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Los vuelos pueden modificar algunos de sus indicadores por medio del proceso de schedule change. Según el cambio a realizarse afectará a los PNRs que estén involucrados generando en los mismos un mensaje de aviso en el status. 

Hay que tener en cuenta que cuando se produce una modificación por el proceso de schedule change, todos los indicadores (VM) que se hayan colocado por CRC serán borrados respetándose aquellos que hayan sido colocados por 

Flight indicators can be modified through the schedule change process. Depending on the change to be made, a warning message in the status will be generated for those affected PNRS.

Keep in mind that when a change occurs through the schedule change process, all indicators (VM) that have been placed by CRC will be deleted respecting those that have been placed by schedule change (KS).

 
Las siguientes modificaciones solo pueden hacerse previa protección de los pasajeros con el comando KSGMODIFYEn el encabezado o header

 

The following modifications can only be made after protecting passengers with the KSGMODIFY command



  • Header
Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
FLT      NúmeroFlight de vuelo (Flight)
La efectividad o discontinuidad del vuelo no es necesaria cambiarla desde un proceso de schedule change dado que puede hacerse directamente desde la División de fechas.En los tramos o legs
number

 

It is not necessary to change the flight or discontinuity date from the schedule change process. It can be done through date division.

 

  • Legs

 

DEP

Hora de salida (Departure )Time

ARR

Hora de llegada (Arrival )Time

BRD

Aeropuerto de origen (Boarding Point)

OFFAeropuerto

de destinoOff Point

EQP

Equipo (Equipment)

CLS

Clases a utilizar (Classes)

CDD

Cambio de día del vuelo (Change Date and Day)

 

Hay que tener en cuenta que hay indicadores que están relacionados en el Header y en las Legs, por lo tanto, cuando alguno de ellos es modificado debe hacer en ambas partes. 
Pasos a seguir

 
Paso We must bear in mind that if there are indicators that are related in the Header and in the Legs,  when any of them is modified it must be done in both parts.


Steps to follow


Step 1: 

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KA*4580  SeFlight desplieganitems losto ítemsmodify del vuelo a modificarare displayed

Paso Step 2:  

Code Block
KS.2    SeParameter tomaitem elto ítemmodify del parámetro a modificaris selected.

 

Este comando despliega el inventario de vuelos comprendidos en el parámetro de fechas. 
A partir de la ejecución del mismo se puede comenzar a trabajarlo como se desarrolla el paso 3 o bien ignorarlo con el comando KSI. 
Desde esta paso, para ignorar también se puede ejecutar el comando KA*ALL o KA*Vuelo. 

Respuesta: This command displays the flight inventory included in the dates parameter. When this is done you can begin  working as it is done in step 3 or  ignore it with the KSI command.

 

From this step, to ignore the KA * ALL or KA * Flight command can also be executed.

 


Response:

No Format
KS.3 
             CARRIER  FLIGHT                       AEP.AEPXX-AA 1625/11JAN06     
                  XX   4420 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    0000011189  22FEB2006  22FEB2006  -234567 X-MO          3 AEP CRD    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
1	AEP    MDQ    1205   1310     65  0 124/CRJ   5   1     382 
2	MDQ    CPC    1345   1515     90  0 420/DC9   5   1    1194    3 CPC    CRD    1600   1800    120  0 420/DC9   5   1     701 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
1	AEP MDQ 01 Y Y    50    0                     0    0    0               S   
            02   B               40  2-1    80    0    0                    S   
            03   H               40  2-2    40    0    0                    S   
            04   K               20  1-1    40    0    0                    S   
            05   N               20  1-2    20    0    0                    S   
2	MDQ CPC 01 Y Y   124    0                     0    0    0               S   
            02   B                                0    0                    S   
            03   H                                0    0                    S   
            04   K                                0    0                    S   
            05   N                                0    0            C       S   
3	CPC CRD 01 Y Y   124    0                     0    0    0               S   
            02   B                                0    0                    S   
            03   H                                0    0                    S   
            04   K                                0    0                    S   
            05   N                                0    0            C       S   
    AEP-CPC 01 Y Y    50    0                     0    0    0               S   
            02   B                                0    0                    S   
            03   H                                0    0                    S   
            04   K                                0    0                    S   
            05   N                                0    0                    S   
    AEP-CRD 01 Y Y    50    0                     0    0    0               S   
            02   B                                0    0                    S   
            03   H                                0    0                    S   
            04   K                                0    0                    S   
            05   N                                0    0                    S   
    MDQ-CRD 01 Y Y   124    0                     0    0    0               S   
            02   B                                0    0                    S   
            03   H                                0    0                    S   
            04   K                                0    0                    S   
            05   N                                0    0                    S


Paso Step 3:

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSGMODIFY KSGMODIFY The flight Seis protegeprotected elin vueloorder parato poderstart iniciar las modificaciones
Respuesta
modifying it


Response:

No Format
0      FLIGHTS (73) PAX IN (19) PNRS PROCESS
			DONE

 

 

El sistema responde con la cantidad de vuelos, pasajeros y PNRS a procesar. 

Se puede verificar que el vuelo está protegido, haciendo el comando KS*, el cual desplegará el ítem con la leyenda System responds with the number of flights, passengers and PNRS to process.

You can verify that the flight is protected by doing the command KS *, which will display the item with the legend *** UPDATE MODE *** como títuloas the title. 


Paso Step 4:Se realizan las modificaciones necesarias y como respuesta se obtiene el ítem desplegado con la modificación realizada.
Simultáneamente se van agregando todos los cambios que necesiten realizarse en los distintos indicadores, ingresándolos de a uno por vez.

 

Modificación de Número de vuelo

El indicador es FLT (Flight). El comando para modificar es KSHFLT (nuevo número de vuelo). 
EjemploThe necessary modifications are made and in response the item displayed with the modification made is obtained.

Simultaneously, all the changes that need to be made in the different indicators are added, entering them one at a time.

 

 

 

Modify flight number

FLT(Flight)indicator is used with  the command  KSH to modify a flight number ( KSHFLT) 


Example:

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSHFLT4100

DescripciónDescription:

Modificación en Tramos

Cambio de Horario de Salida o Arribo:

Los indicadores son DEP (Departure) para el horario de salida y ARR (Arrival) para el de arribo. 
Se cambian por segmentos con el comando KSLn (n es número del tramo o leg). 

Ejemplos:
Para cambiar la hora de salida

KSHComando

fijo Fixed command

FLTIndicador

de vuelo Flight indicator

4100

Nuevo número de vuelo o servicio 

Este cambio se refleja modificando todos los PNRs del vuelo modificado.

 

New flight number or service 


This change is reflected by modifying all the PNRs of the modified flight.

 

 

 

 

Modify Legs

 

Departure or Arrival Time Change:


The indicators are DEP for the departure time and ARR for the arrival time. These are changed by segments with the KSLN command (n is the leg number).

 

Examples:


Modify departure time

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1DEP1000

DescripciónDescription:

KSComando

fijo Fixed command

L1

Tramo 1 (Leg 1) Leg 1 

DEPIndicador de hora de despegue 

departure time indicator

1000

Nueva hora de salida 

Para cambiar la hora de arribo

New departure time  


Modify arrival time 

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1ARR1100    CambiaArrival horatime deis arribomodified

La entrada sería para un tramo 1: En el cambio de horario se pueden realizar simultáneamente el despegue y el arribo.
No se acepa el ingreso del horario de medianoche como 0000 o 2400, debiéndose reemplazar de ser necesario por 2359 o 0001 Entry is for leg 1

 

Both departure and the arrival time  can be modified simultaneously. The entry of midnight hours is not accepted as 0000 or 2400, and should be replaced if necessary by 2359 or 0001

 

Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1DEP1000/ARR1230
Este cambio se refleja modificando los horarios de los PNRs afectados.

Cambio de Equipo:

El indicador es EQP (Equipment). El mismo se modifica por tramos. 
Se pueden tener distintos equipos dentro del mismo vuelo siempre que todas las clases sean compatibles entre ellos. 
El comando para modificar es: 
 
This change is reflected as a change in the departure and arrival time in the PNR segments
Equipment Change :
EQP is equipment indicator which is modified by legs. Several equipments can co-exist for the same flight as long as the classes match each other.
Command to modify is : 
 
Equipment Change
 Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1EQP480 
DescripciónDescription:
KS      
Comando fijo Fixed Command 
L1       
Tramo 1 (Leg 1) Leg 1 
EQP    
Indicador de equipo Equipment indicator 
480      
Número del nuevo equipo (Número del equipo en la tabla New equipment number (Available in KASAT* table) 
La entrada se repite en todos los tramos que sean necesarios. 
Este cambio no modifica los PNRs.
Cambio de Clases de Reservas:
La modificación de clases se carga sobre el primer tramo (Leg) pero actúa sobre todo el vuelo. 
El indicador de clases es CLS. Las clases se pueden agregar o cancelar siempre y cuando se encuentren en el equipo que está cargado o que va a ser cargado. 
El procedimiento para modificar las clases es el siguiente: 
Se carga sobre el tramo 1 las clases con el orden deseado, según el ejemplo:  
  • Entry is repeated whenever necessary
  • This change does not modify PNRs.

Change in booking classes
Class modification is loaded for the first leg but it is good for the whole flight.
CLS is class indicator.Classes can be added or canceled only if they are available in the already existent equipment or one to be loaded
Procedure to modify is the following:
Leg 1 is loaded with the classes in the desired order,according to the example:

 Code Block
KSL1 CLS YBHMVO-G.B-N.M
DescripciónDescription:
 
Cambio de día:
El indicador es CDD (Change Date and Day). Se modifica individualmente pero normalmente va aparejado con el cambio de horario. 
Los niveles posibles son 0, 1 o 2.
Actúa sobre los tramos y se modifican de la siguiente manera: 
KSL1CDD0
Sin cambio de día
KSL1CDD1
Cambia 1 día posterior
KSL1CDD2
Cambia 2 días posteriores
Si el cambio de día se produce en tierra, el sistema coloca automáticamente el indicador 1G (G: Ground), en cambio si se produce en vuelo el indicador será 1A (A: Air). 
El cambio se aplica sobre el tramo afectado. 
Ejemplo: Code BlockEjemplo
KSL1  Comando 
 fijo Fixed command 
CLS   
Indicador de clases (Classes)Class indicator
YBHMVO Clases ingresadas. Llevan el orden de la carga
Added booking classes,sorted by input order
-G.B 
Clases eliminadas, separada por un punto de la cual será reacomodada  -Deleted booking classes
.New booking class
-N.M 
Clases eliminadas, separada por un punto de la cual será reacomodada
Después del indicador CLS irán las clases que quedarán en el vuelo en el orden que sean cargadas, ejemplo: YBHMVO. 
Para cancelar clases que estaban en el vuelo se debe declarar en que otra clase será ubicada la cancelada, colocando un guión, el cual indicará la eliminación de dicha clase, seguida cada una por un punto (.) y la clase donde será reacomodada, ejemplo: -G.B-N.M, la clase G será eliminada y se reacomodará en la B, lo mismo con la N y la M. La respuesta es el despliegue con los cambios realizados. Se pueden cancelar clases y reacomodar en las que están siendo agregadas como nuevas.
Si se produce un error cuando se cancela una clase y se reacomoda en otra que no es la deseada o en el orden de la carga o cualquier otro tipo de error conceptual, se debe ejecutar el comando KSIR, el cual borra todas las modificaciones y vuelve al paso siguiente después de haber hecho KSGMODIFY. Se deberá volver a ingresar todos los cambios correctos nuevamente.
Las únicas clases que no pueden ser canceladas son las mandatarias, excepto que se cancelen todas las clases de esa cabina y se reubiquen en otra cabina. 
Se puede eliminar una clase y reacomodarla en otra clase que pertenezca a otra cabina. 
Este cambio se refleja modificando los PNRs que son afectados en el cambio de clases.
-Deleted booking classes
.New booking class


After the CLS indicator, the classes that will remain on the flight will be displayed  sorted as they were loaded, for example: YBHMVO.
To cancel classes that were on the flight, it must be defined in which class the canceled ones will be located, placing a hyphen, which will indicate the deletion, followed each one by a period (.) And the class where it will be re-accommodated, example : -GB-NM, class G will be eliminated and will be re-accommodated in B, the same with N and M.
The response is the display of the changed made.
Classes can be canceled and re-accommodated in those that are being added as new.
If an error occurs when a class is canceled and it is re-accommodated in another that is not the desired one or in the order of the load or any other type of conceptual error, the KSIR command must be executed, which deletes all the modifications and returns to the next step after having done KSGMODIFY. All correct changes must be entered again.
The only classes that can not be canceled are the mandatory ones, except that all classes in that cabin are canceled and relocated to another cabin.
You can delete one class and re-accommodate it in another class that belongs to another cabin.
This change is reflected by modifying the PNRs that are affected in the change of classes.
 
 Day change:
CDD indicator is "Change date and day". It is modified individually but it is normally done together with a schedule change. Possible levels are 0,1 or 2. It affects legs and it is modified in the following way:
 
KSL1CDD0
No day change
KSL1CDD1
One day after
KSL1CDD2
Two days after
 
If the change of day occurs on the ground , the system automatically places the 1G (G: Ground) indicator, whereas if it occurs on flight the indicator will be 1A (A: Air).
The change is applied to the affected leg.
Example:
 

Example:
 Code Block
Example: 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  1    0000003972  01APR200401APR2018  10APR200410APR2018  1234567 DIARIO        2 SLA AEP  
   
 LEG BRD OFF DEPT ARRV 'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
1	SLA TUC 2300 2340   40  0 420/DC9   2   1     221 
2	TUC AEP 0010 0130   80 1G 420/DC9   2   1    1075 
Sobre este vuelo el cambio de día se aplica en el tramo 2 dado que el mismo se produce después del arribo del tramo 1 y antes del despegue del tramo 2. 
Este cambio se refleja modificando los PNRs afectados.
Cambio de Origen o Destino:
Se puede modificar el aeropuerto de origen o destino de un tramo o bien agregar o eliminar cualquiera de ellos. 
Los procedimientos son los siguientes:
Cambio de Aeropuerto de Origen

.
On this flight, the day change is applied to leg  2 since it occurs after the arrival of leg 1 and before the departure of leg 2.

This change is reflected by modifying the affected PNRs
Change of Origin or Destination:
 
You can modify the origin or destination  airport of a section or add or delete any of them.
The procedures are the following:
 Origin Airport Change:
 Code Block
KSL1BRDCOR
KS      
Comando fijo Fixed command
L1       
Tramo 1 (Leg 1) Leg 1 
BRD    
Indicador de aeropuerto de origen Boarding airport
COR    
Nuevo aeropuerto 
La respuesta es el despliegue del inventario modificado. 
Al modificar un aeropuerto, el sistema recalcula la distancia entre el nuevo tramo cargado y mantiene los datos del equipo y clases que tenía dicho tramo. 
Se deberá cambiar el horario en caso que sea necesario como se desarrolló en el ítem, CAMBIO DE HORARIO.
El mismo se puede hacer dentro del mismo paso, de la siguiente forma:
New airport


System response is a display of the modified inventory.
When modifying a boarding airport, the system recalculates the distance between the new loaded leg and  the equipment and classes that the leg had.
Schedule should be changed if necessary as it was described  in the CHANGE OF HOURS item. Same transaction can be done in the same step as follows:
 
 Code Block
KSL1BRDCOR/DEP0630/ARR0745
KSL1BRDCOR Comando 
 para modificar origenModify origin command
/                        
Barra Slash
DEP0630           
Comando para modificar hora de salidaModify departure time command
/                        
Barra Slash 
ARR0745           
Comando para modificar hora de arribo
 
La respuesta es el despliegue del inventario modificado. 
Cambio de Aeropuerto de Destino
KS
Comando fijo
L1
Tramo 1
OFF
Indicador de aeropuerto de origen
COR
Nuevo aeropuerto
La respuesta es el despliegue del inventario modificado. 
Al igual que el anterior, al modificar un aeropuerto, el sistema recalcula la distancia entre el nuevo tramo cargado y mantiene los datos del equipo y clases que tenía dicho tramo. 
Se deberá cambiar el horario en caso que sea necesario como se desarrolló en el ítem, CAMBIO DE HORARIO. El mismo se puede hacer también dentro del mismo paso, de la misma forma que el aeropuerto de Origen.
Cambios de Aeropuertos con Reacomodación de Pasajeros
Hay que tener en cuenta, que en caso de tener pasajeros en los puntos de origen o destino a modificar, el sistema los dejará sin reacomodación. Para poder reacomodarlos en la nueva ruta generada se debe ejecutar la orden junto al comando de la siguiente forma:
Modify arrival time command
 
System response is a display of the modified inventory.
 
Modify destination airport 
KS
Fixed command
L1
Leg 1
OFF
Origin airport indicator
COR
New airport
 
System response is a display of the modified inventory.
When modifying a destination airport, the system recalculates the distance between the new loaded leg and  the equipment and classes that the leg had.
Schedule should be changed if necessary as it was described  in the CHANGE OF HOURS item. Same transaction can be done in the same step as follows:
Changes of Airports with Passenger Re-acccommodation

Keep in mind that  in case of re-accommodation if there are passengers at  both origin or destination to change, the system will leave them without re-accommodation. To be able to re-accommodate  them in the new generated route, the order must be executed next to the command in the following way:
 
 Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1OFFCOR-REACOK
KS      
Comando fijoFixed command
L1       
Tramo 1 (Leg 1)
BRD o OFFIndicador de aeropuerto de origen o destino
Origin or Destination airport indicator
COR    
Nuevo aeropuertoNew airport
-          
Guión medio divisorHyphen
REACOK
Indicador de reacomodación en la ruta nueva.
Hay que tener en cuenta que si se utiliza la sentencia REACOK en la modificación de algunos de los puntos de origen o destino, y se quiere modificar algún otro de ellos, se deberá continuar haciendo los siguientes cambios con la misma sentencia. 
En caso de equivocarse, se deberá ejecutar KSIR (vuelve al paso posterior del KSGMODIFY) y comenzar a realizar nuevamente las modificaciones. Tampoco se puede reemplazar dentro del mismo proceso, 2 veces el mismo punto. 
Cancelación de Tramos
Se puede eliminar un tramo y el sistema eliminará los segmentos asociados al mismo y rearmará nuevamente los segmentos y tramos del vuelo. 
Hay que tener en cuenta que cuando se elimina un tramo, al indicarle el mismo, el sistema actúa sobre el aeropuerto de destino. Por lo tanto cuando se quiera eliminar el origen del leg o tramo 1, hay que trabajar sobre un imaginario tramo o leg 0 (cero). 
Ejemplo:
Teniendo el siguiente inventario y luego de haber hecho el KSGMODIFY
New route re-accommodation indicator.
 
Keep in mind that if you use the REACOK option  when modifying some of the origin or destination points , and then you want to modify any other origin or destination for another leg  you must  repeat the REACOK option entry with every change.  
In case you make a  mistake, you must execute KSIR (go back to the formaer step of the KSGMODIFY) and start modifying it again. Neither can you replace the same point twice in the same  transaction.
 
Leg Cancellation

A leg can be eliminated and the system will eliminate the associated segments and re-order the segments and flight segments again.
It must be borne in mind that when a leg is eliminated, when it is indicated, the system acts on the destination airport. Therefore, when you want to eliminate the origin of leg  1, you have to work on an imaginary section or leg 0 (zero).

Example:
Based on the following inventory system response after having done the KSGMODIFY as follows:
 
 Code Block
CARRIER  FLIGHT       *** UPDATE MODE ***  HDQ.BUEXX-MM 1652/22NOV04    
    XX   4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  1    0000005985  01DEC2004  10DEC2004  1234567 DIARIO        3 JUJ AEP  
   
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
1	JUJ    SLA    0700   0730     30  0 124/CRJ  3   1    72 
2	SLA    TUC    0800   0835     35  0 124/CRJ  3   1   221 
3	TUC    AEP    0900   1045    105  0 124/CRJ  3   1  1075 
  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS  ML 
1	JUJ SLA 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                   
            03   H                          0    0    0                   
2	SLA TUC 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                   
            03   H                          0    0    0                   
3	TUC AEP 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                   
            03   H                          0    0    0                   
    JUJ-TUC 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                   
            03   H                          0    0    0                   
    JUJ-AEP 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                   
            03   H                          0    0    0                   
    SLA-AEP 01 Y Y    50    0               0    0    0                   
            02   B                          0    0    0                               
            03   H                          0    0    0           
 
  1. Para cancelar TUC, el comando que debe ejecutarse es To cancel TUC the following command must be done:
KS      
Comando fijo Fixed command
L2       Tramo 2, elimina el OFF que es TUC (como se detalló más arriba) 
Leg 2 
DEL    
Indicador de eliminación 
La respuesta es el inventario desplegado con las modificaciones
Delete indicator
System response is a display of the modified inventory.
. 
RespuestaResponse: 
 No Format
CARRIER  FLIGHT     *** UPDATE MODE ***     HDQ.BUEXX-MM 1728/22NOV0422NOV18         XX   4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  1    0000005985  01DEC2004  10DEC200410DEC2018  1234567 DIARIO        2 SLA AEP  
   
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
   1 SLA    TUC    0800   0835     35  0 124/CRJ   3   1     221    2 TUC    AEP    0900   1045    105  0 124/CRJ   3   1    1075 
  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH  BS LS NG-NL LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS ML 
1	SLA TUC 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
2	TUC AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
    SLA-AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
El sistema recalcula la distancia y elimina los horarios correspondientes a TUC y los segmentos relacionados. En caso que sea necesario modificar horarios de los tramos restantes, se pueden realizar con el procedimiento habitual.


  1. Volviendo al ejemplo inicial de un vuelo de 3 tramos, si se quiere cancelar JUJ que es el origen del tramo 1, el comando es:
 
 
KS      
Comando fijo 
L0       
Tramo 0. Elimina el OFF de un imaginario tramo anterior al 1 
DEL    
Indicador de eliminación 
RespuestaThe system recalculates the distance and eliminates the schedules corresponding to TUC and the related segments. In case it is necessary to modify schedules of the remaining leg, this can be done with the usual procedure.
Returning to the initial example of a 3-leg flight, if you want to cancel JUJ, which is the origin of leg 1, the command is:
 
KS      
Fixed command
L0       
Leg 0.
DEL    
Delete indicator 

Response:
 No Format
CARRIER  FLIGHT     *** UPDATE MODE ***     HDQ.BUEXX-MM 1728/22NOV04         XX   4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  1    0000005985  01DEC2004  10DEC2004  1234567 DIARIO        2 SLA AEP  
   
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
   1 SLA    TUC    0800   0835     35  0 124/CRJ   3   1     221    2 TUC    AEP    0900   1045    105  0 124/CRJ   3   1    1075 
  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH  BS LS NG-NL LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS ML 
1	SLA TUC 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
2	TUC AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
    SLA-AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
                
El sistema recalcula la distancia y elimina los horarios correspondientes a JUJ y los segmentos relacionados. En caso que sea necesario modificar horarios de los tramos restantes, se pueden realizar con el procedimiento habitual.
 
The system recalculates the distance and eliminates the schedules corresponding to JUJ and the related segments. In case it is necessary to modify schedules of the remaining legs, this can be done with the usual procedure.
 
 
 
 
Agregar Tramos
Se puede agregar un tramo y el sistema creará los segmentos asociados al mismo y rearmará nuevamente los segmentos y tramos del vuelo. 
Al igual que en la eliminación de tramos, hay que tener en cuenta que cuando se agrega, al indicarle el mismo, el sistema actúa sobre el aeropuerto de destino. Por lo tanto cuando se quiera agregar en el origen del Leg o tramo 1, hay que trabajar sobre un imaginario tramo o Leg 0 (cero). 
Ejemplo: Teniendo el siguiente inventario y luego de haber hecho el KSGMODIFY 
Add Legs
Legs can be added and system will create segments based on these legs and re-accommodate them on the flight.
As well as deletion of legs take into account that when adding any the system will act on the destination airport and hence when adding it to the origin leg or leg 1 there is a need to work on an imaginary leg or leg 0 .
Example: Counting on the following inventory and after having done KSGMODIFY.
 
 Code Block
CARRIER  FLIGHT      *** UPDATE MODE ***     HDQ.BUEXX-MM 1203/23NOV04         XX   4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  1    0000005984  11DEC2004  30DEC2004  1234567 DIARIO        1 SLA AEP  
   
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)    1 SLA    AEP    0800   1000    120  0 124/CRJ   3   1    1275 
  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH BS  LS NG-NL LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS ML 
  1 SLA AEP 01 Y Y    50  0                  0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   


 
  1. Para agregar por ejemplo, TUC en el tramo 1 como aeropuerto de destino, el comando que debe ejecutarse es:
 
  1. As an example in order to add TUC to segment 1 as destination airport the command to perform is ;

 Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1ADDTUC 
KS      
Comando fijo Fixed command
L1       Tramo 1, agrega en el OFF a TUC (como se detalló más arriba) 
Leg 1 
ADD    
Indicador de agregado Add indicator 
TUC    
Aeropuerto nuevo New airport  
 La respuesta es el inventario desplegado con las modificaciones, agregando el nuevo destino, recalculando las distancias y armando los nuevos segmentos. 
RespuestaSystem response is the displayed inventory with the changes adding the new destination,recalculating distances and re-adjusting the new segments.
 
Response:
 Code Block
CARRIER  FLIGHT      *** UPDATE MODE ***     HDQ.BUEXX-MM 1212/23NOV04         XX  4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  
1    0000005984  11DEC2004  30DEC2004  1234567 DIARIO        2 SLA AEP  
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
1	SLA    TUC    0800   1000    120  0 124/CRJ   3   1     221 
2	TUC    AEP    0800   1000    120  0 124/CRJ   3   1    1075 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH  BS LS NG-NL LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS ML 
1	SLA TUC 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
2	TUC AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
    SLA-AEP 01 Y Y    50   0                 0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                               03   H                           0    0    0                    
 
            
Al agregar tramos, todos los datos correspondientes a horarios, equipos y clases, los toma del tramo anterior, excepto cuando se agrega sobre el tramo 0 que toma los datos del tramo posterior por lo tanto el siguiente paso es modificar los horarios del tramo nuevo y en caso de ser necesario, el equipo y demás indicadores comerciales.
  1. Volviendo al ejemplo inicial de un vuelo de 1 tramo, si se quiere agregar JUJ en el inicio del mismo, el comando es:
 
When adding legs, all the data corresponding to schedules, equipment and classes is extracted from the previous leg, except when it is added to leg  0 that data is extracted from the subsequent leg, therefore the next step is to modify the new leg schedules  and if necessary, the equipment and other commercial indicators.
       2.Returning to the initial example of a one-leg-flight , if you want to add JUJ at the beginning of it, the command is:
 
 Code Block
KSL0ADDJUJ
KSComando 
 fijoFixed Command
L0
 Tramo 0. Agrega el OFF de un imaginario tramo anterior al 1, por lo tanto en el BRD del tramo 1Leg 0
ADDIndicador 
 de agregadoAdd indicator
JUJAeropuerto 
 nuevoNew airport

RespuestaResponse:
 
 No Format
CARRIER  FLIGHT    *** UPDATE MODE ***       HDQ.BUEXX-MM 1222/23NOV0423NOV18        XX   4111 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END  
1    0000005984  11DEC200411DEC2018  30DEC2004  1234567 DIARIO        2 JUJ AEP  
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
1	JUJ    SLA    0800   1000    120  0 124/CRJ   3   1      72 
2	SLA    AEP    0800   1000    120  0 124/CRJ   3   1    1275 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH BS  LS NG-NL LSS  TSO  TSC NLOS WLL STATUS ML 
1	JUJ SLA 01 Y Y    50  0                  0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
2	SLA AEP 01 Y Y    50  0                  0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                   
            03   H                           0    0    0                   
    JUJ-AEP 01 Y Y    50  0                  0    0    0                   
            02   B                           0    0    0                              
            03   H                           0    0    


 La respuesta es el inventario desplegado con las modificaciones, agregando el nuevo destino, recalculando las distancias, el origen y destino en la cabecera, la cantidad de tramos y armando los nuevos segmentos. 
El siguiente paso es modificar los horarios del tramo nuevo y en caso de ser necesario, el equipo y demás indicadores comerciales. 
3) Opción de agregado de tramos con el horario:
Se puede realizar el agregado de tramos con el horario del nuevo tramo agregado, haciendo el comando:
System response is the displayed inventory with the changes, adding the new destination, recalculating distances, origin and destination in the header, number of legs  and recreating the new segments.
The next step is to modify the schedules of the new leg  ,and if necessary the equipment and other commercial indicators.
     
     3. Option to add legs with the schedule:
You can add legs with the schedule by doing the following command:
 
 Code Block
languagexml
themeFadeToGrey
KSL1ADDJUJ/DEP1000/ARR1200
KSL1ADDJUJ   Comando 
 de agregado de tramo Add leg command 
DEP1000         
Horario de salida Departure time 
ARR1200         
Horario de arribo Arrival time 
 Note
  1. Si se produce un error, ya sea de escritura o conceptual en el cambio, se puede volver a hacer esta entrada colocando el indicador correcto, dado que los cambios serán validados después del paso 5. (Excepto en CLASES).
  2. Si después de hacer el comando KSGMODIFY, es necesario restablecer el ítem tomado como estaba en un principio sin efectuar ninguna modificación, la entrada es: KSGMODIFY/UNDO Este comando ignora la protección que el proceso de schedule hace sobre el Vuelo y restaura el mismo. La respuesta es: 
    noformatIn case of a typo or concept error when modifying you can return to do the same entry with the correct indicator as modification will be validated after step 5(Except in classes).
2 .If after performing KSGMODIFY command should be necessary to re-establish the taken item as it was in the beginning without modifying anything the entry is :
 
 
 No Format
KSGMODIFY/UNDO
This command ignores the protection that the schedule process does on the flight and restores it. System response is:

3  FLIGHTS  (42) PAX IN (17) PNRS RESTORED 
DONE 
Responde la cantidad de vuelos, pasajeros y PNRs restaurados.
  • Para visualizar los cambios que se van haciendo durante el proceso, el comando es KS** el cual permite ver el estado de los indicadores antes y después del cambio.
    • Una vez realizado el comando KSGMODIFY, no se puede ejecutar KA*ALL en la misma ventana. El sistema responderá 

    System response is the number of flights,passengers and restored PNRs.
     
    3.To visualize the changes that are being made during the process, the command is KS ** which allows to view the status of the indicators before and after the change.
  • Se pueden ejecutar los comandos para agregar los indicadores comerciales a los vuelos (límite de venta, límite de lista de espera, cierre o apertura de clases, etc.) mientras se hace alguna modificación de vuelos, pero después de la entrada KSGMODIFY, no antes. Solamente se puede obviar el KSGMODIFY si las únicas modificaciones a realizar son de indicadores comerciales.
  • Para ignorar las modificaciones que se han realizado después del KSGMODIFY, se puede realizar el comando KSIR. El mismo ignora los cambios realizados y vuelve al paso posterior al KSGMODIFY. Paso 5: En el caso de haber realizado una eliminación o cambios de tramos, se debe ejecutar una reacomodación de los pasajeros afectados a dichos tramos o segmentos. Para ejecutar la reacomodación de pasajeros ver en las páginas siguientes, el capítulo REACOMODACION DE PASAJEROS DENTRO DEL PROCESO DE SCHEDULE CHANGE
    •  Paso 6:
    4. Once the command KSGMODIFY is done you cannot do the KA*ALL entry in the same window. System will respond NOT PERMITTED. SCHEDULE PROCESS.
     Se puede visualizar un KA* cambiando de ventana.
     You can view KA* entry by changing to another window
     5.You can execute the commands to add commercial indicators to flights (sales limit, waiting list limit, closing or opening of classes, etc.) while making some modification of flights, but after the KSGMODIFY entry, not before . KSGMODIFY can only be avoided if the only modifications to be made are commercial indicators.
    6.To ignore the changes that have been made after KSGMODIFY entry , KSIR command can be performed. It ignores the changes made and returns to the step after the KSGMODIFY.
     

    Step 5
    In case of having deleted or changed a leg , a passenger re-accommodation affected to such legs or segments must be executed. To execute the passenger re-accommodation take a look at chapter PASSENGER RE-ACCOMMODATION WITHIN THE SCHEDULE CHANGE PROCESS
     
    Step 6
     
     Code Block
    languagexml
    themeFadeToGrey
    KSAVE  	 	FijaSets losthe cambioschanges yand finalizafinalizes elthe proceso de schedule 	change process
    Respuesta:Response
     No Format
    DONE	
     Este 
     procedimiento, además de procesar y fijar los cambios realizados, modificará los PNRs afectados colocando en los segmentos confirmados del vuelo modificado un status UN y creará un segmento nuevo con los datos actualizados y status TK. Aquellos PNRs que hubiesen estado en lista de espera y les colocará también un status UN al segmento modificado y un status TL al nuevo segmento. Los segmentos que estuviesen con status MM o HM antes de la modificación aparecerán también UN pero el nuevo segmento quedará MM o HM según corresponda.This procedure, in addition to processing and saving the changes made, will modify the affected PNRs placing in the confirmed segments of the modified flight a UN status and will create a new segment with the updated data and status TK. Those PNRs that had been held on waiting list will also get a status UN to the modified segment and a TL status to the new segment. The segments that were with status MM or HM before the modification will also appear UN but the new segment will be MM or HM as appropriate.