Primer tramo

First flight leg

Code Block

language	xml
theme	FadeToGrey

KSL1/AEPMDQ/0800/0900/Y.B.H.T.O.V/B/999/0

Descripción:

KS Formato	rígidoFixed format
L1	Tramo 1 (Leg 1)
AEPMDQRuta del primer tramo	first leg's board and off point
800	Horario de salida (no se acepta el horario 0000 o 2400Departure time (0000 or 2400 are not accepted values)
900	Horario de arribo (no se acepta el horario 0000 o 2400Arrival time (0000 or 2400 are not accepted values )
Y.B.H.T.O.V	Clases a utilizar (separadas por un punto entre si). El orden de las clases que se coloque en la carga es el que llevarán en el vuelo.	B	Servicio de catering (máximo 3 servicios por tramoClasses of service (Separate clases by entering a period between each code). Classes of service will display on the flight availability on the same order as entered here.
B	Catering Service(A maximum of 3 services per flight leg is accepted).
999Denominación	del equipoEquiment Denomination
0Cambio de	día Day Change (0 si no tiene, 1 si tiene)

Respuesta

of arrivaloccurs the same day, 1 if arrival is the next day )

Response:

No Format

KSL1/AEPMDQ/0800/0900/Y.B.H.T.O.V/B/999/0 			
-----------  			
 STEP 2 OF 3  			
             CARRIER  FLIGHT                        AEP.AEPXX-AA 1550/11JAN06   			
                  XX   4380 			
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    NEW FLIGHT  25FEB2006  --OPEN--   12345-- X-SA-SU       2 AEP BHI    			
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km)    1 AEP    MDQ    0800   0900     60  0 999/DC9   6   1     382 			
 			
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 			
  1 AEP MDQ 01 Y Y    90    0                     0    0    0               B   			
            02   B                                0    0                    B   			
            03   H                                0    0                    B   			
            04   T                                0    0                    B   			
            05   O                                0    0                    B   			
            06   V                                0    0                    B   			
_____________________________________________________________________________ 			
OK. NEXT STEP: KSL2/

Crea el primer tramo (Leg) del vuelo, según el siguiente detalle: System Displays the information for the first flight leg created:

No Format
STEP 2 OF 3 IndicaIndicates lathe cantidad de pasos a seguir Paso 2 de 3 steps remaining CARRIER FLIGHT

No Format
XX 4380 CompañíaCarrier transportadoracode yand númeroflight deNumber vuelo

No Format
AEP.AEPXX-AA 1550/11JAN06 AgenteAgent generadorsine, delocal latime carga, hora local y fecha and date

No Format
ITEM 1 NúmeroItem de ítem number

No Format
IDMASTERVL NEW FLIGHT NúmeroInternal internoflight del vuelodenominator, enin estethis casocase señalaindicates queis esa unNEW vuelo nuevo FLIGHT

No Format
EFFECT 25FEB06 Fecha deFlight's efectividadeffective deoperation operación deldate vuelo

No Format
DISCONT -OPEN- Fecha de finalización de la operación del vuelo Flight's effective discontinuation date, here indicates date is OPEN

No Format
FREQUENCY 12345-- X-SA-SU Frecuencia de operación. Días de la semana Flight's frequency by days of the week

No Format
NLG 2 CantidadNumber deof flight tramoslegs (Legs)

No Format
FRM END AEP BHI OrigenFlight's yorigen destinoand finaldestination del vuelo

No Format
LEG 1 NúmeroFlight's deleg tramo number

No Format
BRD AEP Origen del tramo

No Format
TD Departing Terminal dename salida

No Format
OFF MDQ Destino del tramo Flight's leg off-point

No Format
TA Terminal deof arrival arribo

No Format
DEPT ARRV 0800 0900 Horario Departure deand salidaarrival ytime de arribo

No Format
'BLK 60 TiempoFlight's detime vuelo

No Format

CD 0
 
CambioChange deof díaday, 0 esmeans negativo yno day change, 1 esmeans arrival siis lothe tiene.next Enday, casoSystem positivo,will elanalyze sistemais leeráif sidate elchange cambiooccurs eswhile enon tierrathe yAir colocaráindicating un1A indicadoror 1G,while siin esground enindicated aireas 1A1G.

No Format
NBR/EQP 999/DC9 NombreInternal internoequipment deldenomination equipoand yaircraft modelo delmodel mismo

No Format
NBC 6 Cantidadtotal declasses of clases service

No Format
CAB 1 CantidadCabin decompartments cabinas

No Format
DIST(km)382 DistanciaDistance in enKilometers kilómetrosfrom entreleg's origenBoarding yto destino off-point

SiguienteNext Line línea

No Format
LEG 1 Descripción de los indicadores del tramo 1 Description of indicators for Leg Number 1

No Format
BRD OFF AEPMDQ OrigenBoard yand destinooff-point delfor tramoleg 1

No Format

 #  	M-C 01 Y Y 02 B 03 H 04 T 05 O 06 V 
Númerototal defor cadaeach unaclass deof las clasesservice, M es Mandataria o Cabinais Mandatory or Cabin of service y C esis cadaeach unaclass deof lasservice clases

No Format
AUTH 90 Autorización total desale laauthorization cabinafor correspondientethe alequipment equipo.

No Format
BS 0 Bloqueo deBlock espacioSpace correspondienteby por cabina cabin

No Format
LS Límite deLimit ventaSale porby clase.class, Siif está0, vacíomeans es porque no tiene limitador.
No Format
NG Grupo de Nesting al que pertenece cada clase. Not Applicable

No Format
NG Class Nesting Group

No Format
-NL Nivel deNesting NestingLevel defor cadaeach clase class

No Format
LSS Cantidad real de límite de venta en caso de estar jerarquizadas (nesting) las clases

No Format
TSO 0 0 0 0 0 0 AperturaClass deopen lasfor clasessale, aif la0, venta.means Si está en cero es porque no se aplica Not Applicable

No Format
TSC 0 0 0 0 0 0 Cierre deClass lasclosed clasesfor asale, laif venta.0, Simeans está en cero es porque no se aplica Not Applicable

No Format
NLOS Número deNumber lógicaof deover-sale sobreventalogic aplicableapplied ato cadaeach clase class

No Format
WLL LímiteLimit defor aceptación de lista de espera Wait List

No Format
STATUS Status deClass lastatus, clase,can sibe estárequired, requeridaclosed, cerradaor owith conautomated vencimientotime automático limit

No Format
ML B B B B B B ServicioCatering deService cateringwhere ElS servicio de catering puede ser: S is Snack / B DesayunoBreakfast/ L AlmuerzoLunch/ D Dinner Cena

#	M-C
01	Y Y
02	B
03	H
04	T
05	O
06	V

Table of Contents

Segundo tramo

Second Flight Leg

Code Block
KSL2/MDQBHI/0930/1015/Y.B.H.T.O.V/B/999/0

KS Comando	fijoFixed Command
L2	Tramo leg 2
MDQBHIRuta	Leg's Board and off-point
930	Horario de salida (no se acepta el horario 0000 y 2400Departure time (0000 or 2400 are not accepted values)
1015	Horario de arribo (no se acepta el horario 0000 y 2400)
Y.B.H.T.O.V	Clases (deben ser las mismas en todos los tramos)
B	Servicio de catering
999	Denominación del equipo
0	Cambio de día

Se cargan los datos del siguiente tramo. Hay que tener en cuenta que las clases deben ser las mismas en todos los tramos.

Classes of service (Separate clases by entering a period between each code). Classes of service will display on the flight availability on the same order as entered here.
B	Catering Service(A maximum of 3 services per flight leg is accepted).
999	Equiment Denomination
0	Day Change (0 of arrivaloccurs the same day, 1 if arrival is the next day )

This entry will input details for flight leg number 2. Classes of service must be the same for all flight legs

Respuesta:

No Format

KSL2/MDQBHI/0930/1015/Y.B.H.T.O.V/B/999/0 
------------------------  
 ===>  CHECK DATA  <===   
             CARRIER  FLIGHT                        AEP.AEPXX-AA 1555/11JAN06     
                  XX   4380 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    NEW FLIGHT  25FEB2006  --OPEN--   12345-- X-SA-SU       2 AEP BHI    
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) 
   1 AEP    MDQ    0800   0900     60  0 999/DC9   6   1     382    2 MDQ    BHI    0930   1015     45  0 999/DC9   6   1     408 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
1	AEP MDQ 01 Y Y    90    0                     0    0    0               B   
            02   B                                0    0                    B   
            03   H                                0    0                    B   
            04   T                                0    0                    B   
            05   O                                0    0                    B   
            06   V                                0    0                    B   
2	MDQ BHI 01 Y Y    90    0                     0    0    0               B   
            02   B                                0    0                    B   
            03   H                                0    0                    B   
            04   T                                0    0                    B   
            05   O                                0    0                    B   
            06   V                                0    0                    B   
 
     AEP-BHI 01 Y Y    90    0                     0    0    0               B   
            02   B                                0    0                    B   
            03   H                                0    0                    B   
            04   T                                0    0                    B   
            05   O                                0    0                    B   
            06   V                                0    0                    B  
________________ ===> OK... READY TO GENERATE <===                 ___________

Como se observa en el ejemplo, se carga el tramo 2 correspondiente a MDQBHI y automáticamente se genera el segmento que corresponde a AEPBHI.
Arriba de todo aparece una leyenda

No Format
===> CHECK DATA <===

Es un indicador para avisar que se chequee si los datos ingresados son los correctos.
A continuación se puede generar el vuelo y bien, cargar otros índices como se detalla en el siguiente paso.

Note
En caso de tener que cargar más tramos, se continuarán la misma operación modificando el número de tramo (Leg) por el siguiente. Por ejemplo, en este caso, si hubiese otro tramo más habría que hacer KSL3 seguido por el resto de la información que corresponda.

Tipos de Servicio (Regular o Charter)

Al momento de crear un vuelo se puede indicar si el mismo operará como servicio regular o charter, se deberan ingresar los siguientes indicadores.
J: vuelo regular
C: vuelo charter

El indicador se agrega en el paso dos de creación de vuelo:

Code Block
KSL1/<BRD OFF>/<SERVICE TYPE>/<TIME DEP>/<TIME ARR>/<CLS.CLS. >/<CATERING>/<EQP>/<CD>

Ejemplo:

No Format
KSL1/AEPCOR/J/0800/1000/Y.B.H/B

El sistema seguirá la siguiente lógica al momento de definir el tipo de servicio:

Sin indicador > Asume Type J - Servicio Regular

No Format

  KSH6790/01NOV15/15NOV15/1234567/AEP/USH/1 
KSL1/AEPUSH/0800/1100/Y.B.H//1 
------------------------ 
 ===>  CHECK DATA  <===  
             CARRIER  FLIGHT                                        AEP.AEPXXLL 1334/23OCT15    
                  XX   6790 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    NEW FLIGHT  01NOV2015  15NOV2015  1234567 DAILY         1 AEP USH 
LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) TYPE    1 AEP    USH    0800   1100    180  0   1/SF3   3   1    2378     J  
 
 
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
  1 AEP USH 01 Y Y    34    0                     0    0    0                  
            02   B                                0    0                                   
            03   H                                0    0                            
  ===> OK... READY TO GENERATE <===

Con indicador J > Toma el valor J - Servicio Regular

No Format

KSH6791/01NOV15/15NOV15/1234567/AEP/USH/1 
KSL1/AEPUSH/J/0900/1200/Y.B.H//1 
------------------------ 
 ===>  CHECK DATA  <===  
             CARRIER  FLIGHT                                        AEP.AEPXXLL 1340/23OCT15    
                  XX   6791 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    NEW FLIGHT  01NOV2015  15NOV2015  1234567 DAILY         1 AEP USH 
  
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) TYPE    1 AEP    USH    0900   1200    180  0   1/SF3   3   1    2378     J  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
  1 AEP USH 01 Y Y    34    0                     0    0    0                  
            02   B                                0    0                                   03   H                                0    0                       
===> OK... READY TO GENERATE <===

Con indicador C > Toma el valor C - Servicio Charter

No Format

KSH6792/01NOV15/15NOV15/1234567/AEP/USH/1 
KSL1/AEPUSH/C/1000/1300/Y.B.H//1 
------------------------ 
 ===>  CHECK DATA  <===  
             CARRIER  FLIGHT                                        AEP.AEPXXLL 1343/23OCT15    
                  XX   6792 
ITEM IDMASTERVL  EFFECT     DISCONT    FREQUENCY           NLG FRM END 1    NEW FLIGHT  01NOV2015  15NOV2015  1234567 DAILY         1 AEP USH 
  
 LEG BRD TD OFF TA DEPT   ARRV   'BLK CD NBR/EQP NBC CAB DIST(km) TYPE    1 AEP    USH    1000   1300    180  0   1/SF3   3   1    2378     C  
LEG BRD OFF  # M-C  AUTH   BS    LS NG-NL  LSS  TSO  TSC NLOS  WLL  STATUS  ML 
  1 AEP USH 01 Y Y    34    0                     0    0    0                  
            02   B                                0    0                                   03   H                                0    0                        
===> OK... READY TO GENERATE <===

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