCODE PROMO01 (designator MC20) porque no corresponde a la más restrictiva del vuelo XX1031

Ejemplo de cotización:

WS*UB/PROMO01
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED

     PASSENGER           TYPE       FARE (IN ARS)          TAX        FEE       PER PSGR
  1. PEREZ/PABLO MR       ADT             8700.00      6791.80       0.87       15492.67
                   TOTALS   1             8700.00      6791.80       0.87       15492.67

WW
 PAX:  1.ADT                                   TOTAL PAXS FARED:  1

CHECK FARE RESTRICTION BEFORE ISSUE            0  0
-------------------------------------------------------------------------
            CR FLT  BK DATE  TIME   ST   FARE BASIS          NVB   NVA   BG
 AEP
 MVD        XX 4370 Y  20JUL 2200   OK   YAC/MC20                        25K  


FARE          USD         120.00                              BSR 72.50000
EQUIV         ARS        8700.00
TAX           ARS         659.75AR    2827.50O5     435.00QO     320.45TQ    1824.10XR  
                          725.00YQ  
TOTAL         ARS       15491.80

AIRLINES FEE  ARS           0.87
GRAND TOTAL   ARS       15492.67


 /FC BUE XX MVD 120.00NUC120.00END ROE1.000000 XT 435.00QO 320.45TQ 1824.10XR 725.00YQ 


FARED: AEPXX-MC 1721/19JUN20 # WS*UB/PROMO01

Caso 3 - Cotizar con *UI/

Ejemplo de itinerario:

     1  XX999 Y 20JUL MO AEPMDQ HK1  1000 1100   

La cotización debe aplicar TOURCODE PROMO01 (designator MC30) porque no cumple con las condiciones de la tabla por vuelo, ni por origen/destino. Coincide con la configuración para todos los origenes/destinos (ALL/ALL)

Ejemplo de cotización:

WS*UI/PROMO01
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED

     PASSENGER           TYPE       FARE (IN ARS)          TAX        FEE       PER PSGR
  1. ANGLARILL/DIEGO BU.. ADT             1050.00       589.43       0.11        1639.54
                   TOTALS   1             1050.00       589.43       0.11        1639.54
WW
 PAX:  1.ADT                                   TOTAL PAXS FARED:  1

CHECK FARE RESTRICTION BEFORE ISSUE            0  0
-------------------------------------------------------------------------
            CR FLT  BK DATE  TIME   ST   FARE BASIS          NVB   NVA   BG
 AEP
 MDQ        XX 999  Y  20JUL 1000   OK   YOW/MC30                        20K  


FARE          ARS        1050.00                              BSR 1.00000
EQUIV         ARS        1050.00
TAX           ARS         100.006H     115.21DL     271.00DS      47.25QN      20.00TQ  
                           35.97XR  
TOTAL         ARS        1639.43

AIRLINES FEE  ARS           0.11
GRAND TOTAL   ARS        1639.54


 /FC BUE XX MDQ 1050.00ARS1050.00END XT 271.00DS 47.25QN 20.00TQ 35.97XR 


FARED: AEPXX-MC 1747/19JUN20 # WS*UI/PROMO01

Cotización con Punto Remoto

Se puede forzar el punto remoto de la cotización, utilizando otra ciudad.

El comando básico es:

Ejemplo:

WS*RMVD

Descripcion:

Cotización por Tipo de Moneda

Se puede cotizar forzando la moneda. El comando básico para cotizar es:

Ejemplo:

WS/USD

Descripcion:

Cotización Reemplazando Tasas

Se puede cotizar un PNR reemplazando las tasas que corresponden a la tarifa, exceptuando las mismas o agregar nuevas o eliminar tasas aplicadas.

Los comandos son:

Reemplazo de tasas

WS*TX12QN/32.50DL

Descripcion:

Exención de tasas

WS*TXEX

Descripcion:

Agregar Nuevas Tasas

Al eliminar hay que tener en cuenta que deben ser tasas que estén dentro de las aplicadas en la cotización.

WS*TX+12QO/56.50AR

Descripcion:

Eliminar Tasas aplicadas

Al agregar hay que tener en cuenta que deben ser tasas que no estén dentro de las aplicadas en la cotización.

WS*TX-XR/DL

Descripcion:

Ejemplo:

WS*TX+12QO/56.50AR/- XR/DL

Cotización Modificando el Sobrecargo Q

Se puede modificar, en el proceso de cotización, el valor del cargo Q definido para cada tarifa utilizando el indicador *CQ seguido del valor a cobrar o bien indicando EX (exceptuando el cobro del cargo Q).

El siguiente comando aplicará un cargo Q de 35, independientemente de lo que se haya configurado en la tarifa:

WS*CQ35

El siguiente comando exceptuará el cobro del cargo Q configurado en la tarifa:

WS*CQEX

Ejemplo 1: El cargo Q se cobra dos veces

Ruta: AEP/BRC/AEP
Tarifa: AEP/BRC: One Way BRC/AEP: One Way
Cotización: WS*CQ20
FC: AEP XX BRC Q20.00ARS50.00Y XX AEP Q20.00ARS50.00 Y TTL ARS140.00 END

Ejemplo 2: El cargo Q se cobra una sola vez

Ruta: AEP/BRC/AEP
Tarifa: AEP/BRC/AEP: Round Trip
Cotización: WS*CQ20
FC: AEP XX BRC LRT XX AEP Q20.00ARS700.00LRT TTL ARS720.00 END

Cotización con Fecha Futura

Para cotizar considerando una fecha a futuro, no la presente:

Cotización con Combinación de Opciones

Se pueden combinar las distintas opciones para cotizar un PNR:

Ejemplo:

Descripcion:

Cotización de Tarifas Privadas/Negociadas

Dependiendo la lógica configurada en la tabla JJAIR - NFM - Nego Fare Model.

Se podrá ejecutar el siguiente comando para cotizar tarifas privadas/negociadas:

PNRs de Grupos

• Cada compañía configurará como condición de grupos la cantidad de pasajeros que considere necesaria
  para ser admitida como tal.

• La configuración estándar del sistema considera grupos a aquellos PNRS que tienen 10 o más pasajeros.

• Dicha configuración condiciona el status del PNR, que dependerá su confirmación de acuerdo a si es inferior o superior a la cantidad preestablecida.

• La venta es igual a un PNR individual con la diferencia que el status final del mismo es HM.

• Esto significa que dicho PNR quedará requerido a futura confirmación de la compañía dueña del segmento (ver
  Confirmación de Grupos).

• Al generar un PNR de grupo se enviarán mensajes a las colas 40 de las compañías participantes del mismo y a quien lo generó.

• Para realizar un bloqueo de grupo es necesario crear la máscara del nombre.

El procedimiento es el siguiente:

Descripcion:

Ejemplo:

*A
1.C/12-10/GRP BOCA JUNIORS
2.1NAVARRO/CARLOS
3.1SONORA/DIEGO
1 XX4540Y 20JUN SU AEPCOR HM12 22:00 23:50

El número 10 que aparece en la máscara del grupo es la cantidad de lugares bloqueados aún sin nominar y 12 la cantidad total del bloqueo. En los items 2 y 3 aparecen los nombres de los pasajeros ya ingresados. A medida que se van ingresando pasajeros nominados se irá descontando la cantidad de lugares sin nominar y agregando los nominados al listado hasta completarlo.

Ejemplo:

RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.C/12-06/GRP BOCA JUNIORS
2.1NAVARRO/CARLOS
3.1SONORA/DIEGO
4.1GIUNTINI/ALEJANDRO
5.1MACALLISTER/CARLOS
6.1SIMON/JUAN
7.1MEDERO/LUIS
1 XX4540Y 20JUN SU AEPCOR HM12 22:50 23:50

Se han ingresado 4 nombres más y la cantidad de no nominados se redujo a 6.
El resto de los datos para completar el PNR son iguales al PNR individual.
Al completarlo se verá de la siguiente forma:

RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.C/12-00/GRP BOCA JUNIORS
2.1NAVARRO/CARLOS
3.1SONORA/DIEGO
4.1GIUNTINI/ALEJANDRO
5.1MACALLISTER/CARLOS
6.1SIMON/JUAN
7.1MEDERO/LUIS
8.1GIUNTA/BLAS
9.1VILLAREAL/JOSE
10.1MARCICO/ALBERTO
11.1MARTINEZ/SERGIO
12.1TABAREZ/OSCAR
13.1TAPIA/CARLOS
1 XX4540Y 20JUN SU AEPCOR HM12 22:50 23:50
TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/18JUN-FRI
CONTACTS
 1-BUE 67672112
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 1933/15JUN04 *LMTCVN 

La cantidad de pasajeros sin nominar queda en cero manteniendo la máscara del grupo, que no puede ser borrada, con el ítem 1.

Recuperación de PNRs

Las reservas (PNR) se pueden recuperar de las siguientes maneras posibles:

Recuperación por Código de Reserva

o

Ejemplo:

*ABCDEF

o

RTABCDEF

Recuperación por Apellido y/o Fecha y/o Ruta:

Ejemplo:

**LOPEZ

o

**LOPEZ/25JUN

o

**LOPEZ/25JUNLIMMIA

El sistema siempre tomara el día presente o la fecha indicada para realizar una búsqueda en los tres días anteriores y 10 días posteriores.

Recuperación por Número de Vuelo y/o Ruta:

o

El sistema siempre tomará la fecha indicada para realizar la búsqueda

Ejemplo:

*4444/15SEP-PEREZ

o

*4420/15JUNBUESAO-BACCHI

Además este comando acepta ingresar solo el origen:

Ejemplo:

*4440/AUGMAD-LOPEZ

Recuperación por FOID:

El sistema buscará automáticamente PNRs 10 días en avance y 3 días anteriores a la fecha presente.
Dependiendo del resultado el sistema desplegará el PNR en pantalla o una lista con todas las coincidencias

Ejemplo:

.PP34038584
RP/AEP00XX4 - LINEAS AEREAS XX
1.1HIDALGO/NORIS MRS »PP34038584
1 XX4320Y 25SEP TU AEPMDQ SS1 1100 1145
TKT/TIME LIMIT
 1 TX AEP 0922/27AUG-MON
CONTACTS
 1-AEP 999 AUTO PNR GEN V.1
RECEIVED FROM - PNRGEN
AEP.HLP/DESK109 1354/08AUG12 *DXOMDW

*.PP123456789
1. A/TEST ERVYBD XX4444 25SEP BUELIM PP123456789
2. B/TEST PAIAEK XX4440 25SEP MIABUE PP123456789
3. C/TEST XCCYZJ XX4450 25SEP MADBUE PP123456789

En todas las opciones y casos, si la búsqueda no tuviera resultados, el sistema contestará el siguiente mensaje:

NO DATA <FOID BUSCADO> <PERIODO DE BÚSQUEDA>

Ejemplo:

NO DATA NI30152489 24AUG12 TO 06SEP12

Búsqueda por FOID y Fecha:

El sistema buscará automáticamente, desde la fecha indicada, PNRS 10 días en avance y 3 días anteriores. Dependiendo del resultado el sistema desplegara el PNR en pantalla o una lista con todas las coincidencias.

Ejemplo:

*.NI85697411G/25SEP

Búsqueda por FOID, Fecha y Ruta:

El sistema buscará automáticamente, desde la fecha y ruta indicada, PNRS 10 días en avance y 3 días anteriores. Dependiendo del resultado el sistema desplegará el PNR en pantalla o una lista con todas las coincidencias.

Ejemplo:

*.ID59746315/25SEPBUELIM

Además este comando acepta ingresar solo el origen:

Ejemplo:

*.PP32553007N/25SEPBOG

Búsqueda por FOID y Vuelo:

El sistema buscará automáticamente en el vuelo y fecha indicada. Dependiendo del resultado el sistema desplegara el PNR en pantalla o una lista con todas las coincidencias. 

Ejemplo:

*4444/25SEP-.PP123456789
1. ALVAREZ/TEST ERVYBD XX4444 25SEP AEPBRC PP123456789
2. BOQUETE/TEST PAIAEK XX4444 25SEP AEPMDQ PP123456789
3. CARPIO/TEST XCCYZJ XX4444 25SEP AEPBRC PP123456789

Búsqueda por FOID, Vuelo y Ruta:

El sistema buscará automáticamente en el vuelo, ruta y fecha indicada. Dependiendo del resultado el sistema desplegará el PNR en pantalla o una lista con todas las coincidencias. 

Ejemplo:

*4450/25SEPMADBUE-.PP123456789

Además este comando acepta ingresar solo el origen:

Ejemplo:

*4420/25SEPBOG-.PP123456789

Búsqueda por FOID desde la Disponibilidad:

Con una disponibilidad desplegada en pantalla podemos buscar PNRs según su número de FOID.

Ejemplo:

125SEPAEPMDQ
** KIU® AVAILABILITY ** TO MDQ/MAR DEL PLATA, BUENOS A TUE 25SEP12
H0000 29D
1 XX4320 Y9 B9 H9 K5 M9 AEP MDQ 11:00 11:45 S 0 SF3 D 0:45
2 XX4324 Y9 B9 H9 K5 M9 AEP MDQ 12:45 13:00 S 0 SF3 X7 0:15
3 XX4326 Y9 B9 H9 K9 AEP MDQ 15:00 15:45 0 SF3 X7 0:45
4 XX4328 Y9 B9 H9 K9 AEP MDQ 16:00 16:45 0 SF3 X7 0:45
1* MORE CARRIER DISPLAY

*4-.PP123456789

RP/AEP00XX4 - LINEAS AEREAS XX
1.1B/TEST »PP123456789
1 XX4328Y 25SEP TU AEPMDQ HK1 1830 1930
TKT/TIME LIMIT
1 TKT/OK * 23AUG12/AEPXX-GL
2 TKT/ET 9992200036800 * 23AUG12/AEPXX-GL - B/T.
FARE - PRICE RETAINED
CONTACTS
1-AEP 999 AUTO PNR GEN V.1
RECEIVED FROM - PNRGEN
AEP.HLP/DESK109 1503/23AUG12 *PAIAEK

Recuperación de Grupos:

Con una disponibilidad desplegada en pantalla podemos buscar PNRs según su número de FOID.

La fecha y ruta son opcionales. El sistema buscará automáticamente desde el día presente o la fecha indicada 10 días en avance y 3 días anteriores

Ejemplo:

**LUCHO TRAVEL GROUP/25JUNBOGLIM

Recuperación de PNR desde la disponibilidad:

Con una disponibilidad desplegada en pantalla podemos buscar PNRs según su número de apellido

Recuperación desde un Listado de Pasajeros:

Con un listado de pasajeros previamente desplegado en pantalla

Recuperación de PNR Desplegado:

Reordena los datos y redespliega el PNR en pantalla.

o

Recuperación de PNR desde un Link:

• Se pueden recuperar PNRs desde un listado también cliqueando con el Mouse en el link del código y oprimiendo simultáneamente la tecla CONTROL (izquierda).

• De la misma forma pero sin oprimir la tecla CONTROL, se puede visualizar el PNR en una pantalla temporal de ayuda que es independiente a las áreas de trabajo.

• La misma acción para recuperar PNRs se puede ejecutar desde dentro de un PNR que tenga una división con el link de los códigos asociados.

Recuperación de los Últimos PNRs Trabajados:

Recupera los últimos PNRs creados y trabajados por el agente. Se pueden recuperar hasta los últimos 25 PNRs trabajados

Recuperación de PNRs con Record Locator de otro GDS/Carrier/Tour Operador:

Se permitirá recuperar reservas en KIU utilizando el código de reserva original del GDS externo o carrier asociado con el que tengan acuerdo de distribución y/o código compartido, así como también el código del sistema del Tour Operador en el caso de Cupos (Allotments).

El comando es el siguiente:

Ejemplo:

*ERLHDQ1SAAABBB

o

Ejemplo:

RTERLHDQ1SCCCDDD

Descripción:

Aquí algunos ejemplos suponiendo que el código de la reserva en el otro sistema es RECLOC:

Imprimir

Se puede imprimir comandos desde la pantalla de KIU de la siguiente forma:

• Se escribe el comando y se oprimen las teclas CONTROL + ENTER, la impresión saldrá en la impresora predeterminada.

También se puede imprimir con el siguiente comando:

Ejemplo:

PTR*S* Saldrá por la impresora el despliegue del *S*

Otra forma es oprimiendo ALT y hacer click con el botón izquierdo del Mouse sobre el link de un código de reserva.

División de PNRS

PNRs Individuales

Los PNRs que tienen dos o más pasajeros pueden ser divididos.
Para poder realizar esta operación se debe recuperar primero el PNR. Una vez recuperado el mismo, el comando para la división es:

Ejemplo:

• En el primer paso se recupera el PNR, luego con la entrada D2,6 se dividen a los pasajeros 2 y 6, con el comando D, se visualiza el PNR original sin ignorar el recientemente generado por la división (Nótese que en este último aparece un REMARK con los datos de la división y el código original).

• A partir de este momento se pueden realizar los cambios necesarios en ambos códigos. Luego, una vez realizados todos los cambios, se cierran ambos PNRs a la vez.

• Se debe cargar el campo recibido (6), si se carga una sola vez, el sistema asume el mismo recibido para ambos, sino se puede cargar en uno de los dos, pasar al otro con el comando D y cargar un recibido diferente en este último, luego, al realizar el fin de transacción sobre cualquiera de los PNRs, se grabarán ambos, generando en el PNRs un campo REMARK con el código del PNR nuevo.

PNRs de Grupo

Al igual que en los PNRs individuales, el concepto de división es el mismo con la diferencia que en los PNRs de grupo se manejan pasajeros nominados y bloqueos sin nominar. Por lo tanto la entrada para la división será la siguiente:

En este ejemplo se dividirán 8 lugares de los cuales serán los pasajeros del 2 al 4 y los números 6 y 9 (5 en total nominados) del PNR original y los 3 restantes serán lugares sin nominar.

Ejemplo:

En la máscara del nuevo PNR se actualiza la cantidad de lugares sin nominar y la cantidad de lugares que tiene el nuevo PNR.
El resto de la división de grupos lleva los mismos pasos que la división de PNR individual. 
Si solo se quieren dividir lugares sin nominar el comando es:

De esta forma se dividen 15 lugares sin nominar de un grupo.

Asociación de PNRS

Los PNRs divididos quedan relacionados entre sí por medio de un Remark Split. Existe una forma de recuperar todos los PNRS asociados entre sí con el comando ADN.

El mismo debe ejecutarse una vez recuperada una reserva.

Ejemplo:

Sobre el siguiente código se ejecuta el comando ADN:

RP/AEP00XX4 - LINEAS AEREAS XX
1.1ARDERIO/A
1 XX4500Y 22MAY SU AEPCOR HK1 07:50 09:00
TKT/TIME LIMIT
 1 TKT/OK
CONTACTS
 1-BUE 565671112
REMARKS
 1.»» SPLIT BY BUE.BUEXX-MM 1905/05APR05-XQAOUL
BUE.BUEXX-MM 1905/05APR05 *VTKZZY -H

ADN
XQAOUL - 3 CARRO/A - CORMEL/A - PROCFIO/W
 » NQCEYF - 1 ALVES/A
 » GUXPID - 1 ROMEL/A
 » KFHZST - 1 BUESTER/A
 » GCIIOS - 1 PERES/C
 » DLBIJG - 1 COMINGES/A
 » VTKZZY - 1 ARDERIO/A

• Se despliega un listado con los códigos asociados al PNR en pantalla.

• En la primera línea aparece el código original con los nombres que tiene asentados en el mismo. Luego, linealmente hacia abajo, se van mostrando los primeros en dividirse del original en el mismo nivel, y consecutivamente, las divisiones que se hicieron de las primeras divisiones y así sucesivamente, cada una manteniendo el nivel que le corresponda, seguidas de los apellidos que integran el PNR.

• El sistema admite hasta 25 niveles de subdivisiones o sea horizontales e ilimitado número de divisiones
  de niveles verticales 

Reducción de un PNR

Se puede reducir la cantidad de pasajeros de un PNR de la siguiente forma: Se recupera un PNR, se cancela el pasajero que debe ser eliminado del PNR con el comando indicado para cancelar un pasajero (ver Campo Nombres) y luego se reduce la cantidad de lugares confirmados en el segmento.
Para reducir la cantidad de pasajeros el comando es:

Luego se graba el PNR con el procedimiento habitual.

Ejemplo:

Sobre el siguiente PNR:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1GENTILCORE/S
2.1SERRANO/V
3.1CASAIS/V
1 XX4580Y 22SEP TH AEPCOR HK3 18:00 19:05
TKT/TIME LIMIT
 1 TL BUE 1800/30AUG-TUE
CONTACTS
 1-BUE 5371 1151
RECEIVED FROM - MARIANO
BUE.BUEXX-MM 1810/24AUG05 *UXVWEK

Se ejecuta para cancelar al pasajero 3

-3Ø

Respuesta:

OK

Luego se reduce la cantidad de lugares ejecutando (tener en cuenta que siempre se pondrá la cantidad de lugares que quedarán dentro del PNR)

,2

Respuesta:

OK

Al recuperar el PNR, quedará de la siguiente forma:

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1GENTILCORE/S
2.1SERRANO/V
1 XX4580Y 22SEP TH AEPCOR HK2 18:00 19:05
TKT/TIME LIMIT
 1 TL BUE 1800/30AUG-TUE
CONTACTS
 1-BUE 5371 1151
RECEIVED FROM - MARIANO
BUE.BUEXX-MM 1810/24AUG05 *UXVWEK -H

Como se puede ver en el ejemplo se redujo de 3 pasajeros a 2, eliminando al pasajero 3 y luego reduciendo la cantidad de lugares reservados en el segmento a 2.

Incremento de un PNR

Se puede incrementar la cantidad de pasajeros dentro de un PNR ya generado y con código de reserva ya asignado. El procedimiento es el siguiente:

1- Se recupera un PNR

*WWLOHA
RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.1CATRELLI/ANA
1 XX4520Y 22AUG DO AEPCOR HK1 04:00 05:10
TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/12AUG-THU
CONTACTS
 1-BUE 4555 1243
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 1831/28JUL04 *WWLOHA

2- Se carga el/los nombre/s que deseen

-FABRINI/JULIA

3- Se solicita la venta con la nueva cantidad de lugares de el/los segmento/s deseados.

SB2Y1
1 XX4520 Y 22AUG SU AEPCOR SS2 04:00 05:10 0 J32

4- Se cierra la transacción.

ER
RP/BUE00XX7 - LINEAS AEREAS XX
1.1CATRELLI/ANA
2.1FABRINI/JULIA
1 XX4520Y 22AUG DO AEPCOR HK2 04:00 05:10
TKT/TIME LIMIT
1.TL BUE 1800/12AUG-THU
CONTACTS
 1-BUE 4555 1243
RECEIVED FROM - PAX
BUE.BUEXX-MM 1831/28JUL04 *WWLOHA -H

Historia del PNR

• Todas las modificaciones que se realicen en un PNR son guardadas en la historia. En la misma se detallan todos los cambios realizados identificando la firma de quien los hizo, fecha y hora de los mismos.

• Para acceder a la información de la misma se debe recuperar el PNR donde se verá si dicho PNR tiene historia con un indicador -H al lado del código.

• Una vez verificado que este indicador este presente y con el PNR desplegado, el comando es:

El indicador –H también tiene un link para visualizar o recuperar la historia. Oprimiendo el botón izquierdo del mouse sobre el –H se abre una ventana para poder visualizar la historia, la cual se cierra con “Escape” o haciendo click en “Cerrar”. Oprimiendo “Control + botón izquierdo” se despliega la historia en la pantalla.

Ejemplo:

Sobre el siguiente PNR: *ESZSAG

RP/BUE00XX0 - LINEAS AEREAS XX
1.1NIETO/JORGE
2.1HERRAIZ/FLOR
3.1NIETO/OLIVIA *CHD
4.1HERRAIZ/JULIETA *INFOA
5.1NIETO/ANA *CHD
1 XX4580B 22SEP TH AEPCOR UN4 19:45 21:00
2 XX4580B 22SEP TH AEPCOR TK4 18:00 19:05
TKT/TIME LIMIT
 1 TKT/-000 2353323627/1/32/4
CONTACTS
 1-BUE 56532654
 2-BUE 7877878
REMARKS
 1.CHEQUEAR DOCUMENTACION
RECEIVED FROM - JORGE
HDQ.HLP/DESK101 1752/24AUG05 *ESZSAG –H

Despliegue de la historia:

*H
-- HISTORY *ESZSAG --
AN 1HERRAIZ/JULIETA *INFOA
HDQ.AEPXX-AB 1752/24AUG05
AS XX4580B 22SEP TH AEPCOR SS/HK4 19:45 21:00
XS XX4580Y 22SEP TH AEPCOR HK3 19:45 21:00
AN 1NIETO/ANA *CHD
RF JORGE
HDQ.AEPXX-AB 1752/24AUG05
APH 7877878
ARM CHEQUEAR DOCUMENTACION
XTL TL HDQ 1800/30AUG-TUE
ATK -000 2353323627/1/32/4
RF FLORENCIA
BUE.AEPXX-AB 1754/24AUG05
SC XX4580B 22SEP TH AEPCOR HK/UN4 19:45 21:00
AS XX4580B 22SEP TH AEPCOR SS/TK4 18:00 19:05
SYS-SC 1755/24AUG05

Descripción:

La historia se lee de arriba hacia abajo. De los cambios más antiguos a los más nuevos. Los indicadores posibles de cambios son los siguientes:

Los campos que pueden aparecer en la historia son los siguientes, en todos aparecerán junto al indicador correspondiente:

El campo SP pertenece a la división de un campo nombre, aparece sólo, sin indicador.

Historia del movimiento de colas de un PNR

Para leer la historia del movimiento de colas del PNR es necesario ejecutar otro comando.
En la misma se pueden encontrar los siguientes indicadores:

La historia de colas mostrará todos los movimientos que tuvo el PNR dentro de las colas de la empresa.
Para poder ver los movimientos que tuvo en otras empresas se debe tener un atributo QHSHOW.
El comando es:

Ejemplo:

-- QUEUE HISTORY *ESZSAG --
PLACED ON XX.HDQ (30) BY SYS 1755/24AUG05
PLACED ON colocado en
XX.HDQ (30) empresa, ciudad y número de cola
BY SYS agente
1755/24AUG05 hora y fecha
PLACED ON XX.BUE (201) BY AEPXX-AB 1755/24AUG05

Historia Parcial:

Se puede visualizar solamente campos específicos de la historia de un PNR sin necesidad de desplegar enteramente la misma.
Los comandos para cada uno de los campos son:

Historia de movimientos KNS - KIU Notification Service de un PNR

Se pueden visualizar las acciones que tomo el servicio de notificaciones KNS ejecutando el siguiente comando con un PNR desplegado en pantalla

*KNS

Respuesta:

*KNS
-- KSN PROCESS HISTORY  --
MAIL (MAILPAX@MAIL.COM} GENERAL MESSAGES/24HS BEFORE DEPARTURE XX4505/13APR PTYBOG
  13APR20/1605Z

Descripción:

• Método de envío: puede ser mail o SMS

• Dirección de envío: mail o numero de teléfono donde se envió la notificación

• Function: función de KNS utilizada para disparar el envío

• Sub-function: template utilizado para el envío

• Vuelo/Segmento: información del vuelo procesado

• Fecha y hora: registro de cuando se ejecuto el envío, es expresado en GMT

Si no hay movimientos para el PNR consultado el sistema responderá:

NO HISTORY

Purga de PNR

Los PNR se purgan del sistema 48 horas posteriores a la fecha del itinerario más lejana que alguna vez tuvo la reserva.

Una vez purgado el PNR, se lo podrá visualizar recuperándolo con el comando de búsqueda SEARCH.

Se puede modificar la fecha de purga del PNR ingresando un SSR OTHS de la siguiente manera:

Ejemplo:

4OTHS/PURGE/20DEC

En el PNR se visualizará que la purga del PNR fue pospuesta de acuerdo a la fecha ingresada en el SSR:

RP/AEP00XX4 - LINEAS AEREAS XX
 1.1MILES/JOHN   »NI12345
 1  XX060 Y 11NOV WE LHRMAD HK1   1000 1400
TKT/TIME LIMIT
  1 TKT/OK * 10NOV20/AEPXX-JF
  2 TKT/ET 9990210024993 * 10NOV20/AEPXX-JF - MILES/J.
FARE - PRICE RETAINED
CONTACTS
  1-AEP 11223344 LINEAS AEREAS XX
SSR
  1  OTHS YY HK PURGE POSTPONED UNTIL 20-DEC-2020 
RECEIVED FROM - PAX
AEP.KIUHELPJF 1758/10NOV20   *JLNVLT -H

Consideraciones:

Listados de pasajeros

Pasajeros confirmados

El comando para solicitar un listado completo de pasajeros confirmados con la ruta completa del vuelo es:

Ejemplo:

LD4420/04MAY

Respuesta:

FLT:4420 ALL TUE 04MAY10 1D
 CL CODE ST TK § NAME
AEP-MDQ
 1 B YQNFAZ HK CASARES/MARTIN.............................
 2 Y OJECKY MM GOMEZ/SANDRA...............................
 3 Y IOSESY HK ET MORENO/PEDRO...............................
 4 Y IOSESY HK ET MORENO/SOFIA...............................
 TTL AEP-MDQ ABS = 3
AEP-BRC
 5 Y ZACUPU HK ET GUTIERREZ/KARINA...........................
 6 Y ZACUPU HK ET LOPEZ/MARIO................................
 7 K BCKJNC HM ROMERO/FELIPE..............................
 TTL AEP-BRC ABS = 2
MDQ-BRC
 8 Y ZINJDH HK ET ANDRADE/SALOME.............................
 9 B JRUGTN HK TORRES/LUCIA...............................
 10 B JRUGTN HK TORRES/RENZO...............................
 TTL MDQ-BRC ABS = 3
-------------------------------------------- KIUHELPJF 03MAY10/1855Z

Descripción:
El primer despliegue es un encabezado de la ocupación del vuelo. En el mismo se describe:

Luego, se describe, por ruta, los siguientes datos:

*Las opciones que pueden aparecer en esta columna son:

Cada pasajero tiene un número de ítem asignado, al final de cada segmento de vuelo está el total de pasajeros que ocupan asiento (ABS = all booked seats).

En el listado aparecen los pasajeros CHD e INF con la leyenda según corresponda al final de la línea.

Ejemplo:

 4 Y AOBTBR HK SUARES/VICTOR.......................(CHD)
 5 Y AOBTBR HK VICHEZ/JUANA........................(INF)

Los pasajeros sujeto a espacio o requeridos aparecerán en el listado pero no se sumarán en los totales
de confirmados.

Ejemplo:

2 Y DDMIOH MM HERRAIZ/FLORENCIA........................

Los pasajeros de grupo o los grupos aparecerán con una letra G al lado del número de ítem.
Ejemplo:

7G Y EOIFUZ HM BENVIDE/OSCAR............................
8G Y EOIFUZ HM 8/GRP TURISMO SRL….......................

Otras opciones

También se puede solicitar un listado desde una disponibilidad previa. En este caso, luego de haber solicitado la disponibilidad correspondiente, se ejecuta el comando:

De la misma forma se puede solicitar un listado desde el segmento de un PNR. En este caso, luego de haber desplegado el PNR en pantalla, se ejecuta el comando:

Filtros

Los filtros que se pueden agregar a un listado son aquellos que despliegan solo los nombres que contengan las características solicitadas por el mismo. La forma de solicitar dicho filtro es ingresando al final del comando del listado colocando una barra y el indicador del filtro deseado. Los indicadores son:

Ejemplo de un listado con filtro de vencimiento:

LD4420/21NOV/V
 CL CODE ST TK § NAME
AEP-MDQ
 1 Y AOBTBR HK NIETO/JORGE..............................
 2 Y AOBTBR HK SUARES/TITO.........................(CHD)
 3 Y AOBTBR HK VICHEZ/JUANA........................(INF)
 TTL AEP-MDQ ABS = 2
AEP-BRC
 4G Y EOIFUZ HM BENVIDE/OSCAR............................
 5G Y EOIFUZ HM 8/GRP TURISMO SRL.......................
 6G Y EOIFUZ HM ZAPATA/NACHO.............................
 TTL AEP-BRC ABS = 0
------------------------------------- BUE.AEPXX-AB 1514/25OCT05

Extensiones de listado

Las extensiones que se pueden agregar a un listado son aquellas que despliegan el listado entero pero encolumnan los datos requeridos en la misma línea de cada pasajero. La forma de solicitar dicha extensión es ingresándola al final del comando del listado colocando una barra y el indicador de la misma. Los indicadores son:

Ejemplo:

Ejemplo de un listado con regresos:

LD4420/30AUGAEPBRC/R
FLT:4420 AEPBRC TUE 30AUG05 27D
 CL CODE ST TK § NAME DAYS RETURN
AEP-BRC
 1 Y KLVNFG HK BRUCE/ANDER.............................. R(3)4667Y2SEPBRCAEPHK
 2 Y FPWAMT HK CAPOS/ALDO...............................
 3 Y KLVNFG HK CORTENS/ALF.............................. R(3)4667Y2SEPBRCAEPHK
 4 Y AAXNUZ HK ET KILLSON/JIM..............................
 5 Y UOFMQY HK SIMSEN/ALBERT............................ R(3)4667Y2SEPBRCAEPHK
 TTL AEP-BRC ABS = 5
------------------------------------- BUE.BUEXX-MM 1907/03AUG05

En la columna DAYS RETURN se puede observar el siguiente indicador:

Descripción:

En ciertos casos como en los listados IN/OUT, aquel indicador que esté acompañado de un símbolo + indica que existe más de un vuelo en conexión.
Ejemplo:

EPA-NQN
 1 B JMHEOD TK CARRILLO/M..............(I+)XX4501Y22FEBCOREZE
 2 B JMHEOD TK CELEIRO/N...............(I+)XX4501Y22FEBCOREZE

Ejemplo Listado de e-ticket:

LD4420/22SEP/ET
FLT:4420 ALL FRI 22SEP06 60D
 CL CODE ST TK § NAME E-TICKET NUMBER
AEP-MDQ
 1 Y JQPXJJ HK ET ALMEYRA/A................................ » 9992200005751/1 «
 2 Y UFZSTI HK ET DEVITO/M................................. » 9992200005748/1 «
 3 Y UFZSTI HK ET FALISTOCO/A.............................. » 9992200005750/1 «
 4 Y UFCAYI HK ET MONCLUS/MARCELO.......................... » 9992200005747/1 «
 5 Y UFZSTI HK TRAJTENBERG/A............................ » «
 TTL AEP-MDQ ABS = 5
AEP-BRC
 6 Y NAPQWZ HK ET KAJIHARA/A............................... » 9992200005749/1 «
 7 Y NAPQWZ HK RIOS/A................................... » «

 TTL AEP-BRC ABS = 2
------------------------------------- BUE.BUEXX-XM 1741/24JUL06

De forma similar se verán las demás extensiones de los listados, mostrando los datos de la extensión correspondiente.
Se pueden combinar los filtros y extensiones de los listados, por ejemplo solicitando, un listado de pasajeros confirmados, con ticket, en clase Y. El comando es:

Estos filtros pueden ser utilizados para todo tipo de listados (LD, LW o LX).

Pasajeros en lista de espera

Los parámetros y las opciones son los mismos que para el listado de pasajeros confirmados. Solamente cambia el encabezado del listado

Ejemplo:

FLT:4420 ALL FRI 22JUL05 7D
 CL CODE ST NAME
AEP-COR
 1 N UVGCHQ HL BOSIN/LIA................................
 2 N UVGCHQ HL DIAZ/JULIA...............................
 3 N UVGCHQ HL PEREZ/ADRIANA............................
 TTL AEP-COR AWL = 3
AEP-BRC
 4 K XGZOED HL PALASS/CRIS..............................
 5 K XGZOED HL ROSENNIL/DIANA...........................
 6 K XGZOED HL ROSENNIL/LOUIS......................(CHD)
 TTL AEP-BRC AWL = 3
COR-BRC
 7 K SQWFJI HL CORK/AMR.................................
 8 K SQWFJI HL MILS/EMR.................................
 TTL COR-BRC AWL = 2
------------------------------------- AEP.AEPXX-AB 1835/15JUL05

Listado de pasajeros cancelados

Este listado abarca a todos aquellos pasajeros que hayan estado confirmados y luego cancelados de un vuelo. Pueden aparecer tantas veces como haya sido cancelado, el mismo pasajero. El comando es:

Ejemplo:

LX4600/15APRALL
 CL CODE NAME
AEP-MDQ
 1 Y VOWDID DED/A...................................
 2 Y CQWDKQ DED/S...................................
 3 Y KHKPJD FIONO/D.................................
 4 Y KHKPJD FIONO/F.................................
 5 Y VOWDID FRE/A...................................
 6 Y CQWDKQ FRE/S...................................
 7 Y NOAPJL TRINO/S.................................
 8 Y WTJPRW TRINOSISNERI/D..........................
 9 Y WTJPRW TRINOSISNERI/E..........................
 10 Y XURDXB TRINOSISNERI/T..........................
 11 Y XURDXB TRINOSISNERI/T..........................

------------------------------- BUE.BUEXX-MM 1416/07APR04

Pasajeros revalidados

Se puede recuperar un listado de pasajeros revalidados. Las opciones pueden ser por aeropuerto, por ruta o total. El comando básico es:

Ejemplo:

LR4420/21NOV

Descripcion:

Pasajeros en vuelos cancelados

Por medio de este listado se pueden recuperar los pasajeros que estén con status UN dentro de un vuelo que haya sido cancelado o modificado.
También sirve cuando un vuelo está siendo procesado por Schedule Change y su listado está dentro de dicho proceso, mediante el mismo se puede recuperar el listado del vuelo con los pasajeros que están siendo procesados en ese momento.
A medida que los status UN se vayan eliminando, esos pasajeros irán desapareciendo de este listado.
Vale aclarar que este listado también puede ser enviado a colas o a planillas EXCEL. El comando básico
es:

Ejemplo:

LK4420/21NOV
FLT:4420 ALL MON 21NOV05 18D
 CL CODE ST TK § NAME
AEP-MDQ
 1 Y DDMIOH UN ET HERRAIZ/FLORENCIA........................
 2 Y KBWJHY UN KIMBOLS/ALFRED...........................
 3 Y KBWJHY UN KIRKUCK/ANDREW...........................
 4 Y KBWJHY UN LIRA/HERNAN..............................
 5 Y AOBTBR UN NIETO/JORGE..............................
 6 Y KBWJHY UN SARLEMA/ALEJANDRA........................
 7 Y AOBTBR UN SUARES/TITO.........................(CHD)
 8 Y MHDZGC UN ET VACA/MARCELO.............................
 9 Y AOBTBR UN VICHEZ/JUANA........................(INF)
 TTL AEP-MDQ = 8
AEP-BRC
 10 B LJDNZN UN ALFAN/MARCELO............................
 11G Y EOIFUZ UN BENVIDE/OSCAR............................
 12 Y EGEJAE UN CASTRO/RODRIGO...........................
 13G Y EOIFUZ UN 8/GRP TURISMO SRL.......................
 14 Y IUEXYU UN E+ PEREZ/ALDO...............................
 15G Y EOIFUZ UN ZAPATA/NACHO.............................
 TTL AEP-BRC = 13
MDQ-BRC
 16 H JDGUIB UN SIMPSON/JOSE.............................
 17 H JDGUIB UN SIMPSON/MARTA............................
 TTL MDQ-BRC = 2
------------------------------------- AEP.AEPXX-AA 2022/03NOV05

Tickets en vuelos específicos

Este listado permite visualizar todos los e-tickets y empd10 de un vuelo específico. El comando es:

Exportación de listados a Formato Excel

Se pueden enviar listados a planillas de EXCEL. El comando es:

El comando es la solicitud normal de un listado agregándole al final -EXCEL.
Como respuesta se obtiene un link de acceso al archivo EXCEL

Filtro de listado LT por Fare Basis

Se puede filtrar la información del listado LT, por fare basis. El comando es:

También agregando al final del comando, la extensión -EXCEL, se obtiene el link con el listado filtrado de acuerdo a lo indicado en el comando.

Últimos lugares reservados en un vuelo

Este listado permite visualizar las últimas reservas (PNRs) de un vuelo.
Para poder consultar este listado se debe tener en la firma el Duty 5.
El comando para visualizar el listado es:

Ejemplo:

LL4420/22DECAEP

Respuesta:

LL4420/22DEC08AEPALL
 IT. BRD OFF CL ST PAX CODE LAST: 15 PNR's
 1. AEP BRC Y HK 4 HLWJVY
 2. AEP MDQ Y HK 1 KLBUAV
 3. AEP MDQ Y HK 1 SNOECW
 4. AEP BRC B HK 2 VXOOTI
 5. AEP BRC Y HK 1 VTCOVQ
 6. AEP BRC Y HK 1 PLGJZT
 7. AEP MDQ B HK 1 TKATBV
 8. AEP MDQ Y HK 1 KYZFHK
 9. AEP BRC Y TK 1 KEFLCO
 10. AEP BRC Y HK 1 VFFYRU
 11. AEP BRC Y TK 1 IBYPBJ
 12. AEP MDQ Y HK 1 SJRQFU

Descripción:

Por defecto se mostrarán los últimos 15 PNRs de cada vuelo, pero se podrá ingresar un filtro indicando la cantidad de PNRs que se desea o se necesitan ver.

Recuperación de PNRs desde el listado
Desde el listado se podrá redesplegar un PNR en pantalla, ingresando el comando * seguido del número
de ÍTEM.

Ejemplo: *3
También es válida la opción RT en lugar del *

Filtro para indicar cantidad de PNRs a mostrar
El comando para visualizar el listado indicando una cantidad específica de PNRs es:

Ejemplo:

LL4420/22DECAEP#2

En este ejemplo se solicitan ver los últimos dos PNRs del vuelo:

LL4420/22DEC08AEPALL
 IT. BRD OFF CL ST PAX CODE LAST: 3 PNR's
 1. AEP BRC Y KK 20 HITXSQ
 2. AEP BRC Y HK 4 HLWJVY
 3. AEP MDQ Y HK 1 KLBUAV

El número máximo a consultar será 99.

Exportación de listados a Formato Excel
Se puede enviar el listado a una planilla de EXCEL. El comando es:

El comando es la solicitud normal del listado LL agregándole al final -EXCEL.
Como respuesta se obtiene un link de acceso al archivo EXCEL.

Envío del listado LL a una Queue
Se puede enviar el listado a una queue en particular. El comando es:

El sistema responderá el siguiente mensaje: OK. 13 PNRs PLACED ON QUEUE AEP215

Otras Opciones:

Listado de Grupos

Este listado permite visualizar las reservas pertenecientes a Grupos.
Para poder consultar este listado se debe tener en la firma el Duty 5.
El comando para visualizar el listado es:

Ejemplo:

LG4420/22DEC

Respuesta:

LG4420/21DEC08AEPALL
 IT. CL ST CODE NAME
AEP-MDQ
 1. Y HM WIBEFB 10/GRP GRUPO TRAVEL
 TTL AEP-BRC MDQ = 0
AEP-BRC
 2. B KK YPDYKH GOMEZ/PEDRO
 3. B KK YPDYKH 8/GRP GRUPO MARINA NUEVA
 4. B KK YPDYKH JUAREZ/KARINA
 5. B KK YPDYKH TORRES/MARIA
 TTL AEP-BRC ABS = 11

En el listado se mostrarán los PNRs de Grupo del vuelo que se encuentren en estados requeridos, confirmados y/o en lista de espera.
Delante del nombre del grupo se visualizará la cantidad de pasajeros que aún no han sido nominados.
En ABS se mostrará la cantidad de pasajeros confirmados en cada tramo.

Opciones y Filtros
Para este listado aplican los mismos filtros y opciones que las explicadas en el listado LL (ver punto 18.7)

Listado de Conexiones entrantes (Inbounds)

Este listado permite conocer los pasajeros que llegan en conexión a un vuelo en particular.
Para poder consultar este listado se debe tener en la firma el Duty 5.
El comando para visualizar el listado es:

Ejemplo:

LI4420/04MAYAEP

Respuesta:

FLT:4420 AEP TUE 04MAY10 1D
INBOUNDS FLIGHTS OFF CL CODE ST NAME
XX4700 04MAY CORAEP 15:30 1. MDQ Y XCCDJI HK/HL CISNEROS/LORENA
 2. MDQ Y XCCDJI HK/HL GIMENEZ/LUCAS
3. BRC Y UDHSTM HK/HK TORRES/PAMELA
 TOTAL 3
-------------------------------------------- KIUHELPJF 03MAY10/2002Z

Listado de Conexiones salientes (Outbounds)

Este listado permite conocer los pasajeros que salen en conexión de un vuelo en particular.
Para poder consultar este listado se debe tener en la firma el Duty 5.
El comando para visualizar el listado es:

Ejemplo:

LO4700/04MAYCOR

Respuesta:

FLT:4700 COR TUE 04MAY10 1D
OUTBOUNDS FLIGHTS OFF CL CODE ST NAME
XX4420 04MAY AEPBRC 18:10 1. AEP Y UDHSTM HK/HK TORRES/PAMELA
XX4420 04MAY AEPMDQ 18:10 1. AEP K XCCDJI HL/HK CISNEROS/LORENA
 2. AEP K XCCDJI HL/HK GIMENEZ/LUCAS
 TOTAL 3
-------------------------------------------- KIUHELPJF 03MAY10/2015Z

Listado de pasajeros con comentarios de servicios especiales

Este comando permite visualizar aquellos pasajeros que tengan ingresados campos 5SSR y que estén con status confirmados (HK, KL, KK, TK, RR); sujeto a espacio (MM) o requeridos (HM).
Es importante que el ingreso del campo comentario haya sido ingresado respetando el formato 5SSR [código IATA de Servicio Especial].
En caso de ignorar el espacio entre 5SSR y el código el sistema desplegará sobre la solicitud básica del listado pero al aplicar el filtro por SSR no mostrará aquellos que no hayan respetado dicho espacio.
El comando para solicitar el listado de los servicios especiales es el siguiente:

Ejemplo:

LS8000/3SEP

Respuesta:

FLT:8000 ALL FRI 03SEP10 25D
 CL CODE ST TK NAME SSR
AEP-COR
 1 H LIVOMA HK CARDENAS/ITALO.............................OTHS PP18
 OTHS PP18/P2
 2 K TYWJQE HK DIAZ/ANA...................................OTHS PP09
 WCHR PARA UNO
 3 Y IUJVLJ MM GONZALEZ/FRANCISCO.........................BIKE
 BIKE/GONZALEZ
 VGML
 4 Y WVUDYG HK MORASSO/MARIA MRS..........................UMNR MENOR
 5 Y IUJVLJ MM NASSERDINE/RAFIC...........................BIKE
 BIKE/GONZALEZ
VGML
 6 Y ZGDFFM HK PEPE/A.....................................OTHS PP10
 7 H LIVOMA HK SCHUTTE/PEDRO..............................OTHS PP18
 OTHS PP18/P2
-------------------------------------------- KIUHELPMM 09AUG10/1819Z

Descripción
El primer despliegue es un encabezado de los datos del vuelo. En el mismo se describe:

Luego se describe, por cada tramo del vuelo, los siguientes datos:

Filtros
Los filtros que se pueden agregar a un listado son aquellos que despliegan sólo los nombres que contengan las características solicitadas por el mismo. La forma de solicitar dicho filtro es ingresándolo al final del comando del listado colocando una barra y el indicador del filtro deseado.
Los indicadores son los siguientes:

Ejemplos:

Consultas abreviadas
Se puede consultar el listado de los servicios especiales desde una disponibilidad previamente desplegada en pantalla con el siguiente comando:

Descripción:

Se puede consultar el listado de los servicios especiales desde una reserva previamente desplegada en pantalla con el siguiente comando:

Descripción:

Envío a queues (colas)
Se puede enviar el listado de los servicios especiales a una queue (cola) con el siguiente comando:

Para enviar el listado a una queue se debe agregar al final del comando un guión seguido de la letra Q y luego el número de la cola a donde se enviarán los PNRs
También se puede enviar a cola el listado usando las entradas abreviadas con las siguientes entradas:

Exportación a Excel
Se puede exportar el listado de los servicios especiales a un archivo Excel con el siguiente comando:

Para exportar el listado a un archivo se debe agregar al final del comando un guión seguido de la palabra EXCEL.
También se puede enviar a cola el listado usando las entradas abreviadas con las siguientes entradas:

Listado Reservas Sin Pagar en la Web

Este listado permite visualizar las reservas generadas en la web de la aerolínea,  y cuyos tickets no fueron emitidos por algún motivo.

Las razones por las cuales los tickets no se hayan emitidos, pueden ser:

• Algún error en la pasarela de pagos

• Opción para pagar mas tarde la reserva

Comandos

Básico

La transacción, o comando básico, para generar el listado es el siguiente:

Descripción:

Despliegue en pantalla:

Detalle:

• En la parte superior se visualizará el nombre del listado: ** UNPAID WEB BOOKINGS REPORT ** y la fecha de creación de las reservas.

• En la sección OFFICES INCLUDED, se mostrarán los códigos de las oficinas web analizadas.

• En la sección STATUS INCLUDED, se visualizarán los diferentes estados de transacción soportados por la pasarela de pago que representan posibles errores, o la opción "pague su reserva más tarde".

• Cada uno de los estados de transacción, se encuentran representados por un número. Por ejemplo:

1 COMPLETED-REJECTED

2 PAYMENT EXPIRED

3 COMPLETED-EXCEPTION

4 COMPLETED-ERROR

5 PENDING

9 OTHERS

Se visualizará un resumen de la cantidad de reservas en cada estado de transacción:

Consideraciones:

• Se listarán los PNRs creados en la web de la aerolínea, cuyos tickets no fueron emitidos

• Al no ingresar una fecha, el sistema asume por default, la fecha del día

• Se listarán las reservas creadas en el día (horario GMT)

• Para poder generar el listado, se requiere el Duty 5

• Se mostrarán sólo reservas activas (no purgadas)

• La modificación de los estados de transacción debe ser solicitada a KIU

• Se puede exportar el listado con ALT+ENTER, o agregando -CSV o -EXCEL

• Se puede enviar a queue el listado agregando la extensión /-Q

• El sistema contemplará las reservas realizadas en toda oficina cuyo "Stat.Channel" sea WEB 

• Si no hubiera ninguna oficina configurada como WEB, el sistema responderá el error: INVALID OFFICE

Se pueden agregar los siguientes filtros para generar el listado:

Por Fecha

Para visualizar las reservas no pagas en la web en una fecha específica, la entrada es la siguiente:

Ejemplo:

LU22APR

Por Oficina

Para visualizar las reservas no pagas en una oficina en particular de la Web, la entrada es la siguiente:

Se debe agregar el indicador /OF (Office) seguido del código de oficina.

Ejemplo:

LU22APR/OFAEP00XX8

Consideraciones:

• Si la oficina de filtro no contiene 8 caracteres, el sistema responderá: INVALID OFFICE

• Si la oficina de filtro no se encuentra configurada como oficina Web, el sistema responderá: INVALID OFFICE

Por Estado de Transacción

Para visualizar las reservas no pagas de la Web, organizadas por estado de transacción, la entrada es la siguiente:

Se debe agregar el indicador /TS (Transaction Status) seguido del código del estado de transacción. El código de transacción es el número que lo representa:

1 COMPLETED-REJECTED

2 PAYMENT EXPIRED

3 COMPLETED-EXCEPTION

4 COMPLETED-ERROR

5 PENDING

9 OTHERS

Ejemplo:

LU22APR/TS1

Filtros Combinados

Se pueden combinar los filtros de fecha, oficina y transacción de la siguiente manera:

Ejemplo:

LU22APR/OFAEP00XX8/TS1

Listado de Pasajeros (Agencias de Viajes)

El listado podrá ser generado por todos aquellos usuarios que tengan el Duty 2 en su firma. Dicho permiso es el que habilita al usuario a realizar reservas en los vuelos.
Este comando permitirá a las agencias de viajes obtener un listado de sus propios pasajeros en los vuelos de las líneas aéreas.
El comando que se deberá ingresar es:

Descripción:

Al ingresar esta entrada el sistema desplegará el listado de los pasajeros (sólo se mostrarán PNRs generados por la agencia de viajes que se encuentre solicitando la entrada) como se muestra a continuación:

PASSENGER LIST
XX3468/17FEB
AEPMDQ
 1 FRATTIN/JORGE NSSGMI Y HK BUEA7760
 2 PICCO/ELSI QBEVFW Y HK BUEA7760
AEPBHI
 3 FRATTIN/CECI CPCAQC Y HK BUEA7760
MDQBHI
 4 STRAUSS/HAYDEE WFDUEG Y HK BUEA7760

En el encabezado del despliegue se visualizará el título del despliegue (Passenger List) y la entrada que se ha ingresado para generar el listado (vuelo, fecha y filtro opcional).
Debajo del encabezado del listado se visualizarán los siguientes ítems:

• Apellido y nombre de los pasajeros en cada tramo que tenga el vuelo (si el pasajero es menor o infante se verá al lado del nombre el indicador CHD o INF según corresponda)

• Código de la reserva (haciendo clic sobre el código se podrá visualizar el PNR en una ventana emergente)

• Clase de reserva

• Status del tramo (HK, TK, KL, KK, UN, HL, HM)

• Office ID de la agencia

Opciones
A continuación se mencionarán opciones posibles para generar el listado de pasajeros:

Posibles mensajes de respuesta
Si al ingresar la entrada no se hubiera ingresado el código de la línea aérea antes del número de vuelo
(LM3468/17FEB) el sistema responderá: INVALID FLIGHT
Si al ingresar la entrada el sistema detecta que no hay pasajeros en el vuelo consultado, responderá con el siguiente mensaje: NO DATA

Envío del listado a Queues
Los listados podrán ser enviados a las colas de trabajo (queues) ingresando el comando de la siguiente manera:

Al ingresar esta entrada el listado será enviado a la cola 202.
Si la entrada es correcta el sistema responderá OK.
Se podrá enviar los listados, con cualquiera de los filtros aplicados, a las queues que se encuentran libres para uso de los usuarios (Queues Multilist: 201 a 229).

Inventario

Inventario de vuelo

La entrada básica para visualizar el inventario de un vuelo completo es la siguiente:

Ejemplo 1:
Vuelo de una sola escala

Descripción:

Ejemplo 2:
Vuelo de dos o más escalas

Opciones del inventario

Por aeropuerto

Desde una disponibilidad

Se puede solicitar el inventario desde una disponibilidad previamente desplegada.
El comando es:

Descripción:

En este caso, toma como origen del vuelo, el origen en la disponibilidad solicitada.

Desde el itinerario de un PNR

Se puede solicitar el inventario desde un PNR previamente desplegado. El comando es el siguiente:

Descripción:

En este caso, toma como origen del vuelo, el origen en del itinerario solicitado en el PNR.

Información de totales de ventas por cabina

Existe un comando para visualizar los totales de ventas por cabina. Este comando muestra el parcial reservado por segmento y por cabina y el total reservado por tramo y por cabina. El mismo para visualizar dichos datos en todo el vuelo es:

Descripción:

Ejemplo:

VIL4420/30AUG
FLT :4420 DATE:30AUG05 (26D) EQP:DC9
FROM TO DEP ARR CAB AU AS ABS
AEP MDQ 12:00 13:15 Y 100 5 14
 BRC 15:15 Y 100 9
MDQ BRC 13:45 15:15 Y 100 2 11

El encabezado muestra los mismos datos que el del inventario (VIE) y los indicadores son los siguientes:

Opciones:
Se puede utilizar el comando de entrada mínimo:

Utilizando este comando toma por default la fecha del día y el aeropuerto de origen solamente.
También se puede solicitar por aeropuerto específico:

Información de salidas y arribos

Este comando permite visualizar las salidas y arribos de vuelos individual o grupalmente, o bien por aeropuerto o por tramos, mostrando la operación de los mismos con sus horarios y la ocupación por tramos. Las posibilidades son las siguientes:

• Por vuelos:

Este comando permite visualizar por vuelos, la operación y la ocupación.

Ejemplo:

VLC*4124
    FLT ORI DES DEP ARR ABS
    ---- ---
    4124 AEP SDE 2000 2145 68
    SDE TUC 2200 2215 65
   TUC SLA 2300 2335 55
   SLA JUJ 2355 0015+1 22

Descripción:

VLC*4500*4520*4512/29JUL
    FLT ORI DES DEP ARR ABS
    ---- ---
    4500 AEP COR 0800 0900 5
    ---- ---
    4512 AEP COR 2214 2325 49
    ---- ---
    4520 AEP COR 0400 0510 0
    COR TUC 0545 0630 0

Este comando muestra los vuelos ordenados en forma ascendente por el número de los mismos.

• Por  Segmentos:

Este comando permite visualizar por segmentos, los vuelos que hay operando entre el segmento solicitado para un día específico. Si no lleva fecha toma por default la del día.
Se puede reemplazar uno de los aeropuertos por la sigla ALL, esto indicará que la solicitud serán las salidas desde un aeropuerto específico hacia todos los destinos posibles o viceversa, desde todos los destinos hacia un aeropuerto específico.

VLC*AEPCOR/02AUG

Ejemplo:

VLC*AEPCOR/02AUG
TIME FLT ORI DES DEP ARR ABS
------ ---
0400 4520 AEP COR 0400 0510 0
 COR TUC 0545 0630 0
------ ---
0800 4500 AEP COR 0800 0900 0
------ ---
1200 4558 AEP MDZ 1200 1300 0
 MDZ COR 1330 1530 0

A diferencia con el comando de opción por vuelo, este muestra una columna TIME al principio, la cual indica el orden de los vuelos por horario de salida desde el segmento solicitado.
En caso de solicitar desde todos los aeropuertos hacia otro específico, el orden lo dará el horario de arribo al aeropuerto específico.

VLC*ALLAEP/02AUG
TIME FLT ORI DES DEP ARR ABS
------ ---
1200 4102 AEP TUC 0645 0830 0
 TUC SLA 0900 0935 0
SLA AEP 1000 1200 0
------ ---
1315 4303 MDQ AEP 1200 1315 0
------ ---
1405 4444 COR AEP 1301 1405 8
------ ---
1845 4320 AEP MDQ 1400 1545 0
 MDQ BHI 1615 1635 0
BHI AEP 1700 1845 0

• Por  Aeropuerto:

Este comando permite visualizar todas las salidas y arribos de un aeropuerto específico. Si no lleva fecha toma por default la del día.

VLC*AEP

Ejemplo:

VLC*AEP/30JUL
TIME ST FLT ORI DES DEP ARR ABS
------ ---
0800 OUT 4134 AEP SDE 0800 0910 9
 SDE TUC 0930 1000 9
TUC SLA 1030 1200 9
 SLA AEP 1230 1400 0
------ ---
1315 IN 4303 MDQ AEP 1200 1315 1
------ ---
1400 OUT 4320 AEP MDQ 1400 1545 10
 MDQ BHI 1615 1635 8
 BHI AEP 1700 1845 0
------ ---
1845 IN 4320 AEP MDQ 1400 1545 10
 MDQ BHI 1615 1635 8
 BHI AEP 1700 1845 0
------ ---
2330 OUT 4390 AEP MDQ 2330 0030+1 18
 MDQ BHI 0100+1 0130+1 0
BHI AEP 0200+1 0330+1 0

A diferencia con el comando de opción por segmento, este muestra una columna ST después de la columna TIME, la cual indica si el vuelo sale del aeropuerto solicitado (OUT) y llega al mismo (IN).
En caso de los vuelos circulares, los mismos se mostrarán dos veces, una cuando despega y otra cuando aterriza. Ver en el ejemplo los vuelos 4134, 4320 y 4390.
En este último se puede ver que el mismo sale a las 2330 y llega a las 0330+1, o sea del día siguiente.

El motivo es que la fecha comercial del mismo es la del día de la solicitud. Por lo tanto entrará dentro de la fecha solicitada y no del día posterior.

Información de catering

Por medio de esta información se puede discriminar y visualizar la cantidad de servicios que deberá prever para un vuelo específico.
El comando de entrada es:

VCC VUELO/FECHA RUTA

Ejemplo:

VCC4420/21NOVALL
FLT: 4420 DATE/F: 21NOV05 AEP.AEPXX-AA 1827/04NOV05
BRD-OFF DEP ARR MEAL EQP AC CAB AU ADT CHD MM TTL INF HM
------- ----- ----- ---- ------- ------- -------------- ---- ---------
AEP-MDQ 1205 1315 S DC9 144 Y 124 15 2 1 18 1 10
MDQ-BRC 1345 1515 S DC9 144 Y 124 10 1 0 11 0 10

Descripción:

Las opciones para la solicitud de los listados pueden ser las siguientes:

Información de vuelo

Existe un comando para ver la información operativa de un vuelo específico

DO XXFLT/DATE

Descripción:

Ejemplo:

DO6794/1NOV
** KIU® PLANNED FLIGHT INFO ** XX 6794 9D SUN 01NOV15
BRD TA ARR TD DEP MEAL EQP TYPE DIST(Km) GRND EFT TTL TD(Km)
AEP 0800 SF3 J 649 2:00
COR 1000 1100 SF3 J 1633 1:00 2:00
CRD 1300 1400 SF3 C 1004 1:00 1:00
USH 1500 7:00 3286

Descripción: